一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(177)+1 外觀時(shí)尚大方(84)+1 通過(guò)性強(qiáng)(74)+1缺點(diǎn):
油耗驚心觸目(760)+1 內(nèi)飾不忍直視(128)+1 提速十分一般(84)+1 容易熄火(21)+1 噪音太大差評(píng)(10)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:布藝座椅感覺(jué)家庭用,乘坐很舒適了。咱的輪胎是扁平防爆寬胎,過(guò)坑洼地段,顛簸稍厲害。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為這是小三為了提高車輛穩(wěn)定性和安全性,也為了適應(yīng)跨界風(fēng)格,而犧牲了部分舒適性,畢竟坑洼地段還是少。我覺(jué)得很值,也不會(huì)去換其它型號(hào)的車胎,咱小三的大腳很美麗。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:尊尚型駕駛座不能上下調(diào)節(jié),雖然方向盤(pán)是上下+前后,但是到目前我折騰很久都沒(méi)有能調(diào)整到我自己很舒服的姿勢(shì)。座椅的包裹性一般,長(zhǎng)途的話腰部的疲憊感比較強(qiáng)。后排座椅我試坐了一下,風(fēng)神的設(shè)計(jì)者為了凸顯空間,把后排座椅設(shè)計(jì)為向后凹陷,坐久了我估計(jì)也會(huì)有些不太舒服。新車氣味不大,也不算小,正常水平,提車回來(lái)半個(gè)月,打開(kāi)車門(mén)還是能聞到有些味道,開(kāi)窗幾分鐘就好了?照{(diào)效果尚可,但是風(fēng)機(jī)聲音不小,開(kāi)到比較大的時(shí)候,跟我家的電吹風(fēng)有的一拼。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排座椅還比較寬大,坐上去包裹性還不錯(cuò)。硬度也還好,沒(méi)有全陷進(jìn)去的感覺(jué)。不像?怂棺M(jìn)去后,感覺(jué)屁股兩邊還露在座椅外面。后排座椅對(duì)腿部支撐也比較好。由于這個(gè)車有天窗,雖然車身高度不算高,但是天窗打開(kāi)后,人坐在里面完全沒(méi)有壓抑感。這點(diǎn)也讓我相當(dāng)滿意。車輛前排座椅和后排座椅的頂部竟然都配備了閱讀燈,感覺(jué)風(fēng)神還真是蠻貼心的。要是非要挑點(diǎn)毛病的話我會(huì)覺(jué)得在公路上過(guò)減速帶時(shí)減震太硬,得要慢慢的過(guò)減速帶,不然會(huì)覺(jué)得很心疼車。車的轉(zhuǎn)速偏高時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很響,4S店的說(shuō)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)用的鏈條傳動(dòng),而非皮帶。所以響。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:尊尚型駕駛座不能上下調(diào)節(jié),雖然方向盤(pán)是上下+前后,但是到目前我折騰很久都沒(méi)有能調(diào)整到我自己很舒服的姿勢(shì)。座椅的包裹性一般,長(zhǎng)途的話腰部的疲憊感比較強(qiáng)。后排座椅我試坐了一下,風(fēng)神的設(shè)計(jì)者為了凸顯空間,把后排座椅設(shè)計(jì)為向后凹陷,坐久了我估計(jì)也會(huì)有些不太舒服。新車氣味不大,也不算小,正常水平,提車回來(lái)半個(gè)月,打開(kāi)車門(mén)還是能聞到有些味道,開(kāi)窗幾分鐘就好了?照{(diào)效果尚可,但是風(fēng)機(jī)聲音不小,開(kāi)到比較大的時(shí)候,跟我家的電吹風(fēng)有的一拼。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:除了上面所說(shuō)有關(guān)懸掛硬會(huì)影響舒適性之外,這車對(duì)各種噪音的隔音處理也可以說(shuō)是偏弱,不過(guò)還是在可以忍受的范圍內(nèi); 原配的坐席雖然只是織物包裹,但並沒(méi)有因此而影響舒適性。方向盤(pán)可作上下前后調(diào)節(jié)加上駕駛席本身可作六向(包括高低)調(diào)節(jié)使得駕駛時(shí)不難找到舒適的坐姿位置; 車子所配置的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)雖然噪音比較大,但制冷制暖能力不錯(cuò),遺憾的是沒(méi)有花粉隔離裝置。