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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最滿意的地方就是它的顏值還有空間布局，車子是七座車，相比于別的七座車笨頭笨腦的樣子，它的設(shè)計(jì)上運(yùn)用了很多線條，并且每個(gè)線條都有一定的作用，讓它不管從哪個(gè)角度看都有自己的味道。我最喜歡的部分就是它的側(cè)面。車上空間只能說(shuō)和一般車的空間差不多，但是在儲(chǔ)物空間上，廠家花了一些小心思，所以不管是前排還是后排位置都有一些小花招，總有意想不到的儲(chǔ)物盒出現(xiàn)。
缺點(diǎn)：本來(lái)也沒覺得這個(gè)車動(dòng)力有什么問(wèn)題，一個(gè)月前剛好朋友結(jié)婚，當(dāng)時(shí)另一個(gè)人也開了個(gè)七座的車子，我們兩個(gè)人就把車換了換開，誰(shuí)知道同樣是坐七個(gè)人，明顯我這個(gè)車在沖勁上還是有所欠缺，好像還是差點(diǎn)澎湃的那種感覺。當(dāng)然內(nèi)飾里配置蠻多的，但是有些按鍵設(shè)計(jì)的不太好，不夠順手，甚至有些按鍵還有點(diǎn)影響操作。
外觀：外觀真的是喜歡，外觀穩(wěn)重內(nèi)斂又不失大氣，關(guān)于審美上開拓者做的確實(shí)很不錯(cuò)，時(shí)尚的外觀符合中國(guó)消費(fèi)者，也很有辨識(shí)度比起許多的相似的套娃車真的強(qiáng)的不是一星半點(diǎn)，我對(duì)這外觀很有眼緣，看著就很順心的。
內(nèi)飾：車?yán)锏膬?nèi)飾應(yīng)該都屬于那種簡(jiǎn)單大方的，其次就是設(shè)置非常方便。比如說(shuō)在主駕駛右邊就有放杯子的地方，既不會(huì)礙事又方便隨手拿出來(lái)，第二排前面也可以調(diào)節(jié)空調(diào)的風(fēng)速及大小，就不用專門讓前排的人調(diào)節(jié)，方便了很多．調(diào)節(jié)空調(diào)的下面就里插數(shù)據(jù)線的地方，可以隨時(shí)給手機(jī)充電。第二排儲(chǔ)物的地方不用的話還可以折疊，用的話就可以放下來(lái)還能節(jié)省空間。
空間：七座車在空間上面那自然是表現(xiàn)極其出色的，坐習(xí)慣了五座車之后換這么大輛車感覺開始的時(shí)候還有些不適應(yīng)，因?yàn)檫@種寬松感就跟緊湊型轎車完全不同，感覺活動(dòng)范圍都大了不少，坐著是真的舒服。而且車座空間以及儲(chǔ)物空間都一樣的大，沒有顧此失彼的現(xiàn)象，不管是坐人或是載東西，都是一點(diǎn)問(wèn)題沒有，很多人都說(shuō)我這輛車挺不錯(cuò)，好看不說(shuō)還這么實(shí)用。
配置：其實(shí)車型不是說(shuō)性價(jià)比不高，但是價(jià)格我覺得是有點(diǎn)高了，也是車子新出沒多久吧，所以優(yōu)惠力度并不是很大，對(duì)這輛車是哪哪都滿意，除了感覺價(jià)格偏高之外是一點(diǎn)問(wèn)題沒有。開了這段時(shí)間覺得車子各方面都是挺不錯(cuò)的，尤其性能的表現(xiàn)就很強(qiáng)。
動(dòng)力：這輛車子的動(dòng)力我覺得總體來(lái)講還不錯(cuò)，但是偶爾在高速的路段上會(huì)覺得有些吃力，這一點(diǎn)主要可能還是因?yàn)檐囎幼陨砭捅容^重，再加上滿員乘坐或者是裝很多行李的時(shí)候自身的負(fù)擔(dān)也加重了，平常在市區(qū)里面開，覺得動(dòng)力還是很好的，起步也是十分的迅猛，但是爬坡和高速的時(shí)候，會(huì)稍稍覺得有一點(diǎn)吃力。
越野：
操控性能強(qiáng)，不管是高速過(guò)彎，還是雨天路面，輪子的抓地力都很強(qiáng)勁，感覺車身穩(wěn)穩(wěn)的貼住地面行駛，非常的穩(wěn)。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):全車安全系統(tǒng)很多，幾十項(xiàng)的電子配備，為車上人員的安全考慮的非常到位。高速上車道保持輔助和眾多電子系統(tǒng)互相結(jié)合，時(shí)刻感受到有雙手在保護(hù)這駕駛員。方向盤操控感:方向盤的操控還算精準(zhǔn)，只要對(duì)車子有一定的熟悉后，操控的感覺就非常好。脫困能力:駕駛模式的多樣化可以通過(guò)旋鈕手動(dòng)切換，并且可以明顯的感覺到不同模式下，車子的不同表現(xiàn)。
油耗：它的動(dòng)力系統(tǒng)是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還是可以變缸的，前期回來(lái)第一個(gè)月，油耗還是蠻高的，后來(lái)我問(wèn)了別人怎么開，油耗現(xiàn)在還是能少一些，當(dāng)然我如果一個(gè)人只是上下班的時(shí)候，我一般也就會(huì)用兩驅(qū)，一個(gè)能省點(diǎn)油，一個(gè)也能更舒服一些。
舒適：舒適度略有不足，座椅有點(diǎn)缺乏包裹性，尤其是第二排，直來(lái)直去的，中間位置坐墊很不舒服，也沒有頭枕。另外減震很Q彈，不怎么柔軟，路面的起伏感覺很清晰，整體偏硬。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)可以，這么大的空間，降溫迅速，尤其是后排獨(dú)立空調(diào)，相當(dāng)給力，第三排出風(fēng)口在頭頂，冷氣從上向下，乘客都說(shuō)舒服。車內(nèi)噪音:噪音多多少少有一些，也不算很大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不小，機(jī)艙隔音還行，風(fēng)躁有一點(diǎn)，輪胎噪音什么的都還可以。懸架減震舒適性:減震沒有越野車那么高，感覺開起來(lái)比途昂舒服點(diǎn)，主要問(wèn)題是路感太清晰，顛簸過(guò)濾比較差，走爛路舒適性一般。