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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：油耗成績的好壞，一看路況，二看技術(shù)。包括硬件本身的節(jié)油技術(shù)和駕駛者的駕駛技術(shù)，我所購買的的車型是4AT的變速箱，相對目前先進(jìn)的變速箱技術(shù)來說，似乎顯得有些落后了，工信部給出的油耗數(shù)據(jù)，市郊5.2 市區(qū)9.1 綜合6.6. 對于這個(gè)理論數(shù)據(jù)，至少我目前是做不到的，實(shí)際加油記錄顯示，目前單箱油最好成績是6.98（那段時(shí)間長路較多，還上了高速，空調(diào)沒大開），最差成績突破11.5（市區(qū)擁堵，空調(diào)等），總平均目前8.88升每百公里，綜合油費(fèi)0.66元每公里。相對而言，我認(rèn)為這是一個(gè)既不算好也不算差的成績。費(fèi)油的原因主要是還是短途低速行駛較多，頻繁加減速的過程中，極其浪費(fèi)燃油，當(dāng)然，個(gè)人對車子駕馭的能力也急需進(jìn)一步加強(qiáng)。目前可以發(fā)現(xiàn)的最耗油區(qū)段就是40公里以下的加速段，因?yàn)檫@個(gè)車的瞬時(shí)油耗在時(shí)速30公里以內(nèi)時(shí)，是不顯示的，能夠看到時(shí)，瞬時(shí)基本在12+。而速度一旦穩(wěn)定下來，瞬時(shí)油耗也會根據(jù)踩油門的情況，相應(yīng)的在4-9之間搖擺，就是說，速度穩(wěn)定行駛時(shí)，才能達(dá)到節(jié)油的成果。而市區(qū)內(nèi)要達(dá)到穩(wěn)定速度相當(dāng)不易。盡管國產(chǎn)1.5發(fā)動機(jī)已經(jīng)相當(dāng)注重低轉(zhuǎn)高扭，但是大概因?yàn)檐囎颖旧碜灾卮蟮脑�，起步依然顯得有點(diǎn)小肉，為了改善起步段的動力表現(xiàn)，目前我已經(jīng)改用97#汽油，相對而言，97#省油而不省錢，但是再換回93#后的各種不適應(yīng)，還是讓我下定決心以后都用97#了。目前親戚家?guī)纵v車，我的車已經(jīng)給他們留下了省油的好印象了，具體品牌車型我肯定不說了，要不就車拖車黑了，咱的車盡管不能和日系車比省油，比比歐美系的還是可以的，哈哈。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：油耗成績的好壞，一看路況，二看技術(shù)。包括硬件本身的節(jié)油技術(shù)和駕駛者的駕駛技術(shù)，我所購買的的車型是4AT的變速箱，相對目前先進(jìn)的變速箱技術(shù)來說，似乎顯得有些落后了，工信部給出的油耗數(shù)據(jù)，市郊5.2 市區(qū)9.1 綜合6.6. 對于這個(gè)理論數(shù)據(jù)，至少我目前是做不到的，實(shí)際加油記錄顯示，目前單箱油最好成績是6.98（那段時(shí)間長路較多，還上了高速，空調(diào)沒大開），最差成績突破11.5（市區(qū)擁堵，空調(diào)等），總平均目前8.88升每百公里，綜合油費(fèi)0.66元每公里。相對而言，我認(rèn)為這是一個(gè)既不算好也不算差的成績。費(fèi)油的原因主要是還是短途低速行駛較多，頻繁加減速的過程中，極其浪費(fèi)燃油，當(dāng)然，個(gè)人對車子駕馭的能力也急需進(jìn)一步加強(qiáng)。目前可以發(fā)現(xiàn)的最耗油區(qū)段就是40公里以下的加速段，因?yàn)檫@個(gè)車的瞬時(shí)油耗在時(shí)速30公里以內(nèi)時(shí)，是不顯示的，能夠看到時(shí)，瞬時(shí)基本在12+。而速度一旦穩(wěn)定下來，瞬時(shí)油耗也會根據(jù)踩油門的情況，相應(yīng)的在4-9之間搖擺，就是說，速度穩(wěn)定行駛時(shí)，才能達(dá)到節(jié)油的成果。