一鍵砍遍全城
ID.6 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.6 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)勢(shì)：相對(duì)modely30多萬(wàn)（沒(méi)有任何優(yōu)惠），蔚來(lái)ES6 34萬(wàn)左右（沒(méi)有具體詢(xún)價(jià)，估計(jì)沒(méi)有優(yōu)惠），id6c 27.98 還有廠家9000優(yōu)惠，4S店還有1萬(wàn)左右優(yōu)惠，送2000保險(xiǎn)，1500度開(kāi)邁斯電，5000政府補(bǔ)貼，50免費(fèi)貸款，性?xún)r(jià)比最高。唐19萬(wàn)左右，但是要加油.空間優(yōu)勢(shì)，7座，modely5座，比亞迪唐7座，es6 5座，后排放平可以當(dāng)床，適合春游露營(yíng).但是缺少露營(yíng)模式，沒(méi)空調(diào).續(xù)航優(yōu)勢(shì)，id6c 586，相對(duì)modely標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航545，蔚來(lái)都有優(yōu)勢(shì)，比亞斯唐純電目前當(dāng)?shù)貨](méi)有銷(xiāo)售配置優(yōu)勢(shì)：相對(duì)modely有儀表盤(pán)，抬頭顯示，相對(duì)id6x，有360影像，后排隱私玻璃外觀：還能接受，本人不是很挑剔內(nèi)飾：相對(duì)model Y內(nèi)飾看起來(lái)檔次高一點(diǎn)，相對(duì)唐做工考究一點(diǎn)，吐槽唐手套箱內(nèi)部塑料做工太粗糙了，也不倒角磨砂處理下。相對(duì)ID6x，門(mén)內(nèi)飾多了氛圍裝飾.駕駛感受：地盤(pán)過(guò)濾ok
缺點(diǎn)：車(chē)聯(lián)網(wǎng)有點(diǎn)拉垮，信號(hào)時(shí)不時(shí)的會(huì)出走，弄得我現(xiàn)在習(xí)慣性上車(chē)先問(wèn)“今天的天氣如何”
外觀：外觀就屬燈是點(diǎn)睛之筆了，如果少了燈的感覺(jué)，感覺(jué)又是稀里嘩啦的，當(dāng)初和上汽的對(duì)比了一下，還是一汽的好看些
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)量非常好，打眼一看就很有高級(jí)感，儲(chǔ)物的地方也是蠻多的。
空間：空間還是夠用，當(dāng)然你要比起那些大型的SUV或者M(jìn)PV來(lái)說(shuō)還是要小一點(diǎn)，由于有三排座椅肯定后備箱的空間就被壓縮了能勉強(qiáng)放下兩個(gè)稍大點(diǎn)的行李箱。我是175 的身高在駕駛員位置頭頂還有一拳多的距離，哪怕是第三排座位腿部也能有一拳的空間，駕乘空間還是比較舒適了。
配置：這個(gè)車(chē)用起來(lái)比較省心不用去擔(dān)心做保養(yǎng)什么的，也不用擔(dān)心燒機(jī)油什么的，也不用擔(dān)心油價(jià)會(huì)上漲。我平時(shí)一個(gè)月電費(fèi)要花400元左右，還是比較節(jié)約了，也不用擔(dān)心限行限牌，隨時(shí)都可以開(kāi)出去，去機(jī)場(chǎng)火車(chē)站停車(chē)還能免費(fèi)。唯一要記住的是要勤充電，不要等到電量很低了再去充，那樣很費(fèi)時(shí)間。
動(dòng)力：純電車(chē)動(dòng)力不用說(shuō)，不是跑到極致的，絕對(duì)滿(mǎn)足！除非與性能車(chē)對(duì)比，超車(chē)沒(méi)壓力！
越野：
行駛高質(zhì)感，轉(zhuǎn)彎半徑也小，和q7的乘坐感有點(diǎn)相似，畢竟一個(gè)廠家
舒適：大眾的車(chē)型懸架調(diào)教偏硬，在通過(guò)溝溝坎坎的路況時(shí)，尤其是后排感覺(jué)還是非常明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的續(xù)航比較好，還有就是價(jià)格是很親民的。
缺點(diǎn)：車(chē)聯(lián)網(wǎng)可能沒(méi)有更新的緣故，沒(méi)有那么的絲滑。
外觀：很滿(mǎn)意，外觀接縫緊密，做工出眾，反看艾力紳尾門(mén)焊接位不坎入目！
