奧迪A6L車主點評

全部在售 2026款 2025款

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奧迪A6L

官方指導(dǎo)價：42.79-65.68萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

豪華（2433）+1 科技感十足（1706）+1 很大氣（1391）+1 空間不錯（1390）+1 挺大方（616）+1

缺點：

燒機油（5980）+1 小毛病多（4511）+1 + 添加印象

最新印象：

車震難度大+1 好壞+1 能開300嗎+1 挺大方+1 配置低+1

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2025款綜合評分

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1.8T 2.0T 2.4L 2.5L 2.7T 2.8L 3.0T 3.2L

雙離合

車主平均油耗： 9.6L/100km 油耗柱狀圖

(130人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.5L/100km

雙離合無級變速手動 -

車主平均油耗： 33.1L/100km 油耗柱狀圖

(287人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.1L/100km

車主平均油耗： 9.9L/100km 油耗柱狀圖

(1086人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.5L/100km

車主平均油耗： 9.8L/100km 油耗柱狀圖

(10人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.9L/100km

車主平均油耗： 10.2L/100km 油耗柱狀圖

(85人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.2L/100km

無級變速

車主平均油耗： 12.3L/100km 油耗柱狀圖

(76人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.8L/100km

無級變速

車主平均油耗： 10.6L/100km 油耗柱狀圖

(691人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.5L/100km

無級變速

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

(8人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.8L/100km

雙離合手自一體無級變速

車主平均油耗： 11.4L/100km 油耗柱狀圖

(28人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.4L/100km

車主平均油耗： 12.5L/100km 油耗柱狀圖

(2人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 9.7L/100km

車主平均油耗： 11.2L/100km 油耗柱狀圖

(50人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.7L/100km

雙離合手自一體 -

車主平均油耗： 11.9L/100km 油耗柱狀圖

(127人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.4L/100km

車主平均油耗： 13.0L/100km 油耗柱狀圖

(6人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 10.9L/100km

車主平均油耗： 10.2L/100km 油耗柱狀圖

(11人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.0L/100km

手自一體無級變速

車主平均油耗： 12.5L/100km 油耗柱狀圖

(2人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

車主平均油耗： 13.9L/100km 油耗柱狀圖

(5人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

車型篩選

變速箱：

全部

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排量：

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年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗: 奧迪A6L 2026款 45 TFSI quattro 臻選動感型+尊享包

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我要點評

yk86923
2017-02-27 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型 
購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程46900公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤沒有虛位，底盤扎實厚重，懸掛調(diào)教偏于舒適，基本上過濾掉了路上大部分的顛簸和噪音，雨雪模式下打開防止側(cè)滑，開起來很穩(wěn)當。真皮方向盤手感超級好，誰開誰知道。

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shellypan
2017-02-26 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型 
購買時間2014年09月
購買地點遼寧 營口
裸車價格45.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里

綜合評分

操控
5

操控： 買A6的人我覺得不會太在意操控吧？畢竟不是性能車，大多時間都是以舒適駕駛為主。A6的方向盤真的很輕，我很滿意

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普通話證
2017-02-26 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型 
購買時間2013年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格55.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

操控
5

操控： 特別的輕松，開過朋友的雪佛蘭老賽歐，還有單位的板桑和現(xiàn)代或者五菱的小面，再回來開自己車的時候感覺方向盤太輕了，開著太舒服了，操控感覺太精準了，沒有一絲模糊的感覺，而且油門和剎車的表現(xiàn)非常好

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零度*
2017-02-26 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動標準型
購買時間2011年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格36.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程86000公里

綜合評分

操控
5

操控： 首先，原地掉頭方向盤的轉(zhuǎn)角度非常大，盡管車子本身大，掉頭，停車入位非常方便。高速時，方向又變得非常穩(wěn)，指向精準，路感清晰。變換車道和超車指向也非常好，一點飄得感覺都沒有，懸架軟硬適中，韌性非常好，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，恰到好處。急剎車點頭也不明顯，總之，對車的操控非常滿意。

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pilot66
2017-02-23 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型 
購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程41000公里

綜合評分

操控
5

操控： “動態(tài)dynamic”模式后，方向盤明顯變得沉了起來，不過相對于方向盤力度變化的明顯，底盤的變化就沒有那么明顯了，我反反復(fù)復(fù)在兩種模式下試了N次，終于感覺出了區(qū)別，就是“軟”與“更軟”的區(qū)別，總之無論在哪種模式下都不要輕易嘗試超出極限的駕駛，那樣車身會很容易進入失控狀態(tài)，因為這車的極限太低了！沒有什么操控性能，這輛30FSI車型是標準的大眾系前置前驅(qū)車型，一貫的通病，大力加速時扭力轉(zhuǎn)向效應(yīng)明顯，如果此時地面的摩擦力不足（如濕地、沙地），急加速時車頭就會明顯搖擺，ESP會快速介入，將車身穩(wěn)定下來

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yangfeng6988
2017-02-23 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動標準型
購買時間2010年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格38.99萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程65100公里

綜合評分

操控
2

操控： 寬大略顯笨重的車身，操控咱就不談了，呵呵，不過手動檔模式下的換檔撥片用起來還有點感覺，提速很猛；

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dcshj
2017-02-22 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2014款 35 FSI 豪華型 
購買時間2014年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格51.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控沒的說，雖說比不上寶馬，但方向還是指哪打哪的。有一次在路口右轉(zhuǎn)，前面一輛出租車開始是直行，走到中間沒打轉(zhuǎn)向燈立馬右轉(zhuǎn)，我車速35左右，跟車還算是近，但是趕緊打一把方向還是避了過來（當然避回來后沒有臟話問候那個司機，后面坐著領(lǐng)導(dǎo)沒好開口）

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一歲娃娃
2017-02-20 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動標準型
購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程92000公里

綜合評分

操控
5

操控： 在轎車中操控性還可以，過彎道時車身較穩(wěn)

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rikkiyaya
2017-02-20 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型 
購買時間2013年07月
購買地點廣西 桂林
裸車價格45.66萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

操控
5

操控： 沒什么特別極端的感覺，倒是覺得很好開，有時候都感覺不出來我是在開一輛1.8噸重的車。轉(zhuǎn)向基本上是指哪打哪，不用擔(dān)心準確度的問題。低速停車、倒車、移庫不費力（方向盤助力給的足，方向盤輕且靈活），高速開車平穩(wěn)、踏實�？傮w感覺，開A6L是一種四平八穩(wěn)的感覺，不會太激烈，也不會太肉，就是很順手的感覺。

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GAOQIANG2008.88
2017-02-20 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型 
購買時間2014年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格38.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

操控
5

操控： 個人認為操控是不錯，方向盤輕重適度，女性朋友也能很輕松的駕控，轉(zhuǎn)向比較靈活，但是車身尺寸放在那了，也別想著和什么�？怂寡礁郀柗蜃霰容^了。轉(zhuǎn)向側(cè)傾還是有那么一點的，不過我覺得沒有車敢說沒有側(cè)傾的吧，除非速度比走路還慢

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