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格33.94萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間大，實(shí)實(shí)在在三排七座都能用上。我買開拓者主要是公司需要一臺(tái)大車，兼顧家用，家里有一臺(tái)雷凌雙擎，出門辦事有點(diǎn)寒酸了，對(duì)比了幾款車最后選擇開拓者，夠大夠威猛。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車子的操控了，手感上來(lái)說(shuō)的話，方向盤手感偏重，很明顯有點(diǎn)難以轉(zhuǎn)動(dòng)的感覺，轉(zhuǎn)向的話，方向盤的手感壓力更加的沉重了，窄路掉頭的半徑還是有點(diǎn)大的，時(shí)而感覺自己得來(lái)回開好幾把，這樣的操控還是有點(diǎn)費(fèi)勁的，其次是車子的舒適性不怎么好，開高速的時(shí)候還是有點(diǎn)影響的，主要還是覺得車子的噪聲比較的大，隔音效果不是那么的好，車窗真的是一點(diǎn)兒也開不得，不然，太影響我的駕駛感受了。
外觀：從外觀看上去這輛車子顏值真的很高，家族式的前臉設(shè)計(jì)十分的時(shí)尚帥氣，黑色的進(jìn)氣格柵多了一絲運(yùn)動(dòng)感和越野風(fēng)，車子的肌肉線條十分飽滿，側(cè)面看上去是圓潤(rùn)又好看，車身非常長(zhǎng)，看上去很霸氣，我尤其喜歡前臉部分的大燈設(shè)計(jì)，平常我們看到的款式都是圓潤(rùn)飽滿的，但是這輛車子的大燈狹長(zhǎng)而凌厲，十分有氣勢(shì)。無(wú)論是什么場(chǎng)合開這輛車子出去都非常的上檔次，它單單的停在那里靜止不動(dòng)的話也會(huì)感受到它獨(dú)特的氣息，我是覺得買了這輛車子以后開車出去都變成了一種享受和快樂，自己感覺很有面子。
內(nèi)飾：之前感覺車內(nèi)飾能有什么樣式，還不都是一樣的設(shè)計(jì)，但是這輛車內(nèi)飾還是挺讓我驚艷的，用料的檔次很不錯(cuò)，而且做工很細(xì)，肉眼可見的那種細(xì)致感，就讓人特別的舒心。并且因?yàn)橛昧腺|(zhì)地的好的原因，新車也并沒有什么難聞的味道，我一開始說(shuō)要不要買點(diǎn)除味的備上，結(jié)果車開回來(lái)也沒啥異味，不像有的車味道就比較大。
空間：空間絕對(duì)夠了，將近5米的長(zhǎng)度，二排可以翹二郎腿，三排坐著也不壓抑。并且三排可以放倒，全家人的行李想怎么放就怎么放。車內(nèi)其它的可以儲(chǔ)物的位置也是非常多的。不僅是后備箱，其他如扶手箱，雨傘槽，水杯架等等隨處可見的儲(chǔ)物空間，相當(dāng)豐富。
配置：我是覺得這款車的性價(jià)比很高了，真的是提高了我們家的生活質(zhì)量，給生活帶來(lái)了更多的歡樂，如此耀眼的外觀，充足的空間，再加上內(nèi)飾的配置，應(yīng)有盡有，油耗方面也可以接受，而且價(jià)格也不是很高，很值了我覺得，性價(jià)比這一塊我覺得非�？梢粤�。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力其實(shí)還是有點(diǎn)要求，現(xiàn)在我在郊區(qū)設(shè)立了自己的倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)常要從倉(cāng)庫(kù)往市里拉點(diǎn)貨，這輛車2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是能夠滿足使用，有一次我拉了三個(gè)同事，后備箱和后排座椅還放了好多貨，跑起來(lái)也沒有壓力，起步提速和我預(yù)期的差不多，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)不足的表現(xiàn)。
越野：
配置這塊挺到位，剛開車的時(shí)候還有些手忙腳亂，功能太多也是有些煩惱的，不過(guò)實(shí)際用起來(lái)還是很不錯(cuò)的，比有的車型配置是高多了，果然貴是有貴的道理，高配車型的話操控性還是要強(qiáng)一些。車身的穩(wěn)定性很好，上高速感覺就很安全，速度提上去也完全不會(huì)有晃動(dòng)感的那種，像有些車型一快起來(lái)就會(huì)出現(xiàn)底盤不穩(wěn)的情況，我這開拓者就特別穩(wěn)，底盤也扎實(shí)得很。
油耗：油耗低，雖說(shuō)一直是豐田車的優(yōu)勢(shì)，但是，平均油耗在8.9，卻也是我沒有想到的，不過(guò)我大部分的行駛的路段也是非常順暢的，沒有太走走停停的感覺，在這個(gè)數(shù)據(jù)上稍微算一下油錢，我覺得車子還真是經(jīng)濟(jì)劃算，真的是每個(gè)月為我節(jié)省了不少的開支啊。
舒適：車子的整體舒適性嗯，幾乎。沒有可挑的地方了吧，座椅坐著也很舒服，很柔軟，開久了也不會(huì)覺得很累，座椅比較大。真皮的運(yùn)動(dòng)座椅，無(wú)論是滋生性還是包裹性，做的都非常的好，再就是前排有腰部支撐加熱通風(fēng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排也帶了座椅加熱，主駕座椅記憶等等，很多舒適性的功能配置，他上面全部都有。真的是很貼心，很用心的一款車。后排獨(dú)立空調(diào):后排束寫那一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口溫度也可以自調(diào)，還帶有后排座椅加熱，這個(gè)真的是出門利器在冬天的時(shí)候。方向盤加熱:這個(gè)車還配備了一些高端車才有的配置，比如方向盤加熱，這個(gè)功能的話，冬天是比較實(shí)用的，就不用一開始就戴著手套去開車了，想想都比較爽。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一個(gè)車子的全景影像特別的好用，我體驗(yàn)過(guò)不少車子的全景影像都會(huì)有畫面的變形感，但是這個(gè)車子的不會(huì)，而且被拍進(jìn)來(lái)的畫面也是很廣的，一些狹窄的路段有這么一個(gè)功能真的能幫上很多的忙。