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了很多的環(huán)保材料沒(méi)什么異味。電動(dòng)車(chē)和傳統(tǒng)的燃油車(chē)相比盡可能的利用了很多的空間，比如中央扶手箱都做得很大了。采用了全景的大天窗，整個(gè)車(chē)顯得很大很通透，采光很好。
空間：空間挺大的，基本一家人乘坐絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，夠用的。
配置：性?xún)r(jià)比上同級(jí)別沒(méi)有能打的對(duì)手，要么買(mǎi)軟件，要么買(mǎi)車(chē)。自己權(quán)衡吧，大眾在我個(gè)人看來(lái)均衡、能打。
動(dòng)力：單看百公里加速指標(biāo)很肉，指標(biāo)主要是被50-100kmh后半程拖累，實(shí)際在城市道路經(jīng)常遇到的紅綠燈起步這一場(chǎng)景，0-50kmh的加速是非常給力的，而且加速比較平穩(wěn)，踩油門(mén)不會(huì)亂竄，不易造成頭暈。
越野：
大眾的駕駛質(zhì)感毋庸置疑，不管是什么車(chē)型，操控始終是非常細(xì)膩?lái)樆?/span>
舒適：減震很舒服，座椅就更不用說(shuō)了，太舒服了，這車(chē)的舒適性不是一般車(chē)能夠比的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在雪天行車(chē)中，車(chē)身保持十分穩(wěn)定，esc介入及時(shí)，不粗暴，對(duì)車(chē)身穩(wěn)定性控制作用比較明細(xì)，整體表現(xiàn)好。
缺點(diǎn)：我們家住在老的小區(qū)，不能安私人的充電樁，如果要充電只有去外面的公共充電站去充，附近的的充電站很打擠，高峰時(shí)刻還要去排隊(duì)。在充電的過(guò)程中會(huì)花很多的時(shí)間，很不方便。
外觀：外觀上比較大氣，耐看，估計(jì)過(guò)很久也不會(huì)顯得過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：相對(duì)ID6X多了門(mén)裝飾燈，氛圍燈夜晚效果很酷，座椅真皮，大部分都是軟包工藝，檔次看起來(lái)比較高
空間：空間超大 第二排蹺二郎腿沒(méi)事 第三排可以放個(gè)公文包不能可以應(yīng)急一下還是可以的
配置：預(yù)算30W內(nèi)，再看看配置表，才覺(jué)得這臺(tái)車(chē)原來(lái)是性?xún)r(jià)比這么高！
動(dòng)力：動(dòng)力滿(mǎn)足日常需求，與電耗平衡。動(dòng)力輸出很線(xiàn)性。
越野：
電動(dòng)車(chē)的方向盤(pán)都比較重，我也問(wèn)過(guò)其他開(kāi)電動(dòng)車(chē)的朋友。車(chē)雖然很大但是轉(zhuǎn)彎半徑比較小，兩車(chē)道的馬路一盤(pán)子就甩過(guò)去了。剎車(chē)距離也比較合適，完全不受后輪鼓剎的影響。
舒適：☆ PM2.5過(guò)濾裝:車(chē)輛自帶pm2.5和負(fù)離子凈化，霧霾天可以放心的開(kāi)空調(diào)，效果不錯(cuò)。也正是有這套系統(tǒng)，新車(chē)異味也幾乎聞不到（不過(guò)外面空氣好的情況下建議還是多開(kāi)窗通風(fēng)）。座椅舒適性:第一排可以隨時(shí)享受一次按摩，緩解工作疲勞。第二排比第一排少了按摩功能，但多了包裹頭枕，加上座椅加熱、全景天幕的加持，第二排乘坐舒適度最佳。但第二排因?yàn)槭仟?dú)立座椅所以少了杯架，這個(gè)不太方便，其實(shí)可以在空調(diào)出風(fēng)口那邊設(shè)計(jì)一個(gè)隱藏式的。車(chē)內(nèi)噪音異味:噪音這點(diǎn)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，電車(chē)本身發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就沒(méi)有，只有模擬出來(lái)的聲浪。噪音主要是70kmh以上產(chǎn)生的風(fēng)燥，因?yàn)椴皇请p層隔音玻璃，這個(gè)程度在可接受范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1883公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的空間我覺(jué)得很滿(mǎn)意，它是6座的布局，對(duì)于我一個(gè)有小孩子的家庭來(lái)說(shuō)非常的方便。