而市區(qū)內(nèi)要達(dá)到穩(wěn)定速度相當(dāng)不易。盡管國產(chǎn)1.5發(fā)動機(jī)已經(jīng)相當(dāng)注重低轉(zhuǎn)高扭，但是大概因?yàn)檐囎颖旧碜灾卮蟮脑颍鸩揭廊伙@得有點(diǎn)小肉，為了改善起步段的動力表現(xiàn)，目前我已經(jīng)改用97#汽油，相對而言，97#省油而不省錢，但是再換回93#后的各種不適應(yīng)，還是讓我下定決心以后都用97#了。目前親戚家?guī)纵v車，我的車已經(jīng)給他們留下了省油的好印象了，具體品牌車型我肯定不說了，要不就車拖車黑了，咱的車盡管不能和日系車比省油，比比歐美系的還是可以的，哈哈。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：油耗成績的好壞，一看路況，二看技術(shù)。包括硬件本身的節(jié)油技術(shù)和駕駛者的駕駛技術(shù)，我所購買的的車型是4AT的變速箱，相對目前先進(jìn)的變速箱技術(shù)來說，似乎顯得有些落后了，工信部給出的油耗數(shù)據(jù)，市郊5.2 市區(qū)9.1 綜合6.6. 對于這個(gè)理論數(shù)據(jù)，至少我目前是做不到的，實(shí)際加油記錄顯示，目前單箱油最好成績是6.98（那段時(shí)間長路較多，還上了高速，空調(diào)沒大開），最差成績突破11.5（市區(qū)擁堵，空調(diào)等），總平均目前8.88升每百公里，綜合油費(fèi)0.66元每公里。相對而言，我認(rèn)為這是一個(gè)既不算好也不算差的成績。費(fèi)油的原因主要是還是短途低速行駛較多，頻繁加減速的過程中，極其浪費(fèi)燃油，當(dāng)然，個(gè)人對車子駕馭的能力也急需進(jìn)一步加強(qiáng)。目前可以發(fā)現(xiàn)的最耗油區(qū)段就是40公里以下的加速段，因?yàn)檫@個(gè)車的瞬時(shí)油耗在時(shí)速30公里以內(nèi)時(shí)，是不顯示的，能夠看到時(shí)，瞬時(shí)基本在12+。而速度一旦穩(wěn)定下來，瞬時(shí)油耗也會根據(jù)踩油門的情況，相應(yīng)的在4-9之間搖擺，就是說，速度穩(wěn)定行駛時(shí)，才能達(dá)到節(jié)油的成果。而市區(qū)內(nèi)要達(dá)到穩(wěn)定速度相當(dāng)不易。盡管國產(chǎn)1.5發(fā)動機(jī)已經(jīng)相當(dāng)注重低轉(zhuǎn)高扭，但是大概因?yàn)檐囎颖旧碜灾卮蟮脑�，起步依然顯得有點(diǎn)小肉，為了改善起步段的動力表現(xiàn)，目前我已經(jīng)改用97#汽油，相對而言，97#省油而不省錢，但是再換回93#后的各種不適應(yīng)，還是讓我下定決心以后都用97#了。目前親戚家?guī)纵v車，我的車已經(jīng)給他們留下了省油的好印象了，具體品牌車型我肯定不說了，要不就車拖車黑了，咱的車盡管不能和日系車比省油，比比歐美系的還是可以的，哈哈。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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油耗：油耗成績的好壞，一看路況，二看技術(shù)。包括硬件本身的節(jié)油技術(shù)和駕駛者的駕駛技術(shù)，我所購買的的車型是4AT的變速箱，相對目前先進(jìn)的變速箱技術(shù)來說，似乎顯得有些落后了，工信部給出的油耗數(shù)據(jù)，市郊5.2 市區(qū)9.1 綜合6.6. 對于這個(gè)理論數(shù)據(jù)，至少我目前是做不到的，實(shí)際加油記錄顯示，目前單箱油最好成績是6.98（那段時(shí)間長路較多，還上了高速，空調(diào)沒大開），最差成績突破11.5（市區(qū)擁堵，空調(diào)等），總平均目前8.88升每百公里，綜合油費(fèi)0.66元每公里。