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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):24.98-26.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:依賴(lài)于斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力較其他自然吸氣2.0排量車(chē)輛來(lái)說(shuō)要更加靈敏,150馬力市區(qū)起步超車(chē)毫無(wú)壓力,2.0非常適合城市用車(chē),超車(chē)給油后指哪打哪,開(kāi)起來(lái)很輕快,沒(méi)試過(guò)2.0XT,那個(gè)太狂暴,2.0自然吸氣對(duì)于上下班偶爾自駕游的人來(lái)說(shuō)最合適不過(guò)了,經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式的差別自我感覺(jué)上還是很大的,關(guān)鍵是運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速高了很多,油門(mén)更加靈敏,起步加速更快了,但這也是犧牲了油耗,一腳油門(mén)40個(gè)油就下去了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7030公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力要求不高,從不地板油,但只要舍得給油,動(dòng)力源源不斷。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:經(jīng)?凑搲镉腥苏f(shuō)有錢(qián)就上2.5,上2.5不后悔,其實(shí)我覺(jué)得還是要根據(jù)自己的實(shí)際用途來(lái)吧,對(duì)于我來(lái)說(shuō)2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠了,上2.0也沒(méi)有后悔過(guò),平時(shí)主要就是上下班在城市里面跑跑,太強(qiáng)的動(dòng)力也是一種浪費(fèi)。2.0的油門(mén)設(shè)計(jì)也比較敏感,輕輕一點(diǎn)就往前躥,這個(gè)需要適應(yīng)一下,前半段提速非?,等紅燈的時(shí)候基本上都是第一個(gè)沖出去,上個(gè)馬路牙子很輕松。也開(kāi)著爬過(guò)坡,走過(guò)山路,走過(guò)雪地,感覺(jué)動(dòng)力都沒(méi)什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0i動(dòng)力充沛,源于最突出的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)設(shè)置。車(chē)輛行駛有兩種模式可選——I和S,也就是經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)。I模式下百公里加速9.7秒,S模式下8.8秒,兩種模式都有明顯推背感,S模式下更強(qiáng)。相比渦輪增壓車(chē)沒(méi)有聲嘶力竭的嘶吼,配合225/45/R17車(chē)輪,動(dòng)力絕對(duì)給力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.5NA低扭不錯(cuò),城市里開(kāi)很輕松,高速120以后后勁不足,而且風(fēng)燥較大了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:選擇2.0自吸,一個(gè)是因?yàn)轭A(yù)算問(wèn)題,一個(gè)就是日本本土只有2.0跟2.0T的車(chē)型,想著他們應(yīng)該不會(huì)坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力,城市里駕駛更加舒服。 cvt相當(dāng)舒服,加速是線性的沒(méi)有頓挫。沒(méi)有別人說(shuō)的那么不堪,經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因?yàn)檎{(diào)教良好的低扭,起步階段是相當(dāng)滿意,0-60加速很好,路口等燈起步,不用狠踩油門(mén)就可以輕松落下其他車(chē)很遠(yuǎn)。高速上100-120的加速也是夠用的,超車(chē)什么的完全沒(méi)有壓力。最高開(kāi)到過(guò)表速190,很穩(wěn)。肉點(diǎn)就在60-100的加速上,畢竟20的排量,正常加速?zèng)]問(wèn)題,如果大家都在加速,想超車(chē)會(huì)信心不足。 如果預(yù)算夠,還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動(dòng)力儲(chǔ)備這事,
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14755公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:經(jīng)?凑搲镉腥苏f(shuō)有錢(qián)就上2.5,上2.5不后悔,其實(shí)我覺(jué)得還是要根據(jù)自己的實(shí)際用途來(lái)吧,對(duì)于我來(lái)說(shuō)2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠了,上2.0也沒(méi)有后悔過(guò),平時(shí)主要就是上下班在城市里面跑跑,太強(qiáng)的動(dòng)力也是一種浪費(fèi)。2.0的油門(mén)設(shè)計(jì)也比較敏感,輕輕一點(diǎn)就往前躥,這個(gè)需要適應(yīng)一下,前半段提速非?,等紅燈的時(shí)候基本上都是第一個(gè)沖出去,上個(gè)馬路牙子很輕松。也開(kāi)著爬過(guò)坡,走過(guò)山路,走過(guò)雪地,感覺(jué)動(dòng)力都沒(méi)什么問(wèn)題。
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