一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶來 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：大眾的T+D動(dòng)力組合無疑是我選擇這款車的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車。小小的自豪感瞬間在這里滿足。說起剎車距離，39.77米，這個(gè)數(shù)據(jù)不用我在這里過多的解釋。這是距離歐洲品牌車最為接近的一個(gè)數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
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購(gòu)買車型寶來 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程46800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：大眾的T+D動(dòng)力組合無疑是我選擇這款車的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車。小小的自豪感瞬間在這里滿足。說起剎車距離，39.77米，這個(gè)數(shù)據(jù)不用我在這里過多的解釋。這是距離歐洲品牌車最為接近的一個(gè)數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
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購(gòu)買車型寶來 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面十分滿意，需要超車時(shí)，深踩油門，變速箱立馬就有了相應(yīng)，連降兩檔甚至三檔，推背感立馬就來，確實(shí)不輸那些2.0以下的自然吸氣的車，雖然沒法和那些跑車相比，但是平日使用絕對(duì)足夠了。
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購(gòu)買車型寶來 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：大眾的T+D動(dòng)力組合無疑是我選擇這款車的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車。小小的自豪感瞬間在這里滿足。說起剎車距離，39.77米，這個(gè)數(shù)據(jù)不用我在這里過多的解釋。這是距離歐洲品牌車最為接近的一個(gè)數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
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購(gòu)買車型寶來 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程50453公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：大眾的T+D動(dòng)力組合無疑是我選擇這款車的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車。小小的自豪感瞬間在這里滿足。說起剎車距離，39.77米，這個(gè)數(shù)據(jù)不用我在這里過多的解釋。這是距離歐洲品牌車最為接近的一個(gè)數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
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購(gòu)買車型寶來 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：大眾的T+D動(dòng)力組合無疑是我選擇這款車的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車。小小的自豪感瞬間在這里滿足。說起剎車距離，39.77米，這個(gè)數(shù)據(jù)不用我在這里過多的解釋。這是距離歐洲品牌車最為接近的一個(gè)數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
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購(gòu)買車型寶來 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9875公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：大眾的T+D動(dòng)力組合無疑是我選擇這款車的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車。小小的自豪感瞬間在這里滿足。說起剎車距離，39.77米，這個(gè)數(shù)據(jù)不用我在這里過多的解釋。這是距離歐洲品牌車最為接近的一個(gè)數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
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