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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車給我最大的感覺就是它的配置還算不錯，整體來說性價比比較高，適合大多數(shù)人入手用來代步。比起其他同級別車型來說，它的配置足夠豐富，同時還有著不錯的質感。真皮多功能方向盤不僅好用，而且看上去十分的高端大氣。中控大屏看上去十分具有科技感，使用交互起來也比較方便。
缺點：雖然我自己很喜歡別克威朗這一款車，但是我也知道任何車型都沒有完美的，比如說新車剛買回家時車內會有新車獨有的異味，雖然我不知道車內的甲醛測試達不達標，但是我還是盡量在開車時把車窗打開讓車內的空氣得到流通，新車買回家的初期我都是刻意的一個人去駕駛它出行，等到車內的味道消散一空后才能放心的帶著家人一起開車出去游玩，還有一點就是大部分車主都知道車體積比較大更容易受到刮蹭，剛把這款車買回家沒多久車身上就被鄰車開門所磕碰出了一道痕跡，雖然知道刮蹭在所難免但畢竟是新車內心還是有點不舒服，這樣我就對車油漆的質量有了更高的要求，如果車漆的品質好一點會讓車身得到更好的保護。
外觀：它的車頭格柵設計看著比較大氣，加上彩色車標和GS標記，很有色彩感，提升了整車的活力值。車身的雙腰線設計，看著比較有動感。輪圈的造型挺別致的，我挺喜歡的。車尾兩側的包角設計與車頭呼應，溜背造型很顯年輕化。
內飾：首先映入眼簾的是雙連屏儀表，尺寸特別大，清晰度和靈敏度也都非常的不錯。座椅給人的感受也挺棒的，摩擦力比較強，還配有加熱功能，電動調節(jié)也是很方便的。整體深色為主，但點綴了紅色的縫線，運動的氣息很濃。用料環(huán)保，沒任何的異味。但后排地板不是純平的，有一個小的凸起，三個人乘坐舒適度肯定會受到影響。
空間：一般做嘴都就是了4個人，后排空間很好，再多坐兩個女生也沒有關系，但是還是要遵紀守法的，5人坐，堅決不多加1人。儲物空間:儲物空間還可以，滿滿購物車放進后備箱里，覺得東西也沒有多少，上次送人去機場，三個大大的行李箱也照樣裝的下。
配置：雖然這臺車的總價不算太高，不過與其他車型比起來，它的優(yōu)惠力度還是不算最大的，如果它的優(yōu)惠能夠再多一些就更好了。不過那我毅然決然的選擇了它，誰讓它的外觀如此驚艷，而我又如此的喜歡呢。好在后來門店經(jīng)理又送了我許多裝飾，內心平衡了許多，哈哈。
動力：因為我不喜歡開快車，家用威朗足夠了，代步是很好的選擇。動力日常代步是很充足的，美國車就是動力很強勢。簡單粗暴的輸出，給了人很好的體驗感。一般只要舍得給油，車子的加速就不會讓你失望。
操控：
它的轉向是家用車取向，力度輕柔，中間虛位不明顯。車身能比較積極地回應轉向，油門和剎車踏板也比較靈敏，駕駛它還是比較輕松的。
油耗：油耗不高，百公里消耗在7個來油，即使是比較擁堵的路況，可能跑到8個來油，但路況好了之后，油耗又會逐漸降下來。目前的油耗現(xiàn)在還是挺滿意的，畢竟現(xiàn)在的油價這么高，7塊多的油價。相比一些日系車型，雖然油耗沒做到那么低，但是也基本滿意。
舒適：威朗這輛車之前入手到現(xiàn)在為止，對它的了解也算是蠻多的，真正上手之后感覺它減震這方面做的也挺好的，隔音什么的做的也都不錯，其實我個人覺得車子的舒適性做的非常的認可，而且我特別欣賞這種舒適度高還有實力的車，這一點很重要。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程763公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這臺車的外形，不論是近看，還是遠看都很有紳士風度，因此不論是出門代步還是見客戶我都會開著它。除了外形在線之外，油耗也深得我心，買來也就兩個多月，車子還處在磨合期，平均油耗6.8升每百公里，這個油耗表現(xiàn)超出了我的預期。
缺點：后排座乘坐三個微胖型的成年人會顯得有些局促，尤其是中間的位置有點隆起，坐在后排座中間位置遇到踩急剎會感覺不是很穩(wěn)，容易出現(xiàn)暈車的情況。