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:整體不錯(cuò),怠速噪音抖動(dòng)基本感覺(jué)不到,摸方向盤(pán)才感覺(jué)到輕微震動(dòng),上了高速關(guān)窗子跑120多發(fā)動(dòng)機(jī)3000多轉(zhuǎn)風(fēng)噪胎噪都很低,隔音性相當(dāng)?shù)暮冒防水織布座椅打理起來(lái)也方便,我都是直接拿濕抹布擦的一點(diǎn)事沒(méi)有,坐上去透氣性和包裹感支撐感都挺好,空調(diào)效果也可以啊,開(kāi)的是大概一二檔風(fēng)量(比較明顯那個(gè)阻尼的檔位之間),沒(méi)別人說(shuō)的不行啥的,動(dòng)力沒(méi)減少多少,抬離合一樣走,話說(shuō)離合有點(diǎn)高,車走了差不多都抬完了,跟車長(zhǎng)了有點(diǎn)累,二保的時(shí)候去調(diào)低一點(diǎn)點(diǎn),我也不喜歡抬一點(diǎn)就走,那樣上坡不多給油容易熄火。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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舒適:整體不錯(cuò),怠速噪音抖動(dòng)基本感覺(jué)不到,摸方向盤(pán)才感覺(jué)到輕微震動(dòng),上了高速關(guān)窗子跑120多發(fā)動(dòng)機(jī)3000多轉(zhuǎn)風(fēng)噪胎噪都很低,隔音性相當(dāng)?shù)暮冒防水織布座椅打理起來(lái)也方便,我都是直接拿濕抹布擦的一點(diǎn)事沒(méi)有,坐上去透氣性和包裹感支撐感都挺好,空調(diào)效果也可以啊,開(kāi)的是大概一二檔風(fēng)量(比較明顯那個(gè)阻尼的檔位之間),沒(méi)別人說(shuō)的不行啥的,動(dòng)力沒(méi)減少多少,抬離合一樣走,話說(shuō)離合有點(diǎn)高,車走了差不多都抬完了,跟車長(zhǎng)了有點(diǎn)累,二保的時(shí)候去調(diào)低一點(diǎn)點(diǎn),我也不喜歡抬一點(diǎn)就走,那樣上坡不多給油容易熄火。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格7.78萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:總體比較滿意,但是后懸掛比較硬,過(guò)坎很明顯,2檔低速連過(guò)2個(gè)坎比較難受,1檔低速過(guò)1個(gè)坎還是比較能接受的。但是整合空間等因素,舒適性還是可以接受的,感覺(jué)較好。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:尊尚型駕駛座不能上下調(diào)節(jié),雖然方向盤(pán)是上下+前后,但是到目前我折騰很久都沒(méi)有能調(diào)整到我自己很舒服的姿勢(shì)。座椅的包裹性一般,長(zhǎng)途的話腰部的疲憊感比較強(qiáng)。后排座椅我試坐了一下,風(fēng)神的設(shè)計(jì)者為了凸顯空間,把后排座椅設(shè)計(jì)為向后凹陷,坐久了我估計(jì)也會(huì)有些不太舒服。新車氣味不大,也不算小,正常水平,提車回來(lái)半個(gè)月,打開(kāi)車門(mén)還是能聞到有些味道,開(kāi)窗幾分鐘就好了。空調(diào)效果尚可,但是風(fēng)機(jī)聲音不小,開(kāi)到比較大的時(shí)候,跟我家的電吹風(fēng)有的一拼。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20037公里
綜合評(píng)分
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舒適:整車偏向于運(yùn)動(dòng)化設(shè)定,高轉(zhuǎn)輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制方面一直是個(gè)短板,特別是路況較佳的時(shí)候轉(zhuǎn)速起來(lái)后噪音更是讓人有些不適,偏向于運(yùn)動(dòng)的較硬懸掛提高了高速行駛的穩(wěn)定性但也降低了通過(guò)顛簸的舒適性。
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艾瑞澤GX
起亞KX CROSS
途觀
北斗星
寶駿730
奇駿
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