比起7座的車(chē)來(lái)說(shuō)我更喜歡6座的車(chē)型，第二排的兩個(gè)座位非常的寬敞，第三排的乘客可以直接從第二排的中間過(guò)道進(jìn)入非常的方便，也不用去把座椅再放倒了進(jìn)去了。電動(dòng)車(chē)后排沒(méi)得燃油車(chē)那樣中間地板有凸起的部分，整個(gè)地板都是平坦的，增加了乘坐的舒適性。第三排座位的頭部和腿部的空間都很寬敞不會(huì)顯得壓抑擁擠。對(duì)于6座的車(chē)來(lái)說(shuō)后備箱相對(duì)來(lái)說(shuō)要小一些，但是放兩個(gè)行李箱還是沒(méi)得什么問(wèn)題。
缺點(diǎn)：續(xù)航的里程只有400多公里，只能滿(mǎn)足日常通勤的需求，但凡跑遠(yuǎn)一點(diǎn)就有里程的焦慮了。我還遇到其他的車(chē)友反映續(xù)航里程只有300多公里的，當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)還是有點(diǎn)夸張，反正我至少可以用400公里左右，以后的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)該是600公里或者1000公里以上的續(xù)航，希望大眾汽車(chē)在這方面多用點(diǎn)心，不要辜負(fù)廣大車(chē)友的期望。
外觀：顏值出眾，主要是這個(gè)前后貫穿燈非常漂亮�？赡芎芏嗳硕际潜贿@大燈和尾燈吸引來(lái)的，開(kāi)在路上比較拉風(fēng)。相信對(duì)這車(chē)肯定有爭(zhēng)議，但對(duì)這燈是大部分人都認(rèn)可的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就是傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，不復(fù)雜，不浮躁，該有的都有。
空間：空間是可以的，身高170，可以無(wú)壓力坐進(jìn)二排和三排。適合二胎家庭放平第二排第三排后，更加無(wú)敵，拉貨小王子。
配置：綜合對(duì)比，性?xún)r(jià)比可人。車(chē)輛傳統(tǒng)機(jī)械品質(zhì)有保障，
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力不錯(cuò)，一般電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力都要比同級(jí)別的燃油車(chē)要好得多。ID6雖然有2噸多重但是開(kāi)起來(lái)還是比較輕巧，跑山路的時(shí)候動(dòng)力沒(méi)得損失，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力是源源不斷。在市區(qū)超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力也是隨叫隨到，有時(shí)還能感受得到推背感。
越野：
方向盤(pán)較輕，轉(zhuǎn)彎半徑小，起步加速快，但是高速加速稍微有點(diǎn)偏軟
舒適：舒適性上還是濃濃的大眾車(chē)的味道，真的就跟油車(chē)一模一樣，還是熟悉的穩(wěn)重，踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格28.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的應(yīng)該是這個(gè)車(chē)的行駛質(zhì)感和外觀了，最開(kāi)始是被車(chē)的外觀燈光所吸引，比較科技感，試駕后底盤(pán)的行駛質(zhì)感也很不錯(cuò)，沒(méi)有松散的感覺(jué)，很穩(wěn)重
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)使用感受一般。物理按鍵較少，特別是后排門(mén)窗沒(méi)有單獨(dú)主駕控制按鈕，使用不方便。
外觀：全新的電動(dòng)平臺(tái)，全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，我還是很喜歡這種俏皮又穩(wěn)重的造型，智能燈組讓我開(kāi)保時(shí)捷的車(chē)主朋友看到，都很心動(dòng)，動(dòng)態(tài)交互效果在晚上，很動(dòng)人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以接受吧，唯一就是碼表盤(pán)太小，就不能加大一些嗎