外觀：外觀不用多說了，愛上這款車主要就是外觀騷氣，哈哈。個性十足！
內飾：內飾看上去比較低調簡約，但又不失檔次。中控屏清晰度比較高，而且反應靈敏，整個搭配顯得既有科技感，又不失內涵，我覺得很適合我這種創(chuàng)業(yè)人士開。
空間：我在買別克威朗時車內空間這一項就是我著重考慮的范圍，因為用車的時光還很長難免會遇到各種不同的情況發(fā)生，車內的空間足夠就足以應付用車所遇到的問題，如果車內的空間足夠寬敞讓我和家人坐在車內也不會感覺很累，只有在身體完全放松的情況下長時間坐在車里的疲憊感才不會很強。
配置：確實性價比這方面做的還是挺好的，我特別認可這輛車子的一點就是它在價位這方面還是很有優(yōu)勢，而且這樣一輛實用性很強的車子，當時入手的時候也是沖著這點去的，也是覺得它非常的靠譜，感覺沒有什么太大的瑕疵
動力：我主要是上下班和商務用，動力需求不是太高，而且我開車比較平穩(wěn)，急加速和急剎車的情況很少，但可以感覺到加速時提速很快，而且推背力也很強，總體來說，只要沒特殊需求動力還是足夠的。
操控：
這個車的操控性還是很不錯的，底盤比較扎實吧，轉向來說很輕松，指哪去哪非常便捷，還有很多輔助功能的加持下，讓我駕駛這個車更加輕松，還有主動安全系統(tǒng)呢，這個功能是很不錯的，
油耗：擔心過油耗，美系車大家都懂，油耗方面的口碑確實不太好，但后來還是難以拒絕它強大的魅力，毅然入手了。這段時間用下來，說實話油耗挺出乎我意料的，真的是非常省油，百公里油耗也就7.7升，感覺是最滿意的地方了，用車成本不高。油耗這件事其實影響的因素還是挺多的，包括路況，包括氣溫，也包括車輛的載重，都會對油耗產(chǎn)生影響。
舒適：坐在車內感覺非常的舒適，整體營造出了一種低調奢華的氛圍。車門板上包裹的材質摸上去很舒服，隨手可見的儲物格使用起來也十分方便。不過這臺車的隔音效果比較一般，尤其是在高速行駛的時候，當車速超過100的時候，車內會有一定的噪音，主要來自風噪。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車的時候就想交作業(yè)，無奈太懶，所以一直沒有寫，現(xiàn)在已經(jīng)開了2000多公里了，就一起寫個用車感受，和大家分享一下這款車。整體來說，我覺得威朗pro的配置很高，動力充足，而且外觀和內飾確實和漂亮。我覺得很不錯然后它的功能和配置都不錯，在同級車中算是比較出色的，還有就是實用性很高，家用的話非常實惠，價格不高，性能還好，所以性價比這塊我認為還是很滿意的。
缺點：這車的懸架調教我感覺有些過于運動，這樣調教的好處就是它在經(jīng)過一些大坑或者減速帶的時候，車子的過濾效果會比較干脆利落。但是同時也存在一定的舒適性下降的問題，比如在過濾一些碎石路面的時候，車內會有細微的震感。再有就是這臺車的剎車，雖然制動效果還不錯，但是剎車踏板踩下去感覺稍微有些硬。
外觀：外觀我特別的喜歡，喜歡這個個性的設計，還有就是藍色的車身顏色，亮眼又不張揚，前臉飛翼式的進氣格柵，帶專屬的紅色GSLOGO，還有大燈設計，給我的感受就是非常的有活力，側面紅色卡鉗輪轂，車身犀利的線條搭配，顯示出來這款車的運動感特別的好，尾部和20款的變化不大，不過也是很有感覺，非常的時尚，開出去也比較的亮眼。
內飾：它的內飾看著比較有豪華感，最吸引眼球的是它的雙聯(lián)屏設計，非常前衛(wèi)，使用時看著感覺科技感爆棚。中控臺和門板那使用的材質看著比較高檔，座椅也是軟軟的，手感也不錯，看著很高級的樣子。
空間：它的乘坐空間一般吧，后排座椅不是很寬敞，男同事坐—起就覺得會略有點擠。
配置：它的性價比還是比較高的，外觀顏值高，年輕人開著非�？�。它的配置也是挺不錯的，相較與同等價位的其他品牌車子，也好多了。它的空間也足夠我用了，動力也是非常讓我滿意的，開著非常的順手，絕對是一款高價值的車子。
動力：每次提速的時候，油門的響應都是不錯的，而且深踩油門加速也有不錯的推背感，還聽到發(fā)動機的聲浪，開起來還是挺帶勁的。這款1.5T的發(fā)動機確實是可以，馬力大，動力好，響應快，算是滿足了我自己對于一款年輕轎跑車的要求。
