一鍵砍遍全城
森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控精確,尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下。車的反映靈敏,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)有結(jié)構(gòu),側(cè)傾小,重心低。絲毫不遜于轎車。新款的乘坐空間足夠大,乘坐舒適。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、安全系數(shù)非常高,在去年美國25%偏置碰撞試驗(yàn)中,只有新森林人的評(píng)價(jià)是優(yōu)秀。而且我所在的江南雨天多,積水也多,四驅(qū)車在暴雨、下雪天都非常穩(wěn)健,不易打滑、失控。買車不圖別的,安全是第一位的。相信所有選擇森林人的車主都是這么想的。2、操控助力精準(zhǔn),車子靈活,在上下班車流中穿梭非常容易。雖然車身較高大,但開起來感覺立馬“人車合一”,非常棒的感覺。3、油耗低得超乎你的想象。德國奔馳公司是在汽車上采用CVT技術(shù)的鼻祖,而斯巴魯則是把裝備CVT變速器的汽車投放市場(chǎng)并獲得成功的鼻祖,那一年是1987年。我買車前聽很多人說老款的4AT變速箱比較好,經(jīng)過我綜合比較下來,覺得還是CVT變速箱更勝一籌,因?yàn)樾∩诠?jié)油方面的優(yōu)異表現(xiàn)很大程度上歸功于CVT變速器的使用。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗,肯定是油耗了,目前還沒做過首保顯示百公里9個(gè)油,相對(duì)于一噸半的車來說應(yīng)該是個(gè)驚喜了,首保過后油耗肯定還能向下走——(期待中)。還有就是內(nèi)部味道小,車開了一個(gè)月了基本沒什么味道了,肯定用料跟國產(chǎn)的有區(qū)別。朋友的*騰也是德系大牌開了快半年了,現(xiàn)在進(jìn)去還很大味道。小日本在用料方面還是很厚道的。其它方面就不提了。憤青請(qǐng)繞道。Sorry。還有全時(shí)四驅(qū),水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。.
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):安全性好,就算感覺要撞上了閉上眼心中默念這是評(píng)測(cè)最安全的車輛這樣就有了活下去的勇氣!開個(gè)玩笑,不過安全性這種事情,基本上屬于平時(shí)的心理安慰,主要是無法主動(dòng)驗(yàn)證。另外滿意的就是起步很猛,一個(gè)人的時(shí)候不遜絕大部分汽車。80以后就比較疲軟了。
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