缺點(diǎn)：準(zhǔn)備提車的時(shí)候我就問(wèn)過(guò)這銷售，渦輪增壓的是不是肯定油耗也不低了，畢竟排量是2.0的呢，但是真駕馭之后才覺得確實(shí)不低，都快到十一個(gè)油耗了，哎，愛屋及烏了，誰(shuí)讓在這么喜歡這車子呢，燒點(diǎn)油就燒點(diǎn)油吧，還有就是車子太搶手了，在試駕完以后還需要預(yù)約在等車，這交了錢還需要等車就太難受了。
外觀：外觀還算個(gè)性，但也穩(wěn)重，側(cè)面線條能看出車身龐大，前臉一般，車身壓得有點(diǎn)低，看起來(lái)比較顯小。21寸輪轂是全黑的感覺一般，沒有亮銀色顯得大，這種配色更適合跑車。車燈設(shè)計(jì):車燈是上下分層，上面的基本上是裝飾了，下面的才是照明燈，亮度一般，遠(yuǎn)光效果比近光好。鈑金車漆:油漆質(zhì)量看不出來(lái)，全黑太容易臟了，如果有白色或者灰色的更好，我看到有銀色的探界者都挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，皮質(zhì)用料也很多，中控造型設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，炮筒出風(fēng)口運(yùn)動(dòng)氣息十足，大屏設(shè)計(jì)的地方和諧充滿科技感。中央扶手殼是真的大，深度能豎著放礦泉水了，胳膊肘有放處，門上的放胳膊的地方也比較寬，還有專門放雨傘的槽子。
空間：很給力的空間布局了，有七個(gè)大座位，坐人是一點(diǎn)壓力都沒有，然后就是上車都能看出來(lái)不用刻意的貓腰，體型就算有個(gè)180斤，坐上去也剛好，當(dāng)然這不是我的身材，哈哈哈，我朋友的感受讓我感到很驕傲，這車子后排空間還能用座椅放倒來(lái)增加容積，就算有點(diǎn)大件拉物品的需要也不需要雇車了。
配置：當(dāng)初我買得太早了，因?yàn)榧钡戎密�，也就沒計(jì)較太多，現(xiàn)在應(yīng)該是降價(jià)了不少。和大眾途昂相比便宜不了多少，配置區(qū)別不大，主要是考慮自己好開，我感覺如果不是四驅(qū)的話，這款車應(yīng)該中配在25萬(wàn)落地比較合適，到30萬(wàn)直接就q5了，家用的話使用成本也差不多少。品牌評(píng)價(jià):雪佛蘭在我們這里以前都是小車比較多，外觀蠻好的，質(zhì)量口碑還可以，普通老百姓開得多，我看中開拓者也是考慮到后面的用車成本會(huì)低一些，保養(yǎng)便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力不覺得讓人有拖累的感覺，可圈可點(diǎn)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以達(dá)到237馬力，破百不到10s。最大功率174KW，峰值扭矩350Nm，在超過(guò)1500轉(zhuǎn)之后，就爆發(fā)出沉穩(wěn)的源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力。動(dòng)力而言，對(duì)于這種凌厲的外形，表現(xiàn)的還是有那么點(diǎn)欠缺。但是也不滯后，輕踩油門，馬上蠢蠢欲動(dòng)。起步很快，2噸的大家伙，著實(shí)讓人小驚喜。后面的提速是那種持續(xù)有力的穩(wěn)定，沒有不足，也沒有過(guò)多強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)感的爆發(fā)。給人感覺就像年輕人穩(wěn)健成熟的一面還是應(yīng)該點(diǎn)贊的。前置四驅(qū)，雖然底盤也比較高，但是有點(diǎn)小小的遺憾，它的越野能力并不強(qiáng)悍，礙于車身過(guò)大和動(dòng)力的原因吧。但是平坦大道，盡顯運(yùn)動(dòng)的野性。
越野：
千萬(wàn)不要被開拓者的體型嚇到，不要感覺車子體型大了就不好操控，方向盤有助力的幫助更好駕馭了，指向很精準(zhǔn)然后還沒有虛位，就連以前小車不好倒的位置，現(xiàn)在用這開拓者竟然能輕松的到達(dá)預(yù)想的位置，底盤很穩(wěn)重，我個(gè)人覺得它都有點(diǎn)越野車的風(fēng)味了，就算碰到一些爛路都不會(huì)讓你揪心。
油耗：七人座的SUV油耗量大我覺得是正常的，畢竟這么大的車身，雖然有點(diǎn)費(fèi)錢但是還在能夠接受的范圍內(nèi)。和同類型的SUV相比，開拓者的油耗量我覺得算是中上等了，我現(xiàn)在基本上開了有一個(gè)月了，后期的話可能開的熟練了，就能摸清楚怎樣開著比較省油，所以油耗量還會(huì)減少一些。
舒適：隔音效果還不錯(cuò)，可能我的是高配，車身隔音和底盤還好，沒有明顯的噪音，天窗的遮陽(yáng)簾是深色完全遮光的，這一點(diǎn)比大眾好，途觀是半透光布料，太陽(yáng)大的時(shí)候感覺頭頂熱乎乎的。音響自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)，不用插u盤什么歌都能聽，比較方便�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)左右溫度沒覺得有很大作用，但是第二排三排的出風(fēng)口效果不錯(cuò)，尤其是第三排頭頂棚出風(fēng)口給力。座椅舒適性:座椅實(shí)際上一般，主要是坐墊硬，而且設(shè)計(jì)不高檔，和十萬(wàn)級(jí)別的車型看上去差不多。第二排座椅寬度和靠背比較舒服，而且第二排也有電加熱。比較好的一點(diǎn)是前排有座椅通風(fēng)，風(fēng)量微微的有些涼爽，停舒服的，大夏天背上和大腿不會(huì)悶熱！懸架減震舒適性:減震還算可以，因?yàn)楝F(xiàn)在道路條件普遍挺好，沒遇到特別的挑戰(zhàn)，我感覺就是上下波動(dòng)的幅度控制得不錯(cuò)，沒有坐船的感覺。進(jìn)工地路面的落差大都是慢慢開，緩沖柔和。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間充足，5米長(zhǎng)的車身和2米86的軸距提供了讓人身心愉悅的駕乘感，再者配置非常的豐富，適時(shí)四驅(qū)、全速自適應(yīng)巡航、360全景影像等等，基本你能夠想到的日常應(yīng)用功能都可以找到，對(duì)了還有安吉星，多數(shù)人忽略的一項(xiàng)配置，一定要注冊(cè)，功能很豐富，等于給配了一個(gè)隨車管家，最后就是充足的動(dòng)力，2.0T，237馬力，搭配9速變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)能滿足心理預(yù)期。