操控：
對于這個價位的車，我不要求操控體驗能多好。但是真正上手了以后還是能感覺到不一樣的，真的是超出想象。以前家里面的車是老款的的威朗，我不怎么開只是偶爾有事情需要出去跑跑的時候才開，就是因為我開那輛車的時候體驗感非常不怎么樣，不知道是車子的問題還是我的問題�，F(xiàn)在還買這個品牌也是老爸強烈建議的，要不然就要選擇別的了，還好我比較聽話，這車開起來操控感還是挺好的。
油耗：買下這車時間還不算長，還沒過磨合期吧，但現(xiàn)在的油耗也不高，加的還是92號汽油，這方面的消耗還是比較低的，算是一款很經(jīng)濟又實用的車子。
舒適：它配有電動天窗，是我挺喜歡的一點，感覺有天窗的車子更高級，還能通風換氣，讓車內更亮些。它的前排座椅能調節(jié)靠背，累的時候可以躺下休息會，隨時隨地，比較方便的。車內還有多媒體充電接口，手機充電是非常方便的，接口也挺多，能滿足更多人需求。但是它的隔音不是很理想，高速行駛時，胎噪聲挺大，傳到車內，影響車內的人聊天或者其他方面，這方面的舒適度不是很好。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格16.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是動力，我是奔著新研發(fā)1.5t渦輪增壓四缸發(fā)動機考慮這款車的，它有184匹馬力，秒殺同價位所有的1.5t的車型，雖然搭配的是CVT變速箱，但這個我倒是不擔心，因為別克的CVT是鋼鏈式的，結構的穩(wěn)定性決定了它不容易壞，而且質保期還挺長的，有足足8年，這套動力外觀新威朗升級加強版小鋼炮真系好看，買回家是越看越喜歡，喜歡這車的建議上GS版本根據(jù)需求二選一，外觀更運動，而且卡鉗是紅色的，還帶個黑色的烤漆小尾翼，很有戰(zhàn)斗氣息。內飾也是同級別我感覺是比較好看的，首先雙聯(lián)屏就已經(jīng)很有科技感了，兩個屏幕都很大，車機能聯(lián)網(wǎng)聽歌導航很方便不用買支架把手機弄個導航放中控了，比日系塑料中控強太多了�？臻g也還可以，我一米八前面調好坐姿后排還有一拳頭多多的距離。感覺新威朗還是蠻值得買的，考慮了半個月乘著活動拿下了。
缺點：要是非要說有什么缺點的話，我覺得這一車子在內飾部分做的還是有待于加強的，因為這個車子新車入手的時候異味還是蠻嚴重的。但是要是說整體的做工什么的我覺得做的還是挺不錯的，也沒有什么太明顯的瑕疵，就是如果能夠在異味這方面處理一下表現(xiàn)的更好一些，我相信威朗這個車子它的檔次肯定一下就提升起來，也會讓人覺得很不一樣。
外觀：外觀運動時尚個性，加上我的劍齒虎造型，憨態(tài)且凌厲。車燈設計:LED大燈，晚上燈光表現(xiàn)很好，遠近光一體，LED日光燈也很有感覺
內飾：這聯(lián)體屏大愛啊，有點奔馳的感覺，界面的設計以及分辨率反應速度都很棒。比朋友的朗逸看上去檔次好多了！
空間：它的前排座椅能夠調整位置，不管是高個還是矮個都能調整到自己合適的位置，也不會有局促感。它的后排空間是挺寬敞的，坐下來膝蓋不會頂?shù)角懊嬉伪�，頭頂也還有空間。它的480L超大后備箱的儲物能力不容置疑，一家人出行再也不用擔心東西放不下了。
配置：預算十來個W就能擁有的偏運動的車型能有多少臺，配置如此豐富的也沒多少臺，如果對顏值和動力都有追求的不妨了解一下，或許有一天我們就是車友會的小伙伴了！
動力：當踩下油門的那一刻，它就像是一頭發(fā)怒的獅子，一下子就來了勁兒，感覺十頭牛也拉不回來它。滿載的時候，超車對于它也不是什么難事。搭載的這臺1.5T發(fā)動機，它最大扭矩高達250，隨便踩踩油門就會獲得不錯的加速效果。
操控：
這款車里的很多功能都非常的實用減弱的駕駛時的難度，我選擇最高配置的原因也是因為的功能比較強大可以讓安全感得到最高的提升，無論是我怎么操作在扎實品質的保護下車身都非常穩(wěn)定，駕駛時安全有保障才是好的操控風格。