空間：一二排空間沒(méi)話(huà)說(shuō)，第三排稍顯局促，不過(guò)6座明顯比7座更實(shí)用，否則也不會(huì)6座比7座還貴。儲(chǔ)物空間完全OK，后備箱能裝，還有車(chē)內(nèi)觸手可及的小的儲(chǔ)物空間，使用方便。
配置：一汽-大眾ID.6CROZZ在設(shè)置方面不僅增加了許多舒適性設(shè)置，而且在科技和智能安全方面也有很大的同步發(fā)展！不論從外觀，到內(nèi)飾，到操作系統(tǒng)，軟硬件設(shè)施，安全系統(tǒng)！著重說(shuō)一下安全系統(tǒng)ID.6CROZZ配備30多個(gè)安全系統(tǒng)，將實(shí)現(xiàn)更精確的自動(dòng)駕駛輔助。不論從哪里都可以看出，一汽-大眾id.6crozz的性?xún)r(jià)比非常出色。
動(dòng)力：深踩電門(mén)，有種3.0T燃油車(chē)的感覺(jué)，因?yàn)椴皇侵鞔蛐阅�，推背感持續(xù)性不強(qiáng)，高速再加速能力不強(qiáng)。
越野：
大廠的調(diào)校使得這款電動(dòng)車(chē)的駕駛感覺(jué)逼近油車(chē)，我對(duì)比試駕了ID.4和ID.6，明顯大塊頭的分量更重，車(chē)身更穩(wěn)，駕駛起來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。底盤(pán)挺扎實(shí)的，值得一提的時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑很小，在狹窄的掉頭位置也非常容易操作。自動(dòng)駐車(chē)功能解放雙腳，輔助駕駛、車(chē)道保持功能和主動(dòng)安全功能的加持更穩(wěn)。方向盤(pán)比較輕盈，即便是女孩子開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得笨重吃力，上手便捷學(xué)習(xí)輕松。
舒適：整個(gè)車(chē)身覺(jué)得很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很有剛性感覺(jué)也有彈性，有種開(kāi)運(yùn)動(dòng)車(chē)型的感覺(jué)，但是減震不硬比較舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用電的車(chē)很節(jié)約費(fèi)用，現(xiàn)在油費(fèi)太貴了，以后可能還要漲價(jià)，用電就便宜多了投下來(lái)差不多8分錢(qián)一公里的水平，對(duì)于我這種用車(chē)比較頻繁的人來(lái)說(shuō)還是比較劃算的。
缺點(diǎn)：1、要改進(jìn)的是車(chē)機(jī)，一個(gè)月出錯(cuò)3次，放一晚又正常了。估計(jì)軟件版本問(wèn)題，還沒(méi)有去升級(jí)；2、要改進(jìn)的又是車(chē)機(jī)，卡頓但又沒(méi)有死機(jī)，能絲滑一點(diǎn)就好了；3、要改進(jìn)的都是車(chē)機(jī)，網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定，特別是每天第一開(kāi)車(chē)，經(jīng)常連不到。
外觀：外觀比較時(shí)尚充滿(mǎn)了科技感，但是車(chē)身線(xiàn)條比較柔和，這車(chē)就是比較耐看不容易過(guò)時(shí)。尾部采用的是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，晚上的的辨識(shí)度很高，我老婆就很喜歡ID6的尾部。
內(nèi)飾：手感好，配色不錯(cuò)，但不耐臟，打算幫座椅加個(gè)套
空間：身高1.73，空間完全夠用，但也只適用于短途，長(zhǎng)途估計(jì)后排會(huì)累
配置：價(jià)格不是很高，在電動(dòng)車(chē)?yán)锊还苁切詢(xún)r(jià)比還是豪華感都有了。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力只能說(shuō)夠用，沒(méi)有特別的加速驚喜，和2.0t加速差不多
越野：
1.應(yīng)該是駕駛感受最接近油車(chē)的電車(chē)，D檔模式下不強(qiáng)制動(dòng)能回收，比特斯拉更好習(xí)慣。2.底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑非常小，在SUV中很難得。
