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官方指導(dǎo)價:28.98-40.08萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.20萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:由于裝備CVT變數(shù)箱,沒有任何頓挫感,車帶啟停與坡道輔助,無論開還是乘坐,舒適度沒得說,超贊!
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程27418公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:全新奧迪A4L采用的是動態(tài)懸架,以帶虛擬轉(zhuǎn)向軸的輕質(zhì)五連桿前軸,帶獨(dú)立懸架的梯形連桿后軸,管式防側(cè)傾桿等特性為主要性能,所以無論是開車還是坐車,都是很舒服。四扇門下面和地盤鏈接處,有長條形凹凸不平,粗糙的構(gòu)造,一開始不理解,經(jīng)工作人員的介紹說,這是特意做的,說是隔音設(shè)置,可以充分發(fā)揮阻隔行車時候的外部噪音,所以車內(nèi)會比較安靜。這也是提高舒適的一種好的設(shè)計理念,加以實踐。
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格34.17萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:由于裝備CVT變數(shù)箱,沒有任何頓挫感,車帶啟停與坡道輔助,無論開還是乘坐,舒適度沒得說,超贊!
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購買時間2010年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的包裹性不錯,總體偏硬,是為了符合A4L整體外觀偏向運(yùn)動的原因吧。
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購買時間2015年11月
購買地點山西 運(yùn)城
裸車價格25.55萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:坐椅柔軟,包裹性也好。隔音方面做得算不錯。至少比我之前車好,畢竟貴那么多,再好一點的車也沒開過(我沒見過世面)。懸架軟,再硬一點點就好了。 過一些不那么平的路面也不是很顛。長途駕駛也不累。老年人坐估計暈車有點嚴(yán)重。
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購買時間2011年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格40.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10230公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:說的過去吧,跑長途還是得給椅子上放個墊子。腰不好。跟越野車比起來視線確實不能比的,所以現(xiàn)在很少開,只是,周末周日會拉他出來遛遛,曾經(jīng)那么喜歡他,路上越來越多的限速,讓我無法再深踩油門。運(yùn)動座椅跟指揮官座椅比起來沒法兒比,長途真的受不了。感覺過彎包裹性不錯,只在保養(yǎng)時銷售帶我去的時候坐過后排。所以我覺得那點兒時間無法去評論舒適性,空濾太容易臟了,好惡心的味道,因為這個這段時間放著他不太開也是很大的原因,上次去保養(yǎng),人說配件用完了,要不就換了說不定去單位還會開。鼻子太靈有時不是好事兒。唉。。。
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購買時間2011年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:上面說了,這一代的2.0T的A4L標(biāo)配不是為了運(yùn)動而生,那么他的舒適性可以說很棒,宜家宜商,坐在座椅上很遐逸,而且他的懸架和避震,也會很好的過濾掉路面上一些小的震動和顛簸;車輛的隔音方面,比我的邁騰也做的要棒的多,一樣的時速,噪音更加低,坐在里面感覺很安靜。大贊。。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:A4L的舒適性調(diào)教的就很偏向家用,舒適性自然不用說,底盤懸掛對于路面的顛簸很是到位,隔音效果也算是中上等,并且很讓我滿意的是原廠音響就很好了,雖然比不上B&O,但是和3系比真的能甩他好幾條街。
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:說的過去吧,跑長途還是得給椅子上放個墊子。腰不好。跟越野車比起來視線確實不能比的,所以現(xiàn)在很少開,只是,周末周日會拉他出來遛遛,曾經(jīng)那么喜歡他,路上越來越多的限速,讓我無法再深踩油門。運(yùn)動座椅跟指揮官座椅比起來沒法兒比,長途真的受不了。感覺過彎包裹性不錯,只在保養(yǎng)時銷售帶我去的時候坐過后排。所以我覺得那點兒時間無法去評論舒適性,空濾太容易臟了,好惡心的味道,因為這個這段時間放著他不太開也是很大的原因,上次去保養(yǎng),人說配件用完了,要不就換了說不定去單位還會開。鼻子太靈有時不是好事兒。唉。。。
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購買時間2012年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.50萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:A4L 40TFSI整體還是偏運(yùn)動的,一般偏運(yùn)動駕駛考慮的車型就勢必在舒適度上稍欠一些,座椅沒有舒適型車型的那么軟,不過好在車內(nèi)空間夠大,還是可以通過電動調(diào)節(jié)腰部支撐得到改善的,所以總體上影響不大。方向盤手感還不錯。靜音上可能稍遜色,因為起步階段會有低頻噪音。
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