油耗：它的綜合油耗每百公里才6.3升，雖然目前還處于磨合期，但是感覺磨合期能夠有這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很厲害了。以前我開過幾次朋友的車，他的那臺車油耗基本上在7-8升左右，沒想到別克的車子也可以做到這樣省油。
舒適：專屬的GS座椅，隨時隨地的告訴乘客它就是一款偏運動的車型，主副駕位置的包裹性不用說都能看出它設計得特別符合人工學，包裹性特別好，后排座椅的腿部支撐力也是做得相對符合，乘客坐長途都不會那么容易麻痹的�？照{效果:空調的控制可以通過屏幕控制，也可以通過物理按鍵調節(jié)的，這車沒有搭載到分區(qū)空調，但是主副駕也是配有了加熱座椅，后排也是帶有了出風口和USB插孔的，讓后排乘客的坐乘感大大的提高了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的中控大屏尺寸合適，非常大氣，功能也很豐富，操作時流暢度挺高的，娛樂性比較高，也非常的有科技感。
缺點：隔音有點差，油耗也一般般，但都能接受�？臻g在這個價位里表現(xiàn)算中規(guī)中矩吧，胎噪有點大。
外觀：這臺車的外觀設計我感覺還不錯，整體設計風格十分的大氣年輕。蜂窩狀的中網(wǎng)是全車的點睛之筆，看上去科幻感十足。車身側面看上去線條感十足，搭配上紅色卡鉗以及造型精致的輪轂，整體氣場一下子被激發(fā)出來。
內飾：這臺車的內飾我感覺做工非常的精細，用手摸上去會感覺到材質的紋路。中央大屏也比較具有科技感，系統(tǒng)比較不錯，使用起來一點也不卡頓。出風口的造型非常的耐看，搭配上亮色的設計，感覺具有一定的科技感。
空間：其實后備箱的大小不是特別寬，深度不是特別夠，所以我感覺這方面要是加強一下，承載的行李會更多，表現(xiàn)力也會更強。
配置：主要是價格優(yōu)惠力度大，值得考慮，然后后期的保養(yǎng)費用也不是很高，基本都是能承擔的起的，雖然羊毛出在羊身上，但是我覺得還是比較劃算的。又看了威朗Pro GS的后排配置也不差，后排出風，口、雙USB接口、扶手、杯架都沒缺席，地板中間的凸起也不高，同時乘坐三名成年人也完全沒問題，而后備廂的常規(guī)容積也夠，放倒第二排椅背之后最大容積可以增加更多，并支持按比例放倒功能，兩片式的超大全景天窗，看星星月亮沒問題了。
動力：美系車的底盤扎實，車身乘坐起來的感覺很穩(wěn)健，起步那是相當?shù)钠巾�，加速體驗感很好，加速也流暢。
操控：
操控方面方向盤的轉向指哪打哪，轉向比較的輕松，運動感比較的好，底盤我的感受就是稍微的有點硬，過加速帶的時候有這比較明顯的震感，還好座椅的包裹性好，基本上可以緩解。
油耗：威朗在油耗控制這件事上還是下了一定的功夫的，這臺車目前的油耗非常穩(wěn)定，基本上維持在6.5升左右。雖然目前還處于磨合階段，不過對于這樣的油耗表現(xiàn)我感覺已經(jīng)很讓我感到意外了，畢竟它再怎么說也是一臺緊湊級家用轎車。
舒適：在乘坐舒適性這點上，這款威朗確實有著不錯的舒適性，底盤是挺扎實的，穩(wěn)健的，哪怕是走減速帶過爛路都不會覺得車內顛簸感嚴重，隔音的效果也可以，不會覺得吵，路噪跟風噪聲都蠻小的，帶著一家人出門或者自己開車都很愜意。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車是用作以后家用對于車的檔次和節(jié)油能力是有一定的要求的，實際用車過程中發(fā)現(xiàn)這款車的節(jié)油能力是非常的優(yōu)秀的，這樣就讓我在每個月的用車開銷上節(jié)約了一筆開支，精美的外觀讓身邊的人看到這款車時都有高出一籌的評價，豪華的外形也讓我覺得當初花費這么多把它買回家是值得的。
缺點：目前只有一點讓我覺得不太好，就是隔音情況，畢竟在高速路上大家肯定都是想開的快一點嘛，但越快發(fā)動機的噪音越明顯，有一些受限制。
外觀：外觀的設計比較大氣時尚，車子的設計顏值還是挺高的，整體的做工非常的好看前衛(wèi)，這款車的外觀采用了別克家族的風格，肌肉感十足。