舒適：座椅乘坐感還不錯(cuò)，包裹性不錯(cuò)，還帶了座椅加熱、按摩功能，我看網(wǎng)上有人說(shuō)懸架調(diào)校偏硬，個(gè)人感受不太深，過(guò)坑洼路面時(shí)顛簸程度也還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格28.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1037公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬大的空間，未來(lái)科技感的外觀，操控性好，車(chē)身穩(wěn)定，內(nèi)飾氛圍燈或溫馨或浪漫，超大的天幕天窗，看星星必備，6座的設(shè)計(jì)，高性?xún)r(jià)比。
缺點(diǎn)：【中控花屏】在5G基站附近會(huì)出現(xiàn)明顯的中控花屏情況，在干擾嚴(yán)重路段花屏偶爾還會(huì)導(dǎo)致黑屏（僅中控屏有此問(wèn)題，方向盤(pán)小屏幕未出現(xiàn)過(guò)，花屏過(guò)程中不影響駕駛，音樂(lè)可以正常播放）。目前4s店答復(fù)說(shuō)是抗干擾能力差，可以拆中控在天線(xiàn)上包裹相應(yīng)的抗干擾材料，但目前廠家沒(méi)有統(tǒng)一的整改或召回措施�，F(xiàn)在又通知有新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)可以升級(jí)（我這車(chē)出廠就是1516，暫不知道最新的版本號(hào)），等升級(jí)之后再給大家反饋?zhàn)钚虑闆r，但愿這個(gè)問(wèn)題再也不會(huì)遇到。【交互系統(tǒng)】有人說(shuō)這臺(tái)車(chē)的車(chē)機(jī)比較“拉垮”，我認(rèn)為這么說(shuō)對(duì)這車(chē)來(lái)講是有失客觀公正的。這車(chē)機(jī)該有的功能都有，只是設(shè)計(jì)理念感覺(jué)有點(diǎn)跑偏，想另辟蹊徑，但出來(lái)的結(jié)果像是非主流的。好比現(xiàn)在大家手機(jī)都用安卓和蘋(píng)果的系統(tǒng)，它偏偏出了個(gè)第三方手機(jī)系統(tǒng)，跟前兩個(gè)都不一樣，大家自然就會(huì)用不慣。
外觀：前臉設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，其他部分中規(guī)中矩。對(duì)燈帶設(shè)計(jì)比較滿(mǎn)意，車(chē)漆做工也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大量采用了環(huán)保材料，沒(méi)什么味道很環(huán)保，手感摸起也很舒服。座椅采用了翻毛皮的設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，坐起也很舒服。儀表盤(pán)采用雙屏的設(shè)計(jì)再加上懷擋的加持，既時(shí)尚也實(shí)用，非常符合中國(guó)人的操作習(xí)慣。
空間：ID6是一汽大眾新推出時(shí)間不長(zhǎng)的一款純電SUV，外觀風(fēng)格雖然繼承了大眾的家族風(fēng)格，但還是向年輕化邁進(jìn)了一步。平時(shí)上下班開(kāi)的話(huà)空間是足夠用了，再加上接送孩子，也是綽綽有余。
配置：性?xún)r(jià)比這方面我覺(jué)得選個(gè)新能源就是性?xún)r(jià)比，也是趨勢(shì)
動(dòng)力：動(dòng)力起步比較迅速，而且超車(chē)不費(fèi)任何的力氣，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的電動(dòng)簡(jiǎn)直是越來(lái)越好。
越野：
方向盤(pán)比較重，但是轉(zhuǎn)彎半徑不大，轉(zhuǎn)向靈活方向比較精準(zhǔn)沒(méi)什么過(guò)多的虛位。剎車(chē)距離也不長(zhǎng)，在正常的范圍以?xún)?nèi)，雖然后面用的是鼓剎，但是還是剎得住。