相對而言，我認(rèn)為這是一個(gè)既不算好也不算差的成績。費(fèi)油的原因主要是還是短途低速行駛較多，頻繁加減速的過程中，極其浪費(fèi)燃油，當(dāng)然，個(gè)人對車子駕馭的能力也急需進(jìn)一步加強(qiáng)。目前可以發(fā)現(xiàn)的最耗油區(qū)段就是40公里以下的加速段，因?yàn)檫@個(gè)車的瞬時(shí)油耗在時(shí)速30公里以內(nèi)時(shí)，是不顯示的，能夠看到時(shí)，瞬時(shí)基本在12+。而速度一旦穩(wěn)定下來，瞬時(shí)油耗也會根據(jù)踩油門的情況，相應(yīng)的在4-9之間搖擺，就是說，速度穩(wěn)定行駛時(shí)，才能達(dá)到節(jié)油的成果。而市區(qū)內(nèi)要達(dá)到穩(wěn)定速度相當(dāng)不易。盡管國產(chǎn)1.5發(fā)動機(jī)已經(jīng)相當(dāng)注重低轉(zhuǎn)高扭，但是大概因?yàn)檐囎颖旧碜灾卮蟮脑�，起步依然顯得有點(diǎn)小肉，為了改善起步段的動力表現(xiàn)，目前我已經(jīng)改用97#汽油，相對而言，97#省油而不省錢，但是再換回93#后的各種不適應(yīng)，還是讓我下定決心以后都用97#了。目前親戚家?guī)纵v車，我的車已經(jīng)給他們留下了省油的好印象了，具體品牌車型我肯定不說了，要不就車拖車黑了，咱的車盡管不能和日系車比省油，比比歐美系的還是可以的，哈哈。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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油耗：油耗成績的好壞，一看路況，二看技術(shù)。包括硬件本身的節(jié)油技術(shù)和駕駛者的駕駛技術(shù)，我所購買的的車型是4AT的變速箱，相對目前先進(jìn)的變速箱技術(shù)來說，似乎顯得有些落后了，工信部給出的油耗數(shù)據(jù)，市郊5.2 市區(qū)9.1 綜合6.6. 對于這個(gè)理論數(shù)據(jù)，至少我目前是做不到的，實(shí)際加油記錄顯示，目前單箱油最好成績是6.98（那段時(shí)間長路較多，還上了高速，空調(diào)沒大開），最差成績突破11.5（市區(qū)擁堵，空調(diào)等），總平均目前8.88升每百公里，綜合油費(fèi)0.66元每公里。相對而言，我認(rèn)為這是一個(gè)既不算好也不算差的成績。費(fèi)油的原因主要是還是短途低速行駛較多，頻繁加減速的過程中，極其浪費(fèi)燃油，當(dāng)然，個(gè)人對車子駕馭的能力也急需進(jìn)一步加強(qiáng)。目前可以發(fā)現(xiàn)的最耗油區(qū)段就是40公里以下的加速段，因?yàn)檫@個(gè)車的瞬時(shí)油耗在時(shí)速30公里以內(nèi)時(shí)，是不顯示的，能夠看到時(shí)，瞬時(shí)基本在12+。而速度一旦穩(wěn)定下來，瞬時(shí)油耗也會根據(jù)踩油門的情況，相應(yīng)的在4-9之間搖擺，就是說，速度穩(wěn)定行駛時(shí)，才能達(dá)到節(jié)油的成果。而市區(qū)內(nèi)要達(dá)到穩(wěn)定速度相當(dāng)不易。盡管國產(chǎn)1.5發(fā)動機(jī)已經(jīng)相當(dāng)注重低轉(zhuǎn)高扭，但是大概因?yàn)檐囎颖旧碜灾卮蟮脑�，起步依然顯得有點(diǎn)小肉，為了改善起步段的動力表現(xiàn)，目前我已經(jīng)改用97#汽油，相對而言，97#省油而不省錢，但是再換回93#后的各種不適應(yīng)，還是讓我下定決心以后都用97#了。