內飾：整車的內飾是紅黑拼色，黑色為主，紅色輔助，給人一種非�？岬母杏X。座椅的包覆性也很不錯，乘坐很舒服。中控屏也非常的棒，12.25寸的雙聯(lián)屏，非常的有科技感。車機互聯(lián)反應很快。
空間：車廂內部長長的，也挺寬敞，雙排之間的間隔也不會很短，伙計們坐在一起也不會覺得局促，雙手雙腳伸展也有開度和張度，沒有那種大你一級壓扁你的感覺。后尾箱那個部分也還是和諧人性，分攤的面積也不會很大，出去郊游的時候帳篷還有食物也可以很好的放置，哪怕是大一點的物品，也可以變換一下角度懟進去，我老婆出去步行街買的時尚用品和衣物鞋子那些奢侈品也可以打包裝進去里面，沒有大的問題。
配置：我買的是一臺即將用來做展車的現(xiàn)車，所以也給我很大的優(yōu)惠，整體買下來不到14萬，而且還有LED的遠近光燈和自動頭燈，晚上把燈光反射到藍色的車身，酷炫十足，那天下雨，我的雨刷自動起來了掃水，有感應器感應雨滴，真是方便。
動力：說實話我試駕的時候踩油門的時候就驚掉了下巴，發(fā)動機是打橫著放置的，相比豎著放放出來的力度也更大了，開著起步的時候真是迅速，給油加速提上來的時候也是超音速了，總體來說也是很順暢，開著車回家的時候也有很多的朋友來陪我，坐滿人也還是一樣強勁有力，雖然是1.5的渦輪增壓，但是蓄力啟動之后可以媲美2.0的自然吸氣了。我現(xiàn)在基本上都是在市區(qū)里面生活的，所以難免在等紅綠燈的時候經(jīng)常起步了，直列四缸的果然穩(wěn)當?shù)亩唷?/span>
操控：
操控這方面考慮到我自己比較喜歡很輕盈地設計，對于方向盤這方面要求比較高，但是它都能夠滿足我，還有就是在駕駛這么長時間，覺得它剎車的精準程度也是蠻不錯的，轉向這方面也是挺穩(wěn)定的，都是表現(xiàn)的很奈斯。
油耗：這款威朗progs的油耗并不會特別的高，我都是在7個左右的油耗，你要想想這是一臺帶有渦輪增壓的發(fā)動機車子，所以油耗能夠保持在7個我是覺得相當?shù)牟诲e的。
舒適：天氣越來越冷了，座椅有座椅加熱功能，平常不需要開空調，座椅加熱就很暖了，而且它的支撐力和包裹性都很好，跑過一次長途，周邊游有近一個多小時沒有感覺到屁股不舒服。而且智能的配置還很高，車內的中控屏功能很多。市區(qū)路面條件比較好的話，車里面基本上填不出什么噪音。還算是不錯，還可以接受。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 貴港
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說最滿意的就是它的外觀，對于它的前頭印象還是比較深刻的，外觀設計看著確實很精致，也比較耐看。另一方面呢它線條也比較流暢，回頭率還是蠻高的，出行這方面自己覺得倍兒有面子，而且對我來說，動力還是挺流暢的。
缺點：最不滿意的話可能就是隔音效果一般，啟動的時候能夠聽到發(fā)動機的聲音，但是影響不大，因為有音響嘛。
外觀：我覺得威朗這款車之所以這么受年輕人的歡迎是和它年輕時尚的外觀分不開的，我也和大多數(shù)人一樣買車時更在意的是第一印象，出色的顏值表現(xiàn)更能證明了這款車高級的檔次。
內飾：皮毛座椅對我的腰部很溫柔，多媒體也可以OTA升級，不用我跑店里面了特意去找?guī)煾蹬?/span>
空間：本人身高170，坐此車空間大小剛剛好，除了后備箱空間不是特別大，主副駕和后排空間都挺大的，家用非常合適了。一家人坐車里空間剛好，其樂融融，有說有笑，心里真美。
配置：我挺滿意這個性價比的，不論是從整體的價位去講還是說整輛車子的功能性配置都非常的高檔，用作日常代步以及生活中的時候非常合適，而且我也并不是一個多么富裕的人，但是買這輛車我覺得也沒有特別大的壓力，一切都在我的計劃之內，沒有超出我的預算范圍，很實用。
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機非常的有勁兒，特別是在等紅綠燈的時候，一腳油門踩下去，推背感十足。車子一下子就竄到前面了。換擋也很平順。沒有卡頓的感覺，畢竟是CVT的變速箱，還是可以信賴的。
