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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年04月
購買地點河北 保定
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:說的過去吧,跑長途還是得給椅子上放個墊子。腰不好。跟越野車比起來視線確實不能比的,所以現(xiàn)在很少開,只是,周末周日會拉他出來遛遛,曾經(jīng)那么喜歡他,路上越來越多的限速,讓我無法再深踩油門。運動座椅跟指揮官座椅比起來沒法兒比,長途真的受不了。感覺過彎包裹性不錯,只在保養(yǎng)時銷售帶我去的時候坐過后排。所以我覺得那點兒時間無法去評論舒適性,空濾太容易臟了,好惡心的味道,因為這個這段時間放著他不太開也是很大的原因,上次去保養(yǎng),人說配件用完了,要不就換了說不定去單位還會開。鼻子太靈有時不是好事兒。唉。。。
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購買時間2009年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:沒有坐過C級,但就對比同級的3系來說,A4L的舒適性肯定完勝3系E90,對比如今加長的3系,奧迪偏軟的懸掛調(diào)教,還是給A4L帶來了天生的優(yōu)勢。CVT變速箱的平順性也主要是為舒適服務(wù)的。車內(nèi)隔音效果良好,怠速狀態(tài)下幾乎感覺不到發(fā)動機的運作。唯一讓人覺得需要改進(jìn)以提高舒適性的是座椅,坐墊偏短且稍硬。
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購買時間2009年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適:舒適性一般般吧,首先這個座椅我就看不上,硬了吧唧的長途開一圈下來能把我腰干廢了,就前幾天,從杭州開到麗水,去南尖巖玩兒,300多公里吧,差點兒沒把我累趴下,罪魁禍?zhǔn)拙褪菉W迪A4L的座椅不舒服。我從杭州開我自己的雷克薩斯回山西,1400多公里,開一天我都不累!這就是差距,同樣我開家里的尼桑軒逸也是輕輕松松舒舒服服的,從來不會腰酸背痛腿抽筋。我對A4L的座椅很失望,開高速太累,開市區(qū)疲憊。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:A4L的舒適性調(diào)教的就很偏向家用,舒適性自然不用說,底盤懸掛對于路面的顛簸很是到位,隔音效果也算是中上等,并且很讓我滿意的是原廠音響就很好了,雖然比不上B&O,但是和3系比真的能甩他好幾條街。
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購買時間2015年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:18寸的大輪胎,想不舒服都不行,就是穩(wěn)
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購買時間2010年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格39.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:導(dǎo)航 沒有仔細(xì)研究,缺點是沒有觸摸手寫,全靠MMI那個旋鈕,尋找目標(biāo)有些累;優(yōu)點是定位比便攜的準(zhǔn)確;在沒有衛(wèi)星的情況下陀螺儀還能發(fā)揮作用。以前用便攜的,進(jìn)地庫就沒反應(yīng)了,而現(xiàn)在,在地下2層打方向,地圖還在相應(yīng)旋轉(zhuǎn)——陀螺儀的功勞。3D畫面在本地貌似沒有作用,只是少數(shù)建筑物會有個立體圖標(biāo),比如蕪湖路包公祠的清風(fēng)閣,有個塔的圖標(biāo)。多媒體: B&O效果很好,高音清澈,低音扎實,細(xì)節(jié)豐富,層次分明。聲場定位可調(diào)為駕駛員或全部成員;環(huán)繞強度也可調(diào)整。與RAV4相比而言,相同的CD,有些地方比較弱小的聲音聽不到的,在A4L上就能聽見。分辨率和表現(xiàn)力提高很多。其實單聽RAV4的也還算不錯了(上半年還給RAV4整了全車隔音(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html),就怕貨比貨啊。MMI系統(tǒng)另一個好處是可以硬盤存儲歌曲,從SD卡上或者M(jìn)P3光盤上都可以。拷完后電腦會按歌曲攜帶的信息進(jìn)行分類,方便查找。
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 郴州
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:A4L 40TFSI配的是運動座椅,顧名思義是偏向運動駕駛考慮。在日常使用中,我感覺運動座椅不夠軟,不過用電動調(diào)節(jié)腰部支撐還是可以獲得不錯的舒適度,后排同事乘坐的感覺也是反應(yīng)座椅偏硬一些,但是椅墊的長度夠,空間夠,不會影響到很多乘坐感受滴。
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購買時間2009年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格39.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:導(dǎo)航 沒有仔細(xì)研究,缺點是沒有觸摸手寫,全靠MMI那個旋鈕,尋找目標(biāo)有些累;優(yōu)點是定位比便攜的準(zhǔn)確;在沒有衛(wèi)星的情況下陀螺儀還能發(fā)揮作用。以前用便攜的,進(jìn)地庫就沒反應(yīng)了,而現(xiàn)在,在地下2層打方向,地圖還在相應(yīng)旋轉(zhuǎn)——陀螺儀的功勞。3D畫面在本地貌似沒有作用,只是少數(shù)建筑物會有個立體圖標(biāo),比如蕪湖路包公祠的清風(fēng)閣,有個塔的圖標(biāo)。多媒體: B&O效果很好,高音清澈,低音扎實,細(xì)節(jié)豐富,層次分明。聲場定位可調(diào)為駕駛員或全部成員;環(huán)繞強度也可調(diào)整。與RAV4相比而言,相同的CD,有些地方比較弱小的聲音聽不到的,在A4L上就能聽見。分辨率和表現(xiàn)力提高很多。其實單聽RAV4的也還算不錯了(上半年還給RAV4整了全車隔音(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html),就怕貨比貨啊。MMI系統(tǒng)另一個好處是可以硬盤存儲歌曲,從SD卡上或者M(jìn)P3光盤上都可以?酵旰箅娔X會按歌曲攜帶的信息進(jìn)行分類,方便查找。
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程64500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:眾所周知 A4L偏向于舒適性,偏軟的避震,低速顛簸路況能更好的感覺到它的“軟”非常適合家用的一部轎車。
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購買時間2010年10月
購買地點四川 成都
裸車價格26.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程103000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:比起小型轎車有余,比起大型轎車有不足~整體舒適性還好~
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