缺點(diǎn)：說(shuō)起來(lái)都是淚，我一個(gè)天天在工地泥地打滾的人買了臺(tái)黑色車，洗車都是白費(fèi)功夫，停半個(gè)小時(shí)就一層灰，再沾點(diǎn)水簡(jiǎn)直和磨砂效果一樣，當(dāng)初買車的時(shí)候店里就兩臺(tái)黑色，一臺(tái)四驅(qū)一臺(tái)兩驅(qū)，要?jiǎng)e的顏色沒有準(zhǔn)信，一時(shí)糊涂提了黑色四驅(qū)這臺(tái)，拍照前專門用高壓水管洗了一下，勉強(qiáng)維持半天干凈。
外觀：我最喜歡美系車的大肌肉外觀，以前看變形金剛，就對(duì)霸氣的美系肌肉車很感興趣，第一次看到開拓者，就感覺它就是個(gè)猛獸，高底盤，黑武士，有我喜歡的線條勾勒，作為一款大型越野車，還有不失運(yùn)動(dòng)的紅色套件，很年輕動(dòng)感霸氣。
內(nèi)飾：當(dāng)我坐在車上看儀表盤的時(shí)候，銷售員給我說(shuō)是科邁羅的內(nèi)飾風(fēng)格。其實(shí)剛開始我也只是聽聽而已，因?yàn)槲覍?duì)科邁羅不了解嘛。我只感覺他的圓形的出風(fēng)口像奔馳的那種設(shè)計(jì)，黑色配紅色的搭配設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單明了顯得高端，還挺喜歡的。再看看它的中控臺(tái)表面吧，我用手敲了一敲。哎，這都30多萬(wàn)的車?yán)病Ｕ�是硬邦邦的了?要是可以改成軟包該多好哇，這成本也花不了多少錢嘛，如果真是這樣，估計(jì)這市場(chǎng)也沒有昂克旗什么事了!
空間：我認(rèn)為每個(gè)人都有不同的空間需求，有的人可能平常就只需要兩個(gè)座位，但是有的人五個(gè)座位都不能滿足。開拓者這個(gè)車子我用到七座的機(jī)會(huì)還挺多的，我覺得參考到這個(gè)價(jià)位同級(jí)別的車型，開拓者的空間已經(jīng)算是很大的了，尤其是第三排的空間，坐著不會(huì)特別的難受。
配置：整體的性價(jià)比我覺得還是蠻不錯(cuò)的，價(jià)格上面我沒有過(guò)多的去糾結(jié)，因?yàn)檫@次買車還是想買一款好一點(diǎn)的車子的，這一款的整體性能也是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我買車的時(shí)候沒有試駕，但是開過(guò)昂科威的高配，動(dòng)力基本上是一樣的，買回來(lái)感覺動(dòng)力不算暴躁，反而像豪華品牌的平穩(wěn)，第一腳油門基本上不會(huì)有很強(qiáng)的推背感，中途加速響應(yīng)比較快，渦輪的滯后不嚴(yán)重。跑高速:高速現(xiàn)在速度也快不起來(lái)，到處都是攝像頭和區(qū)間測(cè)速，對(duì)這種級(jí)別的車毫無(wú)挑戰(zhàn)性，反正十多秒到120或者稍微多一點(diǎn)，比老車好得多。
越野：
開拓者配備了后五連桿獨(dú)立懸架和米其林的攬途3輪胎在過(guò)石沙泥路的時(shí)候通過(guò)性都是非常OK的。而且坐在車?yán)镆膊粫?huì)感覺到底盤吱吱的響聲，多種的駕駛模式能應(yīng)對(duì)日常駕車和雨雪天氣野外土路各種路況，不錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)美好的風(fēng)景！
油耗：油耗我目前不滿意，市區(qū)有點(diǎn)高，越野有點(diǎn)高，唯獨(dú)跑高速能降低，目前形勢(shì)1300公里，希望以后能降低，不然我可吃不消。開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗沒有影響，暫時(shí)我覺得這天氣不開，能受得了嗎？油耗高就高吧，又愛又恨。
舒適：在日常的行駛過(guò)程當(dāng)中的話，沒有什么感覺。關(guān)上車窗的話，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，其他的聲音都隔絕在外。坐在里面還是比較愜意的。再過(guò)減速帶這些的話，也沒有什么感覺，比較的舒服，輕輕松松的話就開過(guò)去了。沒有特別顛簸的那種感覺。這應(yīng)該是與他的底盤設(shè)計(jì)有關(guān)系吧。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2043公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意駕駛感覺舒服，在大型車?yán)锼闶遣倏睾芎玫�。我是在工地上班的，到處跑荒地，�?jīng)常開大車，也經(jīng)常接觸一些比較熱門的大型suv，說(shuō)實(shí)話拋開越野性能不說(shuō)，開拓者是中檔suv里最好開的，雖然大但是不笨，操控靈活精準(zhǔn)，動(dòng)力平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：畢竟是我們精挑細(xì)選，到現(xiàn)在還是比較滿意的，但是當(dāng)時(shí)聽說(shuō)我們要買車的時(shí)候，跟朋友們講了一下，他們都七嘴八舌的時(shí)候不要買這一款，讓她不太好之類的，不過(guò)根據(jù)這一段使用感覺來(lái)說(shuō)，我覺得還是非常不錯(cuò)的，我還是相信自己的眼光的。
