一汽-大眾-寶來(lái)
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（2614）+1 配置豐富（1943）+1 操縱性可以（1532）+1 開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重（1329）+1 外形很時(shí)尚（1314）+1 皮實(shí)（1255）+1 動(dòng)力十足（1183）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)防撞梁抖動(dòng)（3477）+1 減配嚴(yán)重（2454）+1 小毛病多（2373）+1 路噪太高（1296）+1 隔音一般（460）+1 后屁股不好看（454）+1 配置低（424）+1 關(guān)門(mén)玻璃好響（310）+1 + 添加印象最新印象：
寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶來(lái)SportLine底盤(pán)并沒(méi)有進(jìn)行任何運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，畢竟一款家轎承載的是家庭成員。如果要以一款運(yùn)動(dòng)型轎跑的操控感受來(lái)衡量它，我認(rèn)為寶來(lái)SportLine還不夠格，在駕駛中，較高的車身剛性雖然沒(méi)有給我們很散的駕駛感受，但缺乏更韌性的懸掛，也讓車身姿態(tài)變得不夠好看，畢竟他的優(yōu)點(diǎn)是直線加速。但主家庭用車還是很夠用了�。。�
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購(gòu)買(mǎi)車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程46800公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)只能說(shuō)一般。在高速上操控很穩(wěn)，變道也不會(huì)飄，小寶的底盤(pán)還是很扎實(shí)。但是，小寶不適合激烈駕駛，轉(zhuǎn)彎傾斜很嚴(yán)重。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶來(lái)SportLine底盤(pán)并沒(méi)有進(jìn)行任何運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，畢竟一款家轎承載的是家庭成員。如果要以一款運(yùn)動(dòng)型轎跑的操控感受來(lái)衡量它，我認(rèn)為寶來(lái)SportLine還不夠格，在駕駛中，較高的車身剛性雖然沒(méi)有給我們很散的駕駛感受，但缺乏更韌性的懸掛，也讓車身姿態(tài)變得不夠好看，畢竟他的優(yōu)點(diǎn)是直線加速。但主家庭用車還是很夠用了�。�！
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購(gòu)買(mǎi)車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶來(lái)SportLine底盤(pán)并沒(méi)有進(jìn)行任何運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，畢竟一款家轎承載的是家庭成員。如果要以一款運(yùn)動(dòng)型轎跑的操控感受來(lái)衡量它，我認(rèn)為寶來(lái)SportLine還不夠格，在駕駛中，較高的車身剛性雖然沒(méi)有給我們很散的駕駛感受，但缺乏更韌性的懸掛，也讓車身姿態(tài)變得不夠好看，畢竟他的優(yōu)點(diǎn)是直線加速。但主家庭用車還是很夠用了！��！
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購(gòu)買(mǎi)車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程50453公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶來(lái)SportLine底盤(pán)并沒(méi)有進(jìn)行任何運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，畢竟一款家轎承載的是家庭成員。如果要以一款運(yùn)動(dòng)型轎跑的操控感受來(lái)衡量它，我認(rèn)為寶來(lái)SportLine還不夠格，在駕駛中，較高的車身剛性雖然沒(méi)有給我們很散的駕駛感受，但缺乏更韌性的懸掛，也讓車身姿態(tài)變得不夠好看，畢竟他的優(yōu)點(diǎn)是直線加速。但主家庭用車還是很夠用了�。�！
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購(gòu)買(mǎi)車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9875公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)不是電子助力，有點(diǎn)沉，適應(yīng)了還好，如果開(kāi)了有電助的車再一開(kāi)寶來(lái)需要適應(yīng)一下下。其他的油門(mén)剎車絕對(duì)不愧是大眾品質(zhì)，操控也算是大眾點(diǎn)評(píng)買(mǎi)點(diǎn)之一吧
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購(gòu)買(mǎi)車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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操控：
大眾的黃金組合還是挺喜歡的 至于毛病多倒是沒(méi)什么所謂 反正也保修16萬(wàn)公里 而且開(kāi)了那么久一切正常 底盤(pán)還是比較結(jié)實(shí)的 高速過(guò)彎也能給你一定的信心 方向盤(pán)的路感很好開(kāi)高速時(shí)沉穩(wěn) 但倒車時(shí)真的好重
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