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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：20.59-28.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：20.59-33.69萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：中控臺(tái)還是差強(qiáng)人意，并不是很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4

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內(nèi)飾：儀表盤雖然小，但是功能足夠，加上AR-HUD投射功能，它比沒有儀表盤的特斯拉3Y更有安全感。可惜的是， HMI的車機(jī)。甚至連大眾的油車都不如。期待改善 OTA。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：真皮座椅，非常舒服，迎賓燈，天窗也是不錯(cuò)的選擇，雖然貴了1 K，但是春秋兩季基本都是開天窗的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4108公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：材質(zhì)很好，懸浮式中控屏設(shè)計(jì)的很有科技感，最好的氛圍燈也很漂亮（可惜沒拍照，下次再補(bǔ)）；
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：全景天幕配上遮陽簾，各種顏色的氛圍燈組合在一起，前后燈帶、行李架燈、地?zé)簟?/span>
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：柔軟的皮革，座椅和包裹都很好，燈光一開，檔次直線上升。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4390公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：液晶顯示屏分辨率高，支持語音手勢(shì)功能，夜晚點(diǎn)亮多色氛圍燈十分溫馨浪漫。內(nèi)飾的材質(zhì)和做工都很精致，鋼琴板看起來很高級(jí)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約風(fēng)格的內(nèi)飾沒有太多的裝飾，也不算豪華。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1215公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：抬頭顯示導(dǎo)航路線，導(dǎo)航帶綠色燈帶，又裝 B神器。30色的氛圍燈，更是增添了幾分夜色。車機(jī)還是比較傳統(tǒng)的，聽說愛奇藝馬上就要上架了，這也是孩子們喜歡的地方。你好大眾，只會(huì)做導(dǎo)航和電話。連上蘋果的電話，都有沖突。還是 OTA吧；
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格28.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2296公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很扎實(shí)，用料也很好，我試過六七個(gè)品牌的純電車， ID的內(nèi)飾做工絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。值得一提的是，關(guān)窗少了兩個(gè)物理鍵，想要關(guān)掉后窗，就必須要按下開關(guān)鍵，我相信設(shè)計(jì)師們的設(shè)計(jì)初衷，就是為了減少物理按鍵，增加科技感。但很顯然，這只是我的考慮不夠周全，在沒有語音控制車窗的情況下，減少物理按鍵只會(huì)增加司機(jī)的操作難度，有時(shí)候我需要看一眼切換鍵，才能準(zhǔn)確地切換車窗，這對(duì)駕駛來說是個(gè)很大的隱患。希望大眾能盡快退出語音控制的車窗功能。
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