外觀：這次這個(gè)顏色我選的是偏向于黑色的一個(gè)顏色，遠(yuǎn)看的話就是黑色近看又帶一點(diǎn)點(diǎn)藍(lán)色，我覺得這個(gè)顏色設(shè)計(jì)還是非常特別的。而且車技應(yīng)該是比較好的類型，在陽(yáng)光下比較閃亮。這也是這個(gè)品牌設(shè)計(jì)的最好的一個(gè)地方吧，挺獨(dú)特的，然后整體的線條也是比較優(yōu)美的，整個(gè)車型，算是中等的吧。
內(nèi)飾：整體布局還是延續(xù)傳統(tǒng)的物理按鍵風(fēng)格，當(dāng)下應(yīng)該不屬于主流路線，現(xiàn)在的新車都恨不得搞成電子屏遍布的科技座艙，至于那個(gè)更優(yōu)秀還是讓時(shí)間判斷吧。
空間：開拓者整體的空間都非常不錯(cuò)，從乘坐空間來(lái)講，開拓者在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的7座車型中，表現(xiàn)還是非常搶眼的，第二排正常來(lái)講都會(huì)有特別充足的乘坐空間，在后座不會(huì)感到局促感，活動(dòng)得開，并且開拓者的第三排空間也還算寬裕，而且扶手、采光、空調(diào)出風(fēng)口、閱讀燈這些應(yīng)有的配置都有，空間上也沒有太大的局限性，并且車內(nèi)放雜物的小儲(chǔ)物盒也很方便順手，后背箱的容納量挺深的，開拓者的整體空間可以說(shuō)確實(shí)是這個(gè)級(jí)別、這個(gè)價(jià)位少見的啦。
配置：這車不管是配置還是外觀都很滿足我的要求�？臻g也剛好能載著我們一家出去，其實(shí)價(jià)錢上稍微有點(diǎn)超出了我的預(yù)算，但是還好我們家人都還挺滿意的，所以也支持我買這輛車。并且相對(duì)來(lái)說(shuō)，在和它同價(jià)位的車輛中，這輛車的配置和外觀也算是比較出挑的了，也算是能夠?qū)Φ闷疬@個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力方面的話，我們對(duì)這方面也不是要求特別高的，因?yàn)槲覀兗业娜穗m然都有駕照，但是開車都還是比較溫柔的，我最多用這輛車子就是上下班左右。在市區(qū)里開這款車子的話還是非常平順的，起步比較快，后期提速也比較快。最普通的家用車來(lái)說(shuō)，這款車的動(dòng)力還是比較好的。
越野：
操控整體來(lái)說(shuō)開著很舒服，方向盤大小很合適，打方向的時(shí)候也很輕便，過(guò)彎也很順手，然后走顛簸路也是很舒適的，不得不說(shuō)五連桿的獨(dú)立懸掛就是好，甚至開到170邁手放了也不會(huì)跑遍，一點(diǎn)也不會(huì)存在飄之類的說(shuō)法。相對(duì)于我之前的威馳好太多太多了
油耗：6月底提車，到現(xiàn)在一個(gè)月了，跑了將近3000公里，油表顯示10.6，嗯，相當(dāng)不錯(cuò)，要知道我之前的科魯茲都10個(gè)油，?，大一圈的車，才多半個(gè)油，相當(dāng)滿意。
舒適：說(shuō)到舒適性，我覺得有一點(diǎn)不好的就是第二排中間那個(gè)位置坐起來(lái)不太舒服，偏硬、沒有中央頭枕??。但是不得不承認(rèn)它的隔音效果確實(shí)不錯(cuò)，它配備的有主動(dòng)降噪功能，在開車的時(shí)候把窗子關(guān)上，完全聽不到外面的聲音，比如風(fēng)噪，胎噪，以及來(lái)往的車輛行駛的聲音等等，駕駛的時(shí)候可以擁有一個(gè)寧?kù)o的空間，另外，我覺得他的空調(diào)設(shè)計(jì)是非常合理的。主駕，副駕以及后排的空間的溫度可以分開區(qū)域來(lái)調(diào)節(jié)，開啟或者是關(guān)閉。因?yàn)槲冶容^怕熱可以把溫度調(diào)到最低。老婆和孩子不怎么怕熱，坐在副駕或者是后排，可以把溫度調(diào)高一點(diǎn)兒，風(fēng)力調(diào)小一點(diǎn)，這樣大家都不需要去將就，可以根據(jù)自己的身體體質(zhì)來(lái)調(diào)節(jié)不同的溫度，可以給我們減少不少的煩惱。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格34.59萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很滿意，我這邊上下坡很多而且坡度比較大，雪佛蘭開拓者的動(dòng)力是我開過(guò)的車?yán)飫?dòng)力比較好的一臺(tái)車子，不管是什么樣的路段，這臺(tái)車子的動(dòng)力都很足。
缺點(diǎn)：30多萬(wàn)的車，外觀看起來(lái)確實(shí)很霸氣，但是一打開車門看到里面的內(nèi)飾落差感就出來(lái)了。這個(gè)價(jià)錢內(nèi)飾卻有一些是硬塑料的，感覺很廉價(jià)而且還有味道，還是挺讓人失望的。幸好大部分是軟的皮質(zhì)包裹的，所以大體上還看的過(guò)去。味道的話一開始的皮質(zhì)味確實(shí)還挺重的，不過(guò)我放了一些清新劑嘗試了一下去的掉。
外觀：相比漢蘭達(dá)的精致和途昂的大氣粗獷，開拓者選擇中間的路線，寬厚的前機(jī)體和上下兩層黑色進(jìn)氣網(wǎng)展現(xiàn)大尺寸SUV的力量屬性，很有時(shí)尚氣息的頭燈和尾燈造型代表的則是精巧，外形不復(fù)贅言，每個(gè)人的審美都不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色看起來(lái)就比較中規(guī)中矩了，是那種黑色，我個(gè)人不太喜歡這個(gè)顏色的，看起來(lái)有一點(diǎn)俗氣。內(nèi)部的設(shè)計(jì)還是比較不錯(cuò)的，比如說(shuō)中控屏幕啊，那些看起來(lái)都還是比較高級(jí)的，做工也比較細(xì)致。