目前親戚家?guī)纵v車，我的車已經(jīng)給他們留下了省油的好印象了，具體品牌車型我肯定不說了，要不就車拖車黑了，咱的車盡管不能和日系車比省油，比比歐美系的還是可以的，哈哈。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格8.65萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：油耗成績的好壞，一看路況，二看技術(shù)。包括硬件本身的節(jié)油技術(shù)和駕駛者的駕駛技術(shù)，我所購買的的車型是4AT的變速箱，相對目前先進(jìn)的變速箱技術(shù)來說，似乎顯得有些落后了，工信部給出的油耗數(shù)據(jù)，市郊5.2 市區(qū)9.1 綜合6.6. 對于這個(gè)理論數(shù)據(jù)，至少我目前是做不到的，實(shí)際加油記錄顯示，目前單箱油最好成績是6.98（那段時(shí)間長路較多，還上了高速，空調(diào)沒大開），最差成績突破11.5（市區(qū)擁堵，空調(diào)等），總平均目前8.88升每百公里，綜合油費(fèi)0.66元每公里。相對而言，我認(rèn)為這是一個(gè)既不算好也不算差的成績。費(fèi)油的原因主要是還是短途低速行駛較多，頻繁加減速的過程中，極其浪費(fèi)燃油，當(dāng)然，個(gè)人對車子駕馭的能力也急需進(jìn)一步加強(qiáng)。目前可以發(fā)現(xiàn)的最耗油區(qū)段就是40公里以下的加速段，因?yàn)檫@個(gè)車的瞬時(shí)油耗在時(shí)速30公里以內(nèi)時(shí)，是不顯示的，能夠看到時(shí)，瞬時(shí)基本在12+。而速度一旦穩(wěn)定下來，瞬時(shí)油耗也會根據(jù)踩油門的情況，相應(yīng)的在4-9之間搖擺，就是說，速度穩(wěn)定行駛時(shí)，才能達(dá)到節(jié)油的成果。而市區(qū)內(nèi)要達(dá)到穩(wěn)定速度相當(dāng)不易。盡管國產(chǎn)1.5發(fā)動機(jī)已經(jīng)相當(dāng)注重低轉(zhuǎn)高扭，但是大概因?yàn)檐囎颖旧碜灾卮蟮脑颍鸩揭廊伙@得有點(diǎn)小肉，為了改善起步段的動力表現(xiàn)，目前我已經(jīng)改用97#汽油，相對而言，97#省油而不省錢，但是再換回93#后的各種不適應(yīng)，還是讓我下定決心以后都用97#了。目前親戚家?guī)纵v車，我的車已經(jīng)給他們留下了省油的好印象了，具體品牌車型我肯定不說了，要不就車拖車黑了，咱的車盡管不能和日系車比省油，比比歐美系的還是可以的，哈哈。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格8.26萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9740公里
綜合評分
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油耗：目前行駛了超過1200公里了，一直都是加93號油，但已經(jīng)忘記了加過多少錢油了。如果按行車電腦的顯示，在市區(qū)里各種路況下，油耗大概從8個(gè)多到不超過12個(gè)，上了高速后就很少會超過8個(gè)油，目前最低試過5個(gè)多。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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油耗：我經(jīng)過測試，在擁堵嚴(yán)重，時(shí)速在15公里以下時(shí)，油耗約為10-12左右，擁堵較嚴(yán)重，時(shí)速在15-25KM左右時(shí)，約為9-10左右。一般市內(nèi)，時(shí)速在30-40KM左右，油耗約為8-9，國道40-70公里左右時(shí)，約為6-6.5左右，高速一般為5.6-5.8,個(gè)人經(jīng)過分析，本人車子的綜合油耗約為7-7.5。