操控：
操控性還是很不錯的，方向盤的手握感我很喜歡，精準度也高，特別聽話，打彎的時候也不需要很大的幅度，比較好掌控。
油耗：油耗已經(jīng)是挺低的了，而且從最開始的時候本人對這個油耗也是充滿了自信，在做一些了解的時候就比較讓人放心，現(xiàn)在真正用起來它的油耗確實是如果所期盼的那樣，一直都在我的可接受范圍之內。
舒適：我把威朗買回家對于這款車的舒適度是挺看重的，家用車難免會遇到老人和小孩乘坐在車內的情況，平穩(wěn)的行駛狀態(tài)可以讓車內的家人更加有舒適的感受，購車初衷就是想要我和家人的出行變得更加方便和舒適。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格15.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知道為什么我就喜歡這個威朗的藍色，一眼鐘情得那一抹藍，深深的吸引了我，剛好我女朋友名字也有個藍字，所以我們就果斷選擇了這個車色。滿意的就是這個車子的價格，剛好在家用轎車的價格內，我也就是想買個，10來萬的轎車。之前我看的是其他品牌的轎車，其實都是準備下手交錢的，但是就因為一點小事情沒有談妥，我就果斷放棄買那款車了。所以買東西，還是要講究一個緣分。而且本來買車也要考慮到一帆風順，大吉大利。要是中間有一點不順的話，后面用車我也感覺會不順的。因為買車的當天，我爸媽跟我一路的，老年人的迷信。然后就隨便走進了別克展廳，一眼就相中了擺在正中間的這款別克威朗車。我也沒有怎么關注過別克。今天來看車的時候，銷售非常的熱情，給我們介紹車子。我也去試乘試駕了的，我開著挺順手的。沒這款車特別適合新手用。價格這些也談的比較順利。這車的按揭方式也好，可以首付一半，18期零利息。雖然一年到頭，我是在外面打工。工資也不是特別的低，但是因為花錢如流水，沒人管，所以還需得按揭，我爸媽說他們給我剩下的那部分錢，但是我還是決定給自己壓力。不用老年人的錢。反正按揭都是零利息的。其實買這款車的主要原因還有就是希望過年的時候，帶著爸媽出去玩一玩，每年過節(jié)都是坐車，打車挺不方便的。爸媽他們一年比一年老，平日里又那么辛苦，所以下定決心靠自己買一個車。還有一個原因，就是今年要去女朋友家里。必須有一個車才能說服丈母娘啊???
缺點：我自己就不太滿意這個后排座椅的腿部空間，尤其是成年人并排坐的時候，中間那個人屬實是有一些明顯的拘束。
外觀：好看的外觀我覺不要多說了，相信大家都知道這個價位的車子外觀是啥樣吧，致享的話就與眾不同，前臉帥氣大燈眼睛很有神，側面的車身線條設計很大氣，整體外觀一看就不是好惹的，給人一種運動氣息。就這么一臺十多萬的車子能有這外觀我是相當滿意的了。
內飾：中控屏幕采用了10.25英寸的大屏幕，給人呈現(xiàn)出來的視覺感就覺得很氣派，也有衛(wèi)星導航系統(tǒng)，導航路況信息顯示，道路救援呼叫，藍牙車載電話，而且支持CarPlay、CarLife這樣不管你手機是什么型號都沒有問題，語音識別可以控制多媒體、電話、空調、天窗、導航，給我的感覺還是挺智能化的。
空間：它的整車從外觀來看的是非常時尚的，他的內在空間也比較寬敞合時尚的，也可以說他的內部空間的滿意度不亞于他的外部形象，前排腿部空間很大，他的座椅有一點像是沙發(fā)設計，頭部包括臀部安放的位置似乎是量身定做似的!雖然車子樣子不大，但是空間上家用是一點問題都沒有的。他的后備箱還挺寬敞挺深的!一家人出門外出自駕游時，就不用擔心東西沒有地方放了。后排空間也非常寬敞，寬敞的后排空間給家人帶來愉快的乘坐感受，媳婦無處安放的大長腿就有地方可放了。
配置：這款車其實它的性價比真的是挺高的，因為性能確實也很好，同價位同級別車型里面絕對算是性價比比較高的一臺，我對別克的車非常的滿意。
動力：搭載的是1.5t的渦輪增壓，支撐緊湊型車型完全夠用，手感方面也確實是有很大的提升，開起來更加的刺激，更加的有力量，而且這種力量是比較有爆發(fā)能力的，時刻輸出，時刻在線。
操控：