舒適：座椅便硬，底盤(pán)過(guò)濾好，顛簸路段無(wú)震感，舒適，風(fēng)燥小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選他的原因還有就是車(chē)?yán)锓浅４蟮目臻g充滿(mǎn)了安全感，我對(duì)一汽大眾這個(gè)品牌的映象也比較正面，現(xiàn)在的新能源領(lǐng)域里，身邊的朋友都認(rèn)為質(zhì)量信得過(guò)，氣勢(shì)上渾然天成，看起來(lái)非常的順眼，朋友看過(guò)我的座駕后都說(shuō)內(nèi)飾很豪華，中控屏很有科技感，體驗(yàn)下來(lái)比較流暢，畫(huà)質(zhì)也清楚。ID.6CROZZ這臺(tái)車(chē)綜合實(shí)力比較強(qiáng)，操控上不僅很靈活，而且特別好開(kāi)，很容易上手，外觀也是非常的氣派，給人的感覺(jué)就是很有個(gè)性，比較豪華。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這款車(chē)內(nèi)飾有點(diǎn)味道，別的沒(méi)有任何的不適。
外觀：本人對(duì)外觀沒(méi)什么要求，因?yàn)樽谲?chē)內(nèi)，更關(guān)注內(nèi)飾，儀表盤(pán)等內(nèi)飾
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，用料很環(huán)�；旧蠜](méi)什么味道。內(nèi)飾儲(chǔ)物空間比較多，能裝比較多的東西。有兩個(gè)液晶屏一大一小，這個(gè)設(shè)計(jì)也比較適合中國(guó)的國(guó)情，我還喜歡這種設(shè)計(jì)，實(shí)際使用的過(guò)程中比較方便。
空間：ID.6CROZZ采用懸浮式中控地臺(tái)的設(shè)計(jì)釋放出更多的儲(chǔ)物空間，整體空間方面還是不錯(cuò)的，空間很大，上車(chē)能直起腰了。動(dòng)力足，操控性很好，方向盤(pán)很絲滑。
配置：送終身免費(fèi)保養(yǎng)，保險(xiǎn)補(bǔ)貼，比特斯拉modely便宜的落地價(jià)格，還是精裝內(nèi)飾，續(xù)航也不錯(cuò)，84.8kw的大電池，還送電卡，還要什么自行車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力上起步比較快，超車(chē)也不費(fèi)力氣，跟燃油車(chē)比也不差。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向十分的清晰，手感很好，操控沒(méi)什么難度，基本去4s店試駕一下，然后就沒(méi)什么問(wèn)題了。
舒適：靜音、時(shí)速超過(guò)30KM后，一切都是平靜的。感覺(jué)就是海邊坐著小船。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格29.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID家族作為大眾集團(tuán)接下來(lái)的最核心的產(chǎn)品線(xiàn)，科技感當(dāng)然不僅是交互設(shè)計(jì)和燈光系統(tǒng)。行駛依舊是一臺(tái)汽車(chē)的最根本工作，大眾作為大廠，在駕駛方面的科技配置當(dāng)然也毫不含糊。L2 自動(dòng)駕駛輔助、智慧導(dǎo)航、交通標(biāo)志識(shí)別等等駕駛相關(guān)的科技配置不僅提升駕駛安全性，還可以讓駕駛變得更加輕松和舒適。大眾作為一線(xiàn)大廠背靠著整個(gè)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)，最不缺的就是研發(fā)創(chuàng)新能力和造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，一汽大眾又是國(guó)內(nèi)頂尖的旗艦車(chē)企，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合體現(xiàn)在這臺(tái)ID6全新SUV上。恰到好處地將該有的科技配置融入到全新的電車(chē)當(dāng)中，主機(jī)穩(wěn)定，車(chē)架穩(wěn)固。
