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東風風神H30
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 渭南
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
電子助力方向盤很輕便，指向準確，握感不錯，手大者建議加套。多功能方向盤集結了音響操作和定速巡航，很不錯。汽車之家的測評及部分網友反應的方向盤圈數(shù)多的問題，感覺只有原地調車時，略有感覺，正常行駛各類拐彎倒是都沒什么太大問題，如果居住地區(qū)彎道復雜的，另當別論吧，這個應該每個人有不同的感覺。我目前感覺手剎略微有點生澀。另外，倒車影像屏幕位置略低，建議倒車時還是要以傳統(tǒng)的三面后視鏡為主，倒車影像在起步和最后調整時使用。至于導航，開車時，還是以聽為主吧，最好別低頭看屏幕。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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操控：
電子助力方向盤很輕便，指向準確，握感不錯，手大者建議加套。多功能方向盤集結了音響操作和定速巡航，很不錯。汽車之家的測評及部分網友反應的方向盤圈數(shù)多的問題，感覺只有原地調車時，略有感覺，正常行駛各類拐彎倒是都沒什么太大問題，如果居住地區(qū)彎道復雜的，另當別論吧，這個應該每個人有不同的感覺。我目前感覺手剎略微有點生澀。另外，倒車影像屏幕位置略低，建議倒車時還是要以傳統(tǒng)的三面后視鏡為主，倒車影像在起步和最后調整時使用。至于導航，開車時，還是以聽為主吧，最好別低頭看屏幕。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 荊門
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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操控：
電子助力方向盤很輕便，指向準確，握感不錯，手大者建議加套。多功能方向盤集結了音響操作和定速巡航，很不錯。汽車之家的測評及部分網友反應的方向盤圈數(shù)多的問題，感覺只有原地調車時，略有感覺，正常行駛各類拐彎倒是都沒什么太大問題，如果居住地區(qū)彎道復雜的，另當別論吧，這個應該每個人有不同的感覺。我目前感覺手剎略微有點生澀。另外，倒車影像屏幕位置略低，建議倒車時還是要以傳統(tǒng)的三面后視鏡為主，倒車影像在起步和最后調整時使用。至于導航，開車時，還是以聽為主吧，最好別低頭看屏幕。
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.65萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格8.26萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9740公里
綜合評分
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操控：
電子助力方向盤很輕便，指向準確，握感不錯，手大者建議加套。多功能方向盤集結了音響操作和定速巡航，很不錯。汽車之家的測評及部分網友反應的方向盤圈數(shù)多的問題，感覺只有原地調車時，略有感覺，正常行駛各類拐彎倒是都沒什么太大問題，如果居住地區(qū)彎道復雜的，另當別論吧，這個應該每個人有不同的感覺。我目前感覺手剎略微有點生澀。另外，倒車影像屏幕位置略低，建議倒車時還是要以傳統(tǒng)的三面后視鏡為主，倒車影像在起步和最后調整時使用。至于導航，開車時，還是以聽為主吧，最好別低頭看屏幕。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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操控：
電子助力方向盤很輕便，指向準確，握感不錯，手大者建議加套。多功能方向盤集結了音響操作和定速巡航，很不錯。汽車之家的測評及部分網友反應的方向盤圈數(shù)多的問題，感覺只有原地調車時，略有感覺，正常行駛各類拐彎倒是都沒什么太大問題，如果居住地區(qū)彎道復雜的，另當別論吧，這個應該每個人有不同的感覺。我目前感覺手剎略微有點生澀。另外，倒車影像屏幕位置略低，建議倒車時還是要以傳統(tǒng)的三面后視鏡為主，倒車影像在起步和最后調整時使用。至于導航，開車時，還是以聽為主吧，最好別低頭看屏幕。
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購買時間2013年06月
購買地點山東 青島
裸車價格8.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13333公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7450公里
綜合評分
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