正常開車都能夠感覺到在很多功能方面反應的靈敏，并且有一個優(yōu)點就是底盤抓地感很強，這車子就是跑高速特別快的路段上也依舊能夠維持現(xiàn)在的這種反應能力，這就能大大提升駕駛安全性。
油耗：我考慮到后期用車成本的開支包括保養(yǎng)費用等一系列費用，油耗問題就占用了一大部分的用車開銷，通過這段時間的觀察發(fā)現(xiàn)百公里綜合油耗7.3L，這個油耗目前對我來說是非常符合我的心意的。
舒適：空調非常給力，因為買的時候就已經(jīng)開始變冷了，坐進去，打開空調沒多久，車內就非常暖和了，而且，座椅加熱真的是冬天里的暖心福利，這樣會給乘坐跟駕駛人一個安逸舒適的環(huán)境。座椅的整體包裹也非常的到位，整個人坐上去的話不會有什么懸空的感覺，而且腿部也能有一個很好的放松！
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是威朗能媲美b級車的空間，具體數(shù)據(jù)沒記下，但是進車感受下就能發(fā)覺空間是真的比其他小型suv給人的感覺大很多。普通的緊湊型SUV總給人一種局促感，好像明明白白告訴你這就是一輛小車，別妄想跟中型車媲美了，前排座位一般也過得去，后排就說不上的敷衍，看是3人座，實際上只要兩個人高馬大的成年人坐下再不可能擠得下第三人。而威朗的第三排確確實實裝得下3個成年人。威朗這車我提了一個月吧，優(yōu)點不少，不過讓我們感受最深的還是空間，畢竟家里人多，再沒有比提輛小型車當中型車來使更實惠的事了�，F(xiàn)在全家出行，后排坐二老，還有兩個調皮的娃，一車滿滿當當一個不落下，車內高度也夠不會覺得人多而逼仄，車子底盤高度是夠的，開到郊區(qū)外沿途的視野很好，風景盡收眼底，算是我們一家最實惠的出游項目了。
缺點：有些細節(jié)也不奢望能夠做到一步到位吧，我就說下我覺得缺陷比較明顯的幾個點，大家可以自行衡量下。一個是車內是儲物空間做得不怎么樣，駕駛位靠背連個收納袋也沒有，其他地方也不是特別好用，小東西還是不能往車上堆砌，不然很快你就找不到座位了。其二隔音效果一般，不奢求做到真的像bba一樣，安靜如水般行駛，但是威朗的噪音比我預期還是大了點，明顯在隔音材料上沒下什么功夫，用的也不是啥上檔次的好貨。其三后排地板中間有凸起，這個要是真留意下，不至于忽略過去的細節(jié)，如果真要改，也不費成本，能夠完善下，就能帶來更好的乘坐體驗，可惜沒有。
外觀：深藍色的外觀。是金屬漆的藍。太陽光下面金光閃閃的。難受就更加的耀眼吶。在路上，這個藍色的小胖子成了最耀眼的焦點。為什么選擇這個配置呢？就是喜歡他gs版本的熏黑輪轂。黑色車頂就像改裝過一樣的車子，車頂?shù)暮诤屯夂笠曠R的黑。相互輝映，相輔相成。他的全景天窗，我特別的喜歡。在冬日的太陽下面，打開全景天窗，曬一會暖暖的太陽，和心愛的人，談個戀愛，聊個天，生活是多么愜意呀！然后那一個紅色的GS標志，就是萬里藍中一點紅，點睛之筆。這么好看的外觀，這個價格千值萬值了。
內飾：內飾的話，肯定是超過了同級別的車型，因為它和奔馳A級采用了相同的雙聯(lián)屏的設計，看起來科技感比較強，而且屏幕的顯示的東西也比較全面。導航地圖的話，也直接可以在屏幕當中顯示出來，其他地方的用料的話，中規(guī)中矩。除了真皮，就是軟塑的材質包裹，然后也有這種硬塑料，感覺還是對得起這個價格的。
空間：我的身高170算高點了，又是個女司機開車，當時買車的時候試駕過一圈，這款車真心不錯，對于我們一家人來說這個空間是完全夠用的，坐在后座2人還行，3個大男人還是有點擁擠的，而且中間還有凸起來的地方，比較高，中間坐的這個人腳放在那邊都不是，都有尷尬。如果第二排不使用的情況下，可以倒放這樣子，威朗的后備箱空間就非常大了，可以放一些比較長，比較重的東西，這個設計還是比較靈活，比較人性化的。如果不放倒的話，后備箱的容積三個行李箱應該也沒有什么問題。
配置：我是對比了不少車子，別克的車性能很穩(wěn)定，而且從外觀上來說 可商用可家用，價格也才是多萬，在我的經(jīng)濟承擔范圍之內，買來之后用起來也很順手，所以在我這還是比較認可它的性價比的。