缺點(diǎn)：ID.6 CROZZ整體體驗(yàn)感很好，沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，如果說(shuō)使用過(guò)程中遇到過(guò)哪些小問(wèn)題，那應(yīng)該還是中控系統(tǒng)了。中控操作系統(tǒng)使用過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)短暫的卡頓，畢竟是電子設(shè)備，本人可以接受，然后是操作菜單邏輯感覺(jué)有些問(wèn)題，對(duì)于新手很不友好，使用順手的也就好了，汽車(chē)始終是以人為本，還是希望大眾能夠通過(guò)后續(xù)的升級(jí)進(jìn)行改進(jìn)，為廣大消費(fèi)者提供更好更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！
外觀：外觀整體好看，除了車(chē)頭太短有點(diǎn)憨憨的以外，比較滿(mǎn)意。金色比較小眾，個(gè)人還挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約大方，氛圍燈效果很贊。就是鋼琴漆面需要經(jīng)常清潔打整
空間：第二排座椅前后手動(dòng)調(diào)節(jié)，第三排座椅放倒是拉繩操作，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)顯得不太厚道。
配置：這個(gè)車(chē)用起來(lái)比較省錢(qián)，一個(gè)月我就用600元的電費(fèi)，其他就沒(méi)得什么費(fèi)用了，保養(yǎng)也不需要做什么，我用起來(lái)也比較省心，性?xún)r(jià)比高，我也給我的身邊的朋友肯定會(huì)推薦這款車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力上起步比較快，比想象中的好很多，以為電動(dòng)車(chē)會(huì)比燃油車(chē)的動(dòng)力差很多，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)完全不輸。
越野：
比較好操控，這輪車(chē)的好處就是操控感很好，很喜歡這款車(chē)的方向盤(pán)，手感很好。
舒適：舒適型不錯(cuò)，有點(diǎn)點(diǎn)味道，不太重，散一散估計(jì)就好了。放了些炭包，慢慢的味道小了。座椅加熱和按摩非常好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格27.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來(lái)不大，但是里面坐6個(gè)人還是沒(méi)得問(wèn)題，顯得還是比較寬敞。儲(chǔ)物空間也比較多，每個(gè)儲(chǔ)物空間也能裝很多東西，全車(chē)的USB和TYPE-C的接口也很多，三排座位都有相匹配的接口，商務(wù)辦公的時(shí)候非常的方便。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)死機(jī) 車(chē)機(jī)死機(jī) 車(chē)機(jī)死機(jī) 黑屏 黑屏 黑屏 顯示屏超級(jí)難用 視頻功能都沒(méi)有 太土了跑長(zhǎng)途特費(fèi)電市區(qū)能跑五百多公里高速只能跑三百多，自駕游太不方便時(shí)時(shí)刻刻擔(dān)心電量不足，
外觀：一眼看中它的整體外觀，前臉有著未來(lái)科技感，側(cè)身線(xiàn)條飽滿(mǎn)流暢，尾部也很好看，車(chē)燈在夜間特別獨(dú)特，一雙led大眼閃閃發(fā)光，比ID.4更顯大氣經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾OK的，就是座椅位置偏低，其他都很好，舒適。
空間：儲(chǔ)物空間多，第三排放倒后備箱夠大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手下面可以放東西☆ 第三排空間:第三排只能應(yīng)急
配置：除了車(chē)機(jī)死機(jī)黑屏外 其它還算可以吧 因人而異
動(dòng)力：動(dòng)力和同檔次的電動(dòng)車(chē)比只能說(shuō)是中規(guī)中矩，畢竟車(chē)也有這么重。加速的時(shí)候偶爾還是有推背感，當(dāng)然比起油車(chē)來(lái)說(shuō)提速算快的了。平時(shí)超車(chē)爬坡還是沒(méi)得問(wèn)題完全夠用了。
越野：
超控不錯(cuò)，比我開(kāi)過(guò)得邁騰還有福特穩(wěn)的太多了
舒適：座椅很舒服，空間很大，跑過(guò)一次高速風(fēng)噪什么的不是很明顯，就是內(nèi)飾有些味道，
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