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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)殡姵卮螅亓可弦灿兴w現(xiàn)，對(duì)于動(dòng)力稍微會(huì)有點(diǎn)影響。官方的百公里加速時(shí)間8秒出頭，在純電動(dòng)車中屬于正常水平，沒有特別大的優(yōu)勢，但也完全夠用。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)速度沒的說，雖然絕對(duì)性能一般，但是在市區(qū)里面，動(dòng)力依舊是說來就來，開著非常跟腳。整體的平順性也十分出色，動(dòng)力輸出順滑，油門踏板調(diào)教也是很線性的類型，踩多少有多少，能夠讓我細(xì)膩的控制。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車輛的三個(gè)駕駛模式區(qū)別和感受比較明顯。舒適模式，它的駕駛感受很像是開油車，動(dòng)能回收做的很好，松油門后就像油車的空檔滑行，很容易適應(yīng)，并且坐車的人也不會(huì)感覺到暈車。經(jīng)濟(jì)模式就像開電車了，一松油門就有很強(qiáng)的動(dòng)能回收，像踩剎車減速。運(yùn)動(dòng)模式就暴躁了，輕點(diǎn)油門就會(huì)瞬間提速，想要推背感可以腳重些，并且持續(xù)性很好，不會(huì)速度起來后段沒勁了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2驅(qū)版本是218的馬力，零百8秒，雖然沒有其他四驅(qū)電車動(dòng)不動(dòng)4秒5秒的加速，但是在城市道路超車崩油車是一點(diǎn)問題也沒有。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在不趕時(shí)間的狀態(tài)下，我一股都是用經(jīng)濟(jì)模式來駕駛這臺(tái)車的。在經(jīng)濟(jì)模式下，這臺(tái)車就己經(jīng)有一種推背感了。在市區(qū)里面，動(dòng)力依舊是說來就來，開著非常跟腳。整體的平順性也十分出色，動(dòng)力輸出順滑，從蹂下加源踏板的一瞬間，就能夠感受到動(dòng)力的充沛。偶爾把模式調(diào)換為運(yùn)動(dòng)模式，又能夠體驗(yàn)到號(hào)外一種激情澎拜的駕駛感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：同步單電機(jī)，功率160kW,扭矩360，開在路上動(dòng)力隨叫隨到，加速超車表現(xiàn)優(yōu)秀，本人平時(shí)駕駛比較溫柔，動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足家用出行的需求。跑高速:提車至今跑了幾次短途，輕松上到120、130，并且車子穩(wěn)定好，感覺到還有向上的空間，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，可以給駕駛者足夠的駕駛信心。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格28.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：整車動(dòng)力輸出挺強(qiáng)的，百公里加速確實(shí)太猛了，提速的時(shí)候，基本上是把人摁在椅子上推出去的，說是出膛的子彈一樣也絲毫不夸張，這個(gè)動(dòng)力輸出我是相當(dāng)滿意的，平時(shí)跑在路上的話還是很輕松的，基本上路面上很多車子我都能輕輕松松簡簡單單搞定，這還是很不賴的體驗(yàn)的啊
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