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思鉑睿
(該車(chē)系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
地球夢(mèng)力作（767）+1 新款不錯(cuò)（441）+1 用料很實(shí)在（303）+1 流線非常好（223）+1 操控流暢（142）+1缺點(diǎn)：
操控其實(shí)一般（702）+1 后排空間一般（447）+1 內(nèi)飾感覺(jué)太亂（316）+1 舒適性一般（247）+1 到處都有異響（143）+1 中控太難看了（100）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
提到操控就難免有一些分歧，在這個(gè)價(jià)位的中級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)?yán)铮?3款思鉑睿2.4TYPE-S毋庸置疑，做得確實(shí)很好，開(kāi)過(guò)的都能體會(huì)到，這一點(diǎn)值得肯定。市內(nèi)、高速行駛中快速變線干凈利落、信心十足，始終感知駕駛者指令隨心所欲,雖達(dá)不到貼地疾行、人車(chē)合一，但也可令駕駛者安心駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格19.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定，及時(shí)在高峰期塞車(chē)，也沒(méi)有很沉重的感覺(jué)。底盤(pán)及懸架：懸掛偏硬，但是要運(yùn)動(dòng)性能的人又有多少人不能容忍呢。雨雪泥濘路面：濕滑冰雪路面會(huì)有安全輔助，感覺(jué)不會(huì)出現(xiàn)打滑，偏離什么的。還是可以給我?guī)?lái)安全的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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操控：
新車(chē)沒(méi)舍得狠耍，試駕的時(shí)候體驗(yàn)過(guò)撥片換擋、加速急剎、S彎變線等。去年就考慮換車(chē)了，從那時(shí)到定此車(chē)前，市面上德、法、美、日系的主流中級(jí)車(chē)，貴的到BMW320Li，便宜的到法系508、C5等等，包括日系主打運(yùn)動(dòng)的銳志2.5，美系的蒙丟丟，除了屌絲三寶以外，基本都試過(guò)來(lái)個(gè)遍。說(shuō)實(shí)話，這車(chē)的駕駛感，在我所試過(guò)所有車(chē)?yán)锩�，是僅次于320Li的。底盤(pán)扎實(shí)，得益于雙模懸掛系統(tǒng)，過(guò)減速帶時(shí)整體感很強(qiáng)，有韌性，高速過(guò)彎信心足。不過(guò)剎車(chē)性能與320還是錯(cuò)一個(gè)檔次，顯得較軟，雖然Type-S較普通版已經(jīng)換裝前雙活塞制動(dòng)和18寸235大跑鞋，但仍無(wú)法與320踩下剎車(chē)就能感受到明顯制動(dòng)力的那種感覺(jué)相比。只能說(shuō)稍強(qiáng)于我的第一臺(tái)車(chē)——豐田的雅力士，不過(guò)雅力士的剎車(chē)個(gè)人感覺(jué)比較人性化，跟車(chē)時(shí)用來(lái)控制車(chē)速比較好用�；蛟S我還沒(méi)完全適應(yīng)這車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)，還是日系車(chē)都是這個(gè)樣？另，受制于平行軸變速箱龐大的體積，此車(chē)只有5速，前2檔齒比落差較大，起步時(shí)還是能感覺(jué)到一些頓挫，論平順性，甚至原來(lái)那臺(tái)雅力士的愛(ài)信4速都要比它稍微強(qiáng)那么一丁點(diǎn)，但是習(xí)慣了就好，畢竟這車(chē)的定位是轎跑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定，及時(shí)在高峰期塞車(chē)，也沒(méi)有很沉重的感覺(jué)。底盤(pán)及懸架：懸掛偏硬，但是要運(yùn)動(dòng)性能的人又有多少人不能容忍呢。雨雪泥濘路面：濕滑冰雪路面會(huì)有安全輔助，感覺(jué)不會(huì)出現(xiàn)打滑，偏離什么的。還是可以給我?guī)?lái)安全的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
在市內(nèi)思鉑睿就像游弋在車(chē)流中的小紳士，不那么起眼，有點(diǎn)大材小用。在郊外加速-變線-過(guò)彎相當(dāng)精準(zhǔn)，不會(huì)像駕駛別的車(chē)子在駕駛室左右晃來(lái)晃去，有點(diǎn)要被甩出去的感覺(jué)。偶爾激情也絕對(duì)能勝任，不會(huì)讓你失望。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
試駕過(guò)很多次，不管是在低速還是在高速上，她給你的駕駛感受，只有兩個(gè)字來(lái)概括“有質(zhì)感”，再加上電動(dòng)助力，由于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的工作特性，你會(huì)感覺(jué)到方向感更好，高速時(shí)更穩(wěn)，方向沉穩(wěn)、精準(zhǔn)，路感清晰。底盤(pán)整體性緊繃，不松散，懸架蠻有韌性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6678公里