空間：前面兩排的空間不用說(shuō)，是非常寬敞的，主要問(wèn)題就是在最后一排。盡管在乘坐空間上能夠滿足一般身材的人乘坐，但是座椅的坐墊偏低，有種坐小板凳的感覺，視野上也不夠開闊，車窗面積較小，長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易讓人感到壓抑。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間方面設(shè)計(jì)很合理，前排寬大的扶手箱，門板上也設(shè)置了儲(chǔ)物格，在第2排的位置還有一個(gè)抽屜式的儲(chǔ)物空間非常實(shí)用，收納起來(lái)很方便。
配置：這款車的性價(jià)比整體來(lái)講還不錯(cuò)，因?yàn)樽约嘿I的時(shí)候是有一定的價(jià)格優(yōu)惠，然后在保養(yǎng)上面也挺合理的，差不多一年保養(yǎng)下來(lái)費(fèi)用是自己可以接受的范圍內(nèi)，所以來(lái)講性價(jià)比還是蠻合適的。
動(dòng)力：買車的時(shí)候，銷售員說(shuō)這個(gè)車是什么變缸技術(shù)配9AT,總之他的意思就是動(dòng)力強(qiáng)，油耗低! 還別說(shuō)這車開起來(lái)確實(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁,蠻有推背感的，畢竟是2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)嘛!稍微給點(diǎn)油，車子速度就起來(lái)了,只要路況好,想要超個(gè)車是件非常輕松的事兒!前幾天帶著父母老婆孩子出去玩，加我一起5個(gè)人，還拖得有東西，走的鄉(xiāng)村小道，起步平順也不感覺到費(fèi)力，不管是爬上坡還是平路超車，表現(xiàn)都挺好的。
越野：
雪佛蘭這個(gè)品牌在運(yùn)動(dòng)性能方面一直是比較專注的，開拓者雖然是一輛主打家用的7座SUV，但是在操控方面也保持了雪佛蘭一貫的優(yōu)秀傳統(tǒng)。方向盤轉(zhuǎn)向手感很好，底盤的調(diào)校也很到位，駕駛方面不會(huì)讓我感覺太無(wú)聊，能夠提供一定的樂趣，開起來(lái)很聽話。原廠帶了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，全速域的自適應(yīng)巡航能讓我在市區(qū)里面也開啟實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，用起來(lái)非常方便。
油耗：畢竟是一輛挺大的SUV，所以它的油耗量和其他的比較起來(lái)還是挺高的，自己之前開的是輛小轎車，所以相比較這個(gè)油耗量對(duì)自己來(lái)講還是偏高的，不過(guò)跑高速的時(shí)候，它的油耗量會(huì)降低，整體來(lái)講自己的駕駛習(xí)慣也屬于比較激烈型的，所以油耗方面會(huì)高一點(diǎn)。
舒適：座椅很軟、主副駕都有腰托，主要的是還有座椅通風(fēng)功能，在云南真的是太實(shí)用，然后在駕駛途中，風(fēng)噪很小，然后胎噪也小，配備的還是米其林的輪胎，然后這車還有主動(dòng)降噪功能，所以在車上還是很安靜舒適。后排獨(dú)立空調(diào):三溫區(qū)的空調(diào)太實(shí)用了，老人孩子坐后面，用的空調(diào)溫度都差不多，我跟媳婦就各自一個(gè)溫度設(shè)計(jì)很好
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買開拓者最讓我欣慰的就是空間真的夠大，RS的外觀看起來(lái)是真的霸氣，黑武士?，本人很喜歡黑色，所以說(shuō)也是非常喜歡，價(jià)格也是比較合理，其次就是座椅排放比較方便，進(jìn)入后排只要一拉座椅就進(jìn)去了，然后第二排可以前后調(diào)節(jié)，方便隨時(shí)調(diào)整坐姿，能找到一個(gè)最合適自己的位置，出去旅游帶著家人出行很方便，所以考慮的它
缺點(diǎn)：盡管開拓者這車車身尺寸在同級(jí)別來(lái)說(shuō)是很大的，但是如果一個(gè)成年人坐在最后一排的話，視野上不夠開闊，容易有壓抑感。打開第3排座椅之后，后備箱的容積也偏小，真正要一家7口出遠(yuǎn)門的話，行李還是會(huì)存在放不下的問(wèn)題。
外觀：雪佛蘭的外觀設(shè)計(jì)真的好看，不用多說(shuō)，隨便找一個(gè)人來(lái)看這個(gè)車子，都會(huì)對(duì)這個(gè)車子的顏值有很高的評(píng)價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來(lái)就屬于穩(wěn)重簡(jiǎn)單的款式，但是以我的眼光來(lái)看就覺得它過(guò)于普通了，讓人看到第一眼之后一點(diǎn)都不覺得驚喜，尤其是看過(guò)外觀之后，再看內(nèi)飾，多少就會(huì)有點(diǎn)落差，所以感覺不太好。還有就是剛買回家這款車的時(shí)候，內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，晾了好幾天這個(gè)味道才散去，現(xiàn)在雖說(shuō)好了不少，但要是有的時(shí)候關(guān)車門時(shí)間長(zhǎng)了就又會(huì)有這種味道，影響開車的體驗(yàn)。
空間：我為什么要換車?就是因?yàn)樗?座大空間。這款車的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)非常寬敞，第二排的座椅可以前后移動(dòng)�？梢愿鶕�(jù)不同的人來(lái)調(diào)節(jié)不同的位置。如果說(shuō)三五個(gè)人出去玩或者是出差辦事等等。把第二排的座椅調(diào)到最后，直接可以翹起二郎腿是完全沒有問(wèn)題的。把第三排放倒可以放置很多東西，另外值得一提的是，他車內(nèi)設(shè)計(jì)有很多隨處可見的處儲(chǔ)物格，可以放置一些小件物品，非常方便。特別是坐在第二排的中間，中央扶手那里有一個(gè)小抽屜，放點(diǎn)兒濕紙巾什么的都挺好!
