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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.20萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:如果說決定買奧迪A4L是一時沖動的話,那么對A4L外觀一見鐘情占了這種沖動的80%以上!漂亮的日間行車燈、大燈,流暢的線條,修長的車身,非常吸引人的眼球。我非常喜歡奧迪的外觀,這是我最終放棄選擇SUV,支持家人的決定買A4L的重要因素之一。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程27418公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀在剛上市的時候看還是很好看的,當時給人感覺a4l是高高在上的,好像自己一輩子都買不起似的。隨著時間的推移,對a4l慢慢的開始審美疲勞了,而且現(xiàn)在已經(jīng)成了街車,滿大街的到處都是a4l。但是這都不能成為給a4l外觀減分的理由,就第一印象來說a4l還是非常驚艷的。日間行車燈經(jīng)過一次小改款由led淚眼變成了光帶,視覺效果明顯提升,一看見車燈馬上就能認出這是一輛a4l。
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格34.17萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:如果說決定買奧迪A4L是一時沖動的話,那么對A4L外觀一見鐘情占了這種沖動的80%以上!漂亮的日間行車燈、大燈,流暢的線條,修長的車身,非常吸引人的眼球。我非常喜歡奧迪的外觀,這是我最終放棄選擇SUV,支持家人的決定買A4L的重要因素之一。
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購買時間2010年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀已經(jīng)不用再贅述了,相中A4的基本都是沖著外觀來的,無論我這款B8的淚眼大燈,還是B8.5的LED燈帶以及馬上要上市的新款A(yù)4,外觀永遠是奧迪的最大亮點.
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購買時間2015年11月
購買地點山西 運城
裸車價格25.55萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:我們女生對車輛“顏值”的要求必須是非常高的,特別是“小四兒”創(chuàng)造同級別最低風(fēng)阻系數(shù)的流線車身設(shè)計,這點和歐洲版車型保持一致,國產(chǎn)化后加大的空間滿足我對“大”的渴望卻能保證還在我可以駕馭的范圍內(nèi),無疑令人非常滿意呦~實話實說,我尤其喜歡TA的行車燈,中網(wǎng)大嘴也更具攻擊性,相得益彰。而轉(zhuǎn)向燈和尾燈也是更加英氣十足了。以及車身的白金色,這些都是那么的與眾不同~
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購買時間2011年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格40.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10230公里
綜合評分
  • 外觀
    3
外觀:說得過去,我感覺比新款好看,新款看起來不太流暢,一個漂亮的輪轂確實能夠為一輛車增色太多了。還有一點就是,太長了,喜歡原版的A4不加長。在臺灣的時候見到的都是不加長的,回來即便加長了一點兒,感覺也還是好明顯。尤其是后門!
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購買時間2011年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:A4L的外觀從10款到現(xiàn)在的新款,可以說除了LED日行燈+大燈以及尾燈外,其他變化的都挺少的,為啥?就是因為他的外觀好看啊,感覺就連一汽奧迪都舍不得對他的外觀進行大改。了解到其他車友,購買A4L的很大一部分原因就是因為其外觀,在15年之前,A4L的外觀同級別里可謂是數(shù)一數(shù)二。。ó斎,奔馳新C變成小S之后,新C的顏值也上來了,強有力的競爭對手。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:因為是年輕人嘛!所以買車的時候我首先看的是外觀,其次是動力,再者是舒適。當時選車的時候看過CC,新蒙,君威,君越。當初大愛CC,那完美的腰線,強勁的動力,徹底迷倒俺了!哈哈!但是訂車要等1個多月,灰心了,放棄了CC! 又看了新蒙,外觀大愛!銷售員說油耗12-13,因為考慮家用,所以只能放棄!這2君外觀都喜歡,考慮到油耗...只能也放棄!去試駕CC時候,那4S店說試駕車被銷售員開出去了,也不知道干嘛去了,所以等了一下,出來一汽店在外面點了根煙,旁邊一汽奧迪玻璃窗里的那款車立即吸引了我:“我去,媳婦,走!看看那A4怎么樣!直接試駕了那款個性運動的,銷售員開著帶著我和我媳婦直接上樓了(這4S店上樓走的不是樓梯,是坡型的樓梯,車可以直接開上去,一共4層)他開的特猛,差點把我嚇尿!那動力徹底把我征服了!就他了。ㄎ胰ィ瑢懲庥^呢,不小心把動力和選車過程都帶進去!見諒。
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:說得過去,我感覺比新款好看,新款看起來不太流暢,一個漂亮的輪轂確實能夠為一輛車增色太多了。還有一點就是,太長了,喜歡原版的A4不加長。在臺灣的時候見到的都是不加長的,回來即便加長了一點兒,感覺也還是好明顯。尤其是后門!
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購買時間2012年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.50萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:對于外觀,作為一個外貌協(xié)會的成員,可想而知了呵呵。先說燈吧,日光燈很炫,老婆還問我日光行車燈到底有什么用,我想了想除了裝逼,確實沒什么用呵呵。40TFSI和35TFSI不一樣的就在輪轂了,40TFSI的輪轂很漂亮。A4本身就很運動,加上這個日光燈的犀利,輪轂的運動,沒救了,犯桃花。不過,不過,我買完之后才發(fā)現(xiàn),雷克薩斯IS250的也很好看……只不過那個車的動力跟40沒法比,不知道為什么日本人很守舊,在這個渦輪增壓的年代,雷克薩斯還是遵循經(jīng)典?誰知道呢,只能說各有所愛吧。
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