綜合評(píng)分
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操控：
新車(chē)沒(méi)舍得狠耍，試駕的時(shí)候體驗(yàn)過(guò)撥片換擋、加速急剎、S彎變線等。去年就考慮換車(chē)了，從那時(shí)到定此車(chē)前，市面上德、法、美、日系的主流中級(jí)車(chē)，貴的到BMW320Li，便宜的到法系508、C5等等，包括日系主打運(yùn)動(dòng)的銳志2.5，美系的蒙丟丟，除了屌絲三寶以外，基本都試過(guò)來(lái)個(gè)遍。說(shuō)實(shí)話，這車(chē)的駕駛感，在我所試過(guò)所有車(chē)?yán)锩�，是僅次于320Li的。底盤(pán)扎實(shí)，得益于雙模懸掛系統(tǒng)，過(guò)減速帶時(shí)整體感很強(qiáng)，有韌性，高速過(guò)彎信心足。不過(guò)剎車(chē)性能與320還是錯(cuò)一個(gè)檔次，顯得較軟，雖然Type-S較普通版已經(jīng)換裝前雙活塞制動(dòng)和18寸235大跑鞋，但仍無(wú)法與320踩下剎車(chē)就能感受到明顯制動(dòng)力的那種感覺(jué)相比。只能說(shuō)稍強(qiáng)于我的第一臺(tái)車(chē)——豐田的雅力士，不過(guò)雅力士的剎車(chē)個(gè)人感覺(jué)比較人性化，跟車(chē)時(shí)用來(lái)控制車(chē)速比較好用�；蛟S我還沒(méi)完全適應(yīng)這車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)，還是日系車(chē)都是這個(gè)樣？另，受制于平行軸變速箱龐大的體積，此車(chē)只有5速，前2檔齒比落差較大，起步時(shí)還是能感覺(jué)到一些頓挫，論平順性，甚至原來(lái)那臺(tái)雅力士的愛(ài)信4速都要比它稍微強(qiáng)那么一丁點(diǎn)，但是習(xí)慣了就好，畢竟這車(chē)的定位是轎跑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2009款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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操控：
無(wú)論在城市道路還是高速上，思鉑睿的駕駛感受都可以用“有質(zhì)感”來(lái)概括，方向沉穩(wěn)、路感清晰、轉(zhuǎn)向回饋力度適中、底盤(pán)整體性強(qiáng)而不散、懸掛有韌性。采用的前雙叉臂+橫向穩(wěn)定桿、后多連桿+橫向穩(wěn)定桿是典型的運(yùn)動(dòng)化配置，對(duì)路面信息的傳遞豐富但對(duì)細(xì)碎震動(dòng)的過(guò)濾不足。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力調(diào)校偏重，如果單手原地打方向就需要多使點(diǎn)勁了。個(gè)人很喜歡這種設(shè)定，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有飄飄忽忽的感覺(jué)，加之轉(zhuǎn)向圈數(shù)較少，車(chē)頭對(duì)轉(zhuǎn)向指令的響應(yīng)迅速而直接。油門(mén)踏板采用連地設(shè)計(jì)，右腳放上去輕松自如，剎車(chē)踏板足夠?qū)挻螅徊燃扔�，基本沒(méi)有多余的空位。總的來(lái)說(shuō)，思鉑睿的駕駛感受少了些許傳統(tǒng)日系車(chē)的居家風(fēng)，多了幾分典型歐洲車(chē)的硬朗范......
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
提到操控就難免有一些分歧，在這個(gè)價(jià)位的中級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)?yán)铮?3款思鉑睿2.4TYPE-S毋庸置疑，做得確實(shí)很好，開(kāi)過(guò)的都能體會(huì)到，這一點(diǎn)值得肯定。市內(nèi)、高速行駛中快速變線干凈利落、信心十足，始終感知駕駛者指令隨心所欲,雖達(dá)不到貼地疾行、人車(chē)合一，但也可令駕駛者安心駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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操控：
一流。以前不知道橫向穩(wěn)定桿的用處，現(xiàn)在感覺(jué)到了，前后兩根，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小且不甩屁股，配合指向準(zhǔn)確的方向盤(pán)……方向盤(pán)只手畫(huà)圈十分靈敏，指頭輕輕左右晃動(dòng)，車(chē)身隨之晃動(dòng)，人車(chē)一體的感覺(jué)很棒！十一在高速上為了展示穩(wěn)定性給父親看，時(shí)速110丟方向盤(pán)幾秒鐘巍然不動(dòng)……235/45R18石橋泰然者ER33高扁平比寬胎……操控只用四個(gè)字形容：隨心而動(dòng)。
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阿特茲
起亞K5凱酷
雪鐵龍C5
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
