一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.20萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
動力:從我以前開過的幾款車來比較,A4L豪華型這款的動力只能說一般吧,剛剛夠用。也許是因為35TFSI車型就是這樣的,畢竟有1.6噸的自重,屬于柔和型的,紅燈起步、倒車起步都挺肉,起步比較深踩下去也沒多大反應,加速比很多車都慢半拍還是比較肉的,倒車掛上不走,需要加點油,但油加大了就竄,倒車不好控制,所以急性子還是不要買35TFSI車型了,直接上個運型,動力會好很多。我覺得,一般上下班市區(qū)開開的話,是35TFSI車型比較好用,反正提速也提不起來,還能省點油。這輛A4L一年開下來,感覺車子開快開慢,到目的地也就差個5分鐘,沒必要那么著急,慢一點安全第一。
|
購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程27418公里
綜合評分
|
購買時間2015年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格34.17萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:從我以前開過的幾款車來比較,A4L豪華型這款的動力只能說一般吧,剛剛夠用。也許是因為35TFSI車型就是這樣的,畢竟有1.6噸的自重,屬于柔和型的,紅燈起步、倒車起步都挺肉,起步比較深踩下去也沒多大反應,加速比很多車都慢半拍還是比較肉的,倒車掛上不走,需要加點油,但油加大了就竄,倒車不好控制,所以急性子還是不要買35TFSI車型了,直接上個運型,動力會好很多。我覺得,一般上下班市區(qū)開開的話,是35TFSI車型比較好用,反正提速也提不起來,還能省點油。這輛A4L一年開下來,感覺車子開快開慢,到目的地也就差個5分鐘,沒必要那么著急,慢一點安全第一。
|
購買時間2010年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
動力:2代的EA888發(fā)動機配合CVT8速無極變速箱在2010年前后可以說是比較高端的了,動力源源不斷,按照當時奧迪的廣告來講,澎湃動力,一觸即發(fā).但是低速行駛的時候,尤其是起步的時候,換擋會有比較明顯的頓挫感,但運動版的Stronic七速變速箱卻沒有這個問題,個人感覺還是CVT這個以省油和換擋平順為噱頭的變速箱不適合搭配在A4這種運動型轎車上,但由于國內(nèi)加長變得傾向家用和商務,所以CVT勉強能用,但對于追求運動性的車主來說,A4有點無法令人感到滿意.
|
購買時間2015年11月
購買地點山西 運城
裸車價格25.55萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2011年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格40.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10230公里
綜合評分
|
購買時間2011年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
|
購買時間2014年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
|
購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
購買時間2012年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.50萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包