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帕薩特
官方指導(dǎo)價:16.45-30.98萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格23.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控還可以吧。比我以前的凱越好多了,方向準確,我記得今年回家的路上他們在補路上的地磚(我這里有一段路上鋪裝的是長方形石板)由于當時不知道晚上回家的時候也沒注意(路燈不亮也沒警示標志,前面有車沒開遠光燈)當時時速在65邁左右。在會車的時候才發(fā)現(xiàn)前面有一小堆石板塊,當時要是從上面騎過去肯定要刮了底盤,我方向一打很輕松的就過去了。要是以前的凱越就沒那么輕松了。
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對于本人來說非常棒,指向精準,方向盤比途觀要沉,但是更顯穩(wěn)重,我很喜歡這種感覺。有次遇見掉頭車,以為他會減速,最后離的很近緊急變速,感覺很棒。 試駕的時候來過80以上的急剎掉頭,ABS都出來了,對我印象非常深刻。那一刻真是非常喜歡。
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 榆林
裸車價格24.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 加長了車身之后操控性完全就沒那么好了,過彎側(cè)傾現(xiàn)象非常的明顯,轉(zhuǎn)彎的流暢度也不是太好,種有那么點拖泥帶水,方向盤的操控非常的輕,一點也沒有了之前德系車的感覺。
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控感比較好,方向非常準確,方向也非常的輕,油門踩上就有,沒有半點遲緩,剎車反應(yīng)也特別靈敏,要慢就慢,要站就站,駕駛時也比較省心,想調(diào)音響和定速或是打電話時,多功能方向盤全都給你解決了,想打空調(diào)時,只要調(diào)到滿意的角度,剩下的全不用你操作,下雨了,也不用你再去為雨刷器快慢而去換檔了,進入夜間需要開燈時也不用你去操作了,換人開車時也不用再去一點點的調(diào)節(jié)座椅的位置了,倒車入庫時也不用再為怕刮蹭而煩了,
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購買時間2015年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向清晰,指向精準,基本上是指到哪打到哪!采用電子助力,自動回正性比較好,低速的時候方向盤比較輕,高速的時候方向盤比較穩(wěn),不會震動!
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購買時間2015年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控還好,獨立懸掛,過彎比較穩(wěn),底盤很整,比公爵好多了。但是目前有點異響,還沒找到是哪里響。
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購買時間2012年06月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 還可以,速度在40的時候急轉(zhuǎn)彎90度的話車側(cè)傾還是比較嚴重,不過操控和舒適不能兼得,取中是挺正確的選擇。畢竟作為一款商務(wù)車,對于操控的要求沒有那么高。
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購買時間2014年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 反正也沒開過什么好車,感覺操控還行吧,虛位不虛位的不激烈駕駛也感覺不到,因為當時買車的時候也考慮過阿特茲,說實話確實沒有阿特茲開著舒服,但是帕薩特坐著舒服呀。操控一般人感覺不出來差別,但是坐著舒服的是你天天都能親身感覺到的。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 新帕薩特操控還是不錯的,地盤扎實,方向適中,美中不足就是,剎車敏捷,美中不足,低速剎車異響。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格20.87萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程41414公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 因為有電子助力方向盤,所以操控十分舒服,幸虧沒有多功能方向盤,如果有了讓我這個F1車迷有種駕駛F1賽車的感覺。
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