不過請大家注意，要是你的車經(jīng)常連續(xù)行駛距離在2KM以下，那么油耗會大大增加。建議大家近距離（2KM以下）一般不要開車，不管是什么車，都是太近的距離行駛會增加油耗的。請大家注意，開這樣的短距離的路，車子上面的油表會過一會跳0.1L/100KM。還有開車習(xí)慣不太好的人也會增加油耗。具體自動檔的車如何省油，大家去看相關(guān)的貼子，不在這里具體說了。有用戶說油耗高，個(gè)人認(rèn)為那是沒有找到省油的駕駛辦法，與車沒有太多的關(guān)系。1.5排量的車子，自動檔，7-7.5的平均油耗，還是令我很滿意的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13333公里
綜合評分
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油耗：油耗成績的好壞，一看路況，二看技術(shù)。包括硬件本身的節(jié)油技術(shù)和駕駛者的駕駛技術(shù)，我所購買的的車型是4AT的變速箱，相對目前先進(jìn)的變速箱技術(shù)來說，似乎顯得有些落后了，工信部給出的油耗數(shù)據(jù)，市郊5.2 市區(qū)9.1 綜合6.6. 對于這個(gè)理論數(shù)據(jù)，至少我目前是做不到的，實(shí)際加油記錄顯示，目前單箱油最好成績是6.98（那段時(shí)間長路較多，還上了高速，空調(diào)沒大開），最差成績突破11.5（市區(qū)擁堵，空調(diào)等），總平均目前8.88升每百公里，綜合油費(fèi)0.66元每公里。相對而言，我認(rèn)為這是一個(gè)既不算好也不算差的成績。費(fèi)油的原因主要是還是短途低速行駛較多，頻繁加減速的過程中，極其浪費(fèi)燃油，當(dāng)然，個(gè)人對車子駕馭的能力也急需進(jìn)一步加強(qiáng)。目前可以發(fā)現(xiàn)的最耗油區(qū)段就是40公里以下的加速段，因?yàn)檫@個(gè)車的瞬時(shí)油耗在時(shí)速30公里以內(nèi)時(shí)，是不顯示的，能夠看到時(shí)，瞬時(shí)基本在12+。而速度一旦穩(wěn)定下來，瞬時(shí)油耗也會根據(jù)踩油門的情況，相應(yīng)的在4-9之間搖擺，就是說，速度穩(wěn)定行駛時(shí)，才能達(dá)到節(jié)油的成果。而市區(qū)內(nèi)要達(dá)到穩(wěn)定速度相當(dāng)不易。盡管國產(chǎn)1.5發(fā)動機(jī)已經(jīng)相當(dāng)注重低轉(zhuǎn)高扭，但是大概因?yàn)檐囎颖旧碜灾卮蟮脑颍鸩揭廊伙@得有點(diǎn)小肉，為了改善起步段的動力表現(xiàn)，目前我已經(jīng)改用97#汽油，相對而言，97#省油而不省錢，但是再換回93#后的各種不適應(yīng)，還是讓我下定決心以后都用97#了。目前親戚家?guī)纵v車，我的車已經(jīng)給他們留下了省油的好印象了，具體品牌車型我肯定不說了，要不就車拖車黑了，咱的車盡管不能和日系車比省油，比比歐美系的還是可以的，哈哈。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7450公里
綜合評分
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油耗：剛提的車，一共加了400塊的油。跑了有500多公里，現(xiàn)在油箱差不多還剩100左右的油。高速跑過，市區(qū)堵車也遇到過。高速上油耗很讓人滿意。3個(gè)油左右，市區(qū)要是遇到堵車，平均油耗就上來了，有8.2個(gè)左右�，F(xiàn)在還在磨合期，轉(zhuǎn)速到了2000轉(zhuǎn)以上才升檔，油耗有點(diǎn)偏高，希望磨合期過后能下來。
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