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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):20.59-28.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):20.59-33.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格27.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅調(diào)整還好,皮質(zhì)還好,個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò),就是4s的大包圍沒(méi)什么感覺(jué),準(zhǔn)備以后再換。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:配置舒適。除了座椅上沒(méi)有通風(fēng)外,其他的舒適配置都有。我個(gè)人最喜歡的是三區(qū)空調(diào),方向盤(pán)加熱,座椅加熱,第二排有溫度顯示。和我以前買(mǎi)的B6邁騰相比,這輛車(chē)幾乎沒(méi)有什么異味,我個(gè)人猜測(cè)它采用了更環(huán)保的材料。內(nèi)部裝配工藝很好。各種材料的堆疊和拼接效果略顯高檔,車(chē)門(mén)厚實(shí),總之明顯要比同價(jià)位的日系車(chē)高出一大截。厚重的底盤(pán)帶來(lái)了不錯(cuò)的駕駛品質(zhì),類(lèi)似于油車(chē)的電控系統(tǒng),不會(huì)讓人頭暈?zāi)垦,也不?huì)因?yàn)榈妆P(pán)的顛簸而顛簸。得益于有軌電車(chē)的特性,時(shí)速80公里以下的車(chē)內(nèi)安靜了很多,只有韓泰輪胎發(fā)出的明顯噪音。不過(guò)即使如此,輪胎內(nèi)部的橡膠涂層依然有效地緩解了一部分輪胎的噪音?照{(diào)熱效果很好,通常在出發(fā)前10分鐘,通過(guò)大眾 APP遠(yuǎn)程開(kāi)啟暖風(fēng)系統(tǒng)。當(dāng)然,空調(diào)器的熱量消耗也會(huì)超過(guò)每百公里40度。ID系列配有驅(qū)動(dòng)能量回收制動(dòng)裝置,換擋撥桿上的 B。這種模式對(duì)節(jié)能的貢獻(xiàn)我無(wú)法統(tǒng)計(jì),雖然不能像特斯拉那樣,單踏板剎車(chē),但也能有效的彌補(bǔ)大眾汽車(chē)的制動(dòng)力不足。話(huà)說(shuō)回來(lái),單腳踏板的負(fù)面影響是眾所周知的,在緊急情況下,駕駛員只有清楚地意識(shí)到必須踩剎車(chē)踏板才能避免極端事故和盲目判斷。20英寸輪子符合時(shí)尚潮流,但是輪胎側(cè)壁有點(diǎn)脆弱,請(qǐng)謹(jǐn)慎停車(chē)。要知道,韓泰2654520的后胎,各大4S店都沒(méi)有備貨,爆胎是在4S店等兩天才能發(fā)貨,每條韓國(guó)輪胎要花2000多塊錢(qián)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:真皮座椅確實(shí)很舒服,而且還有按摩功能,累了可以按摩,可以快速緩解疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4108公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:提車(chē)十多天后,朋友坐我的車(chē)說(shuō)這車(chē)沒(méi)啥味道也不顛簸;
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:前排座椅的包裹性很好,軟硬適中,座椅長(zhǎng)度足夠,雖然沒(méi)有腿托,但腿部的支撐還是可以的。冬天暖和實(shí)用,按摩總比沒(méi)有好,唯一遺憾的是沒(méi)有座椅通風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:寬敞的座椅很舒服,噪音也很小,沒(méi)有異味,冬天方向盤(pán)加熱很實(shí)用,減震比我的車(chē)要好很多。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4390公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅加熱,方向盤(pán)加熱,座椅加熱,座椅加熱,后排座椅還能當(dāng)床用,舒服嗎?有很多輔助功能,可以讓司機(jī)省心省力,舒適度也是毋庸置疑的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:座椅不知道是不是真皮做的,但是整體還是挺舒服的,按摩功能有點(diǎn)雞肋,感覺(jué)不是很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1215公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:關(guān)窗可以隔絕一個(gè)世紀(jì),但如果速度超過(guò)80級(jí),風(fēng)聲就會(huì)變得更加的刺耳,這是最好的選擇。前座按摩,后座加熱,空氣凈化,還有負(fù)離子。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格28.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2296公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅軟硬適中,坐在上面很舒服。噪音方面,行駛噪音很小,感覺(jué)大眾在降噪方面下了很大的功夫。就算是在120公里的高速上,我也沒(méi)有感覺(jué)到任何的風(fēng)噪和輪胎噪音,比我那輛老式的車(chē)要好太多了。我感覺(jué)不到車(chē)內(nèi)的異味,這是一個(gè)很好的細(xì)節(jié)。
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