配置：售價(jià)還是挺高的，但各項(xiàng)功能沒話說(shuō)，而且和別的車子一比較，這個(gè)車子的性價(jià)比是真心不錯(cuò)。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力還算是挺強(qiáng)的，最起碼到現(xiàn)在我沒有感受到有什么不太順暢的地方，起步加速很穩(wěn)，沒有那種特別猛的感覺，但是也不會(huì)感覺到很肉。不管是中速還是高速，超車表現(xiàn)的也很棒，到后期加速也沒有那種后勁不足的感覺。有時(shí)候滿載再加上開空調(diào)可能會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)壓力有些大，但是完全不影響整體的表現(xiàn)。
越野：
越野，切換四驅(qū)模式，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，低速大扭矩，爬坡不成問(wèn)題，特別是過(guò)坑洼路面，高底盤和高坐姿下的通過(guò)性哥開闊視野，讓你覺得就像外駕駛一輛猛獸，咆哮的排氣，真有暴怒的感覺�！� 車道保持輔助系統(tǒng):對(duì)于車道保持，我建議省道國(guó)道不要用，高速可以用，對(duì)于沒有明顯標(biāo)志和路況不好的地方，這個(gè)車道保持就是雞肋。高速用的時(shí)候很爽，簡(jiǎn)直就是疲勞克星。方向盤操控感:方向盤并沒有想象的那樣重，別看它是個(gè)大猛獸，轉(zhuǎn)向輕盈，精準(zhǔn)，指哪打哪。
油耗：油耗現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，還是會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)高的，大概在10.6L的樣子。在我可以接受的心理范圍內(nèi)，這是美系車一貫的樣子，他們不太在意油耗，所以車子都高大、笨重。
舒適：這車開著挺棒的，減震，隔音效果不錯(cuò)，時(shí)速超過(guò)60時(shí)候，車窗的風(fēng)燥和胎燥控制的不錯(cuò)，不像我原來(lái)的小轎車，那噪音就像沒有關(guān)窗戶。后排的舒適性，我只乘坐過(guò)一次，感覺座椅的舒適程度很不錯(cuò)，頭部空間很大，還有大天窗。前排電動(dòng)真皮座椅，支持記憶調(diào)節(jié)，很方便，人性化。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是開拓者的外觀顏值，第一眼看上去非常霸氣，不僅僅是車身尺寸大，而是他運(yùn)動(dòng)的外觀造型給人的感覺沖擊力很強(qiáng)。我這個(gè)是頂配版本，除了rs的運(yùn)動(dòng)套件，21寸的大輪轂也是車身的亮點(diǎn)之一，相比于一般的城市SUV明顯就更有氣場(chǎng)。
缺點(diǎn)：五門七座需要兩年上線審車一次，我是個(gè)怕麻煩的人，一想到要去審車就有些煩躁。買車的時(shí)候沒注意到這一點(diǎn)，現(xiàn)在才反應(yīng)過(guò)來(lái)。
外觀：我覺得開拓者的第一眼看過(guò)去就是大氣，造型的整體線條是硬朗有型的 ，從側(cè)方位看，犀利的大燈看著就很有型，還有網(wǎng)格設(shè)計(jì)的比較個(gè)性潮流，與眾不同，居高臨下的樣子真的沒有哪幾款車子比的優(yōu)秀了，我提車以后家里之前那輛車子基本就被我遺忘了，真是喜新厭舊的太明顯了。
內(nèi)飾：一直聽說(shuō)雪佛蘭的內(nèi)飾比較粗糙，塑料感比較強(qiáng)，但雪佛蘭開拓者的這次設(shè)計(jì)風(fēng)格是采用了科邁羅的內(nèi)飾風(fēng)格，儀表都是大面積的真皮包裹，看起來(lái)還不是很廉價(jià)，炮筒式的出風(fēng)口加上紅色的一圈更加獨(dú)特了，一開始以為是裝飾沒想到還能調(diào)節(jié)溫度真的是好看又實(shí)用！
空間：家庭6口人，一起出門的時(shí)候七座車是必不可少的，我自己的感覺滿員出行的時(shí)候第三排還就是小孩專座，主要是家長(zhǎng)在膝蓋部位活動(dòng)的余量有限，長(zhǎng)途疲勞感強(qiáng)烈，最理想的狀態(tài)是第三排空置放平，把第二排向后移動(dòng)到底，很是有點(diǎn)小商務(wù)的感覺，然后后背廂的面積也有了足夠的擴(kuò)展�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):零星的儲(chǔ)物空間遍布全車，好處是方便，壞處是記性差的小心點(diǎn)。
配置：買這車，其實(shí)當(dāng)時(shí)的話自己也不知道是怎么想的�？傆X得偶爾用了一些功能的話，就要給配上。就像四驅(qū)這功能吧。自己也不是經(jīng)常的用，偶爾用用罷了。但是總覺得自己要用，所以說(shuō)的話就配了這功能。性價(jià)比方面，在同價(jià)位方面的話，配置比較豐富。而且是合資品牌的話，品質(zhì)不會(huì)差到哪里去的。當(dāng)時(shí)買這個(gè)車的話沒有什么優(yōu)惠，但是送的東西的話也是比較豐富的，都是比較實(shí)用的。什么腳踏板，坐墊，腳墊，玻璃膜。方向盤套。還送了幾次基礎(chǔ)保養(yǎng)。也能省下幾千塊錢吧。目前用了3000公里左右，沒有發(fā)現(xiàn)什么異常的情況。過(guò)兩天就要去做保養(yǎng)了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面這款開拓者表現(xiàn)也是沒有問(wèn)題的，這個(gè)車搭載的是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力能達(dá)到240，變速箱是一體式的，非常先進(jìn)。因?yàn)檫@車我開了還不到兩個(gè)月，平時(shí)也就是在市區(qū)馬路上開，前段時(shí)間上了一趟高速，能明顯感覺到比以前的轎車開起來(lái)有勁，挺不錯(cuò)的。
越野：
操控方面，我的感覺是比較得心應(yīng)手的，再加上各種科技感十足的配置，完全掌控?zé)o壓力。與動(dòng)力搭配的是9AT的，在加減速換擋，響應(yīng)迅速，平順方面是沒得毛病可挑剔的。說(shuō)說(shuō)方向盤，手感質(zhì)感都好，背面的多功能按鈕，切歌很方便。整個(gè)操控界面，比較大氣，歐美風(fēng)格。8吋儀表盤信息豐富，顯示內(nèi)容詳細(xì)，而且一目了然。10吋中控大屏，360影像，自動(dòng)泊車入位很實(shí)用。
油耗：油耗方面還覺得有點(diǎn)高，跑高速的時(shí)候都是8個(gè)多的優(yōu)惠，在市區(qū)有的時(shí)候直接到14個(gè)油這樣，要是穩(wěn)定點(diǎn)的時(shí)候是10個(gè)多，相對(duì)于這個(gè)優(yōu)惠還是覺得高，可能是我以前用的車油耗太低了了，現(xiàn)在用這個(gè)覺得好高