動力：我買的這輛車它的動力表現(xiàn)還是非常不錯的，加速的時候特別的有勁，比我之前試駕過的車子要更迅猛一些。其實在推背感這方面它做得真的挺不錯的，我從最開始入手到現(xiàn)在，開它都一點都不打怵。
操控：
這車的底盤給我的感覺是偏向運動的，開起來很穩(wěn)，這輛車稍微高速過彎的時候就能明顯感覺得出來底盤支撐很強，很緊湊，這點別克威朗一直做得都很好。不過這個輪胎他給駕駛室的路面反饋也很明顯，很直接。這點仁者見仁智者見智，因為威朗這個車型本身也標榜運動。
油耗：我感覺這個油耗就非常的讓人震驚，當時跟幾個朋友討論的時候大家都不相信，一直到每個人都真正的看了我的油表才信的，而且很重要的一點就是到目前為止，它也沒有停下下降的步伐，還是逐步的往下降。
舒適：這款車的舒適性稍微偏差了一點點，因為車子的內飾稍微有點味道，畢竟現(xiàn)在還是新車，才行駛了2000多公里，內飾有一點異味，也都屬于正常情況，過段時間也就消散了，但是它的座椅和懸掛各方面真的是太舒服了，行駛起來也不會感覺到顛簸，也算是取長補短了。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓人滿意的地方就在于他的外觀了，相信很多人看到都會覺得這款車相當?shù)膸洑庥袀�性，并且展現(xiàn)出來的風格都是年輕人喜歡的風格，有著自己的個性。
缺點：不滿意的就是這個車的后備箱不是特別的大。裝不了多少東西，就裝不下了。過了過后，我又要去廣東打工了，到時候可能爸媽肯定要給我裝很多的東西帶走。我估計這個后備箱肯定裝不了東西，太多的東西。不過一年就拉一兩回，我也可以接受啦。
外觀：視覺體驗效果堪比看賽車，有種玩紅牛杯拉力賽的感覺，不懂車的人還以為我買了一臺賽車，三個盾牌的車標和斜面的格柵組合在一起，很有科幻味兒，晚上看起來確實相當有體驗感，劃時代的科幻旋風輪轂也是呼之欲出，車蓋子和車頂之間連接一塊玻璃，就是不知道能不能防彈，大體上來看就是一臺專門為年輕人打造的車子。
內飾：整個內飾沒什么出彩的地方，坐進車內也不會有什么坐進頭等艙的感覺，不過媳婦收拾得干凈干燥，加點自家小配飾，也算溫馨。
空間：這款車它的空間的表現(xiàn)還是非常好的，因為它的使用空間確實也比較大，整體的空間利用的非常充分，根本不會感覺到擁擠，后備箱的空間也不錯，平時放一些小東西是完完全全沒問題的，有時候會去車站接個人，后備箱塞兩個行李箱還是可以的。
配置：我買車時就覺得威朗這款車的性價比很高，尤其是這么高檔的外觀下有著豐富的配置顯得很劃算，家人坐在車內時也都有很好的乘坐感受，最后我在這么舒適的用車感受下更加的喜歡威朗了。
動力：動力是非常強勁的，用的是1.5T的發(fā)動機，搭配了CVT無級變速箱，跑起來相當帶感，高速上超車也很流暢，上坡的時候能感覺到很強的推背力。
操控：
一開始試駕就被威朗先進的配置吸引了，能雙聯(lián)屏的車機，用起來特別方便，導航都能選擇中控或者儀表投屏，自由度比只能投中控高很多。不大不小也算個創(chuàng)意，落到實地的方便，不算雞肋。語音識別系統(tǒng)一開始就試了很多遍，確認不笨，反應稱得上敏捷才松了一口氣。這輛威朗開起來很過癮，不說先進的系統(tǒng)，就這車配的cvt無極變速箱，就非常值得了，畢竟是十佳的智能無極變速箱，開起來幾乎感覺不到頓挫感，手感特別好。
油耗：跟官方給的數(shù)據(jù)相差不大，都是7升左右，開高速的時候可以去到6升都可以，看來別克已經(jīng)擺脫了油老虎的稱號了，以前都說美系車都是追求動力舍棄油耗，看來我還是有型趕在時代的潮流，我一出門口就是高速公路了，所以我上下班基本都是走的高速，就是下班的時候偶爾才會堵一下而已，而且我都是很合理的控制發(fā)動機的轉速，很少會超過2000轉，所以我給油都是很小心的給，不過我就得做好以后清洗節(jié)氣門的準備了。
舒適：減震還需要再加強一些，不過車窗的密封性還挺不錯的，在高速上跑完全沒有胎噪或者風噪的影響，這點我還是超喜歡的，帶給我的驚喜感很足。
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