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官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程46900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤沒有虛位,底盤扎實(shí)厚重,懸掛調(diào)教偏于舒適,基本上過濾掉了路上大部分的顛簸和噪音,雨雪模式下打開防止側(cè)滑,開起來很穩(wěn)當(dāng)。真皮方向盤手感超級(jí)好,誰(shuí)開誰(shuí)知道。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 買A6的人我覺得不會(huì)太在意操控吧?畢竟不是性能車,大多時(shí)間都是以舒適駕駛為主。A6的方向盤真的很輕,我很滿意
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 特別的輕松,開過朋友的雪佛蘭老賽歐,還有單位的板桑和現(xiàn)代或者五菱的小面,再回來開自己車的時(shí)候感覺方向盤太輕了,開著太舒服了,操控感覺太精準(zhǔn)了,沒有一絲模糊的感覺,而且油門和剎車的表現(xiàn)非常好
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程86000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 首先,原地掉頭方向盤的轉(zhuǎn)角度非常大,盡管車子本身大,掉頭,停車入位非常方便。高速時(shí),方向又變得非常穩(wěn),指向精準(zhǔn),路感清晰。變換車道和超車指向也非常好,一點(diǎn)飄得感覺都沒有,懸架軟硬適中,韌性非常好,急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小,恰到好處。急剎車點(diǎn)頭也不明顯,總之,對(duì)車的操控非常滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: “動(dòng)態(tài)dynamic”模式后,方向盤明顯變得沉了起來,不過相對(duì)于方向盤力度變化的明顯,底盤的變化就沒有那么明顯了,我反反復(fù)復(fù)在兩種模式下試了N次,終于感覺出了區(qū)別,就是“軟”與“更軟”的區(qū)別,總之無論在哪種模式下都不要輕易嘗試超出極限的駕駛,那樣車身會(huì)很容易進(jìn)入失控狀態(tài),因?yàn)檫@車的極限太低了!沒有什么操控性能,這輛30FSI車型是標(biāo)準(zhǔn)的大眾系前置前驅(qū)車型,一貫的通病,大力加速時(shí)扭力轉(zhuǎn)向效應(yīng)明顯,如果此時(shí)地面的摩擦力不足(如濕地、沙地),急加速時(shí)車頭就會(huì)明顯搖擺,ESP會(huì)快速介入,將車身穩(wěn)定下來
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購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格38.99萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程65100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 寬大略顯笨重的車身,操控咱就不談了,呵呵,不過手動(dòng)檔模式下的換檔撥片用起來還有點(diǎn)感覺,提速很猛;
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控沒的說,雖說比不上寶馬,但方向還是指哪打哪的。有一次在路口右轉(zhuǎn),前面一輛出租車開始是直行,走到中間沒打轉(zhuǎn)向燈立馬右轉(zhuǎn),我車速35左右,跟車還算是近,但是趕緊打一把方向還是避了過來(當(dāng)然避回來后沒有臟話問候那個(gè)司機(jī),后面坐著領(lǐng)導(dǎo)沒好開口)
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在轎車中操控性還可以,過彎道時(shí)車身較穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格45.66萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒什么特別極端的感覺,倒是覺得很好開,有時(shí)候都感覺不出來我是在開一輛1.8噸重的車。轉(zhuǎn)向基本上是指哪打哪,不用擔(dān)心準(zhǔn)確度的問題。低速停車、倒車、移庫(kù)不費(fèi)力(方向盤助力給的足,方向盤輕且靈活),高速開車平穩(wěn)、踏實(shí)?傮w感覺,開A6L是一種四平八穩(wěn)的感覺,不會(huì)太激烈,也不會(huì)太肉,就是很順手的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 個(gè)人認(rèn)為操控是不錯(cuò),方向盤輕重適度,女性朋友也能很輕松的駕控,轉(zhuǎn)向比較靈活,但是車身尺寸放在那了,也別想著和什么福克斯呀高爾夫做比較了。轉(zhuǎn)向側(cè)傾還是有那么一點(diǎn)的,不過我覺得沒有車敢說沒有側(cè)傾的吧,除非速度比走路還慢
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