一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年01月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格27.30萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5068公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格17.30萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點山西 長治
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點河南 平頂山
裸車價格24.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點福建 龍巖
裸車價格25.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38657公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格17.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
很好!底盤穩(wěn)健、扎實是長久以來對于帕薩特操控的認識,而新帕薩特也清楚地知道自己哪些東西需要保留下來。而且新帕薩特采用Tenneco雙向筒式避震,“BOCS”閥系設(shè)計可以根據(jù)振幅和頻率自行調(diào)整阻尼,這樣一來,就可以根據(jù)路況,進行一定范圍內(nèi)的自行調(diào)整,保證車身調(diào)校整體硬朗的同時,帶有一定的韌性。個人感覺,這非常符合新帕薩特商務(wù)中尋求休閑運動的定位。新帕薩特的電子助力轉(zhuǎn)向可以做到隨速加重,高速行駛時轉(zhuǎn)向明顯加重,但在中、低速時卻很靈活輕便,喜歡帕薩特的女士越來越多,這對他們來講是件好事。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7790公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
多功能方向盤表現(xiàn)不錯手感和握感 也很好 比較精準 指哪打哪 采用電子助力方向盤高速行駛中比較平穩(wěn) 沒有出現(xiàn)顫抖的感覺 在速度打到110km的時候開啟定速巡航系統(tǒng) 此時方向很精準底盤及懸架:底盤采用麥弗遜式和多連桿獨立懸架在高速公路行駛中底盤的設(shè)計非常不錯 在提速超車過程中的通過性能非常好 在鄉(xiāng)間顛簸的土路的表現(xiàn)也不錯 沒有感覺太顛簸的感覺 這使乘座和駕駛?cè)藛T減少了旅途中的疲憊不堪的感覺
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