舒適：這個(gè)車子的懸掛并沒有特別的運(yùn)動(dòng)，加上車子的座椅也是比較軟，所以在經(jīng)過(guò)顛簸的時(shí)候，車?yán)锩娴氖孢m度還是挺好的，反正是已經(jīng)達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn)了的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2601公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于大黑仔開拓者，最滿意就是它的舒適性，因?yàn)槲揖褪强瓷狭诉@個(gè)車大，所以坐著肯定比較舒服。我們家人也稍微多點(diǎn)，要是車小的話坐著就比較擠，特別是小孩子，比較喜歡亂動(dòng)，如果空間限制著他們不能動(dòng)坐著肯定是很難受的。我們家兩個(gè)孩子，所以第二排的空間就足夠他們坐了，舒適性還很高。
缺點(diǎn)：雪佛蘭的內(nèi)飾是做的真的不行啊，雖然說(shuō)用的是科邁羅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是這材料用的太摳搜了，我還以為前面的皮包裹著的是一整塊，誰(shuí)知道只有一點(diǎn)點(diǎn)，然而還沒有一點(diǎn)軟塑料，而起還簡(jiǎn)陋，而起還有后視鏡不滿意，左后視鏡看著太難受了，有放大的作用很不習(xí)慣，希望越用越舒服吧
外觀：力量感是最大的特色，像一個(gè)經(jīng)常健身的人秀肌肉的樣子，非常有氣場(chǎng)。配上運(yùn)動(dòng)外觀套件，身材棱角分明，凹凸的力感。仔細(xì)看前臉，有點(diǎn)洶洶的樣子，大嘴齜牙，不太友善。瞇瞇的眼，帶點(diǎn)壞壞的邪氣。我就特別喜歡這樣個(gè)性的模樣，覺得酷酷的。側(cè)面腰線一樣的“夸張”，一直延伸至尾部，有著“翹尾巴”的運(yùn)動(dòng)感。尾燈前呼后應(yīng)，也不大，看起來(lái)很犀利。兒子說(shuō)像大力水手，強(qiáng)大而不肥胖，想象也真很貼切。
內(nèi)飾：這開拓者的內(nèi)飾還算蠻高檔了，好多人都說(shuō)有了華麗的外觀一般內(nèi)飾都會(huì)被遺忘，我看就不是，我這車子除了簡(jiǎn)約點(diǎn)，該有的華麗一點(diǎn)也不少，中控布局很合理，開車的時(shí)候操控都比較得心應(yīng)手，還有就是那液晶顯示屏，真的很不錯(cuò)了，清晰度高還有不錯(cuò)的觸感，倒車影像給力，座椅顏色有層次感，而且還很好打理呢，帶個(gè)客戶都很有面子。
空間：這款車的空間是真的大，車身將近5米長(zhǎng)，寬大概兩米，軸距也是接近3米，這尺寸聽起來(lái)就知道內(nèi)部空間肯定不得了。反正對(duì)于我們一家三口來(lái)說(shuō)，車內(nèi)的空間不管是日常出行還是出去自駕游都完全夠用，我開車?yán)哿说脑掃�可以去后排睡一會(huì)兒。前段時(shí)間跟我老婆商量了一下，準(zhǔn)備今年下半年把我爸媽接過(guò)來(lái)一起住，以后帶著一家老小去周邊旅游，開這個(gè)車空間肯定足夠，老人和孩子路上也不會(huì)累。
配置：開拓者定價(jià)在同級(jí)別里不高，當(dāng)然現(xiàn)階段優(yōu)惠也不多，價(jià)格方面打平，但這車還沒什么明顯的短板，要外觀有外觀，配置豐富，配置也不是短板，還是7座，平時(shí)開或者遠(yuǎn)行都能勝任，而且我很喜歡外觀造型，再找一個(gè)這種年輕時(shí)尚不失霸氣的車還真不多，要是后期降價(jià)幅度小，那么就是性價(jià)比十足了。
動(dòng)力：動(dòng)力方便其實(shí)可以不用說(shuō)了，看了車子外觀我很喜歡，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、9AT的變速箱，聽說(shuō)是黃金組合，我當(dāng)時(shí)還不信就去試駕了，腳隨便搭在油門上動(dòng)力就開始來(lái)了，想超車只要隨便一用點(diǎn)力，瞬間爆發(fā)出來(lái)，超車很輕松，剎車有點(diǎn)不喜歡，設(shè)計(jì)的有點(diǎn)高了，腳有點(diǎn)不舒服。
越野：
我覺得方向盤還好，不覺得重，但是我老婆就覺得偏重，可能因?yàn)樗桥闪獠皇呛艽螅@個(gè)影響不是很大。方向盤還有一個(gè)加分點(diǎn)，就是可以調(diào)節(jié)的幅度比較大，這樣我和我老婆用著就很方便，她個(gè)子不是很高，這樣的全方位調(diào)節(jié)能讓她開車的時(shí)候更舒服些。剎車腳感也不錯(cuò)，輕輕一踩就能停下來(lái)，值得夸贊的是主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)，我老婆開著的時(shí)候我也比較放心。配備的360全景影像和前后駐車?yán)走_(dá)，這么大的車身，如果沒有這兩樣?xùn)|西停車的時(shí)候還是不太方便，之前的那臺(tái)車子只有后置倒車影像，我老婆不敢自己停車，怕刮到車子，但這臺(tái)車子她就可以自己輕松停車了。
油耗：一說(shuō)到雪佛蘭，很多人對(duì)他的印象就是費(fèi)油，但是現(xiàn)在美系車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面做的是真不錯(cuò)。我的開拓者這么大一輛SUV，目前用下來(lái)的平均油耗不到10L，特別經(jīng)濟(jì)。他的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變缸技術(shù)，如果是低負(fù)載的巡航，油耗還能更低。
舒適：舒適的話，我認(rèn)為主要是底盤的調(diào)校和支撐方式。這款車前后獨(dú)立懸架，堅(jiān)韌度比較好，底盤堅(jiān)實(shí)，對(duì)于路上的一些小的不平和顛簸，過(guò)濾得還算非常出色的。主副座椅很人性化的電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以得到想要的角度和舒適度。劇院式的音質(zhì)，降噪特殊處理，很享受。前后都配有中央扶手，難得的是后排還設(shè)置杯架。車內(nèi)區(qū)域溫度分別控制，有各自獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，非常好地滿足不同的需要。空氣過(guò)濾系統(tǒng)非常好，很貼心的功能。就有一點(diǎn)，車內(nèi)的氣味有點(diǎn)大，不讓人稱心。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車型，是被他的外觀給吸引的，再加上他的rs套件。整體看上去的話，檔次就提升了不少。在同價(jià)位方面的話，配置也是相當(dāng)?shù)慕o力。至于為什么會(huì)選擇這款車型？還不是因?yàn)槭沁x7座的。因?yàn)榧彝サ男枰脑挘脖仨氝x擇一款7座的suv才夠使用。其實(shí)平時(shí)的話也沒那么多人做，只是到處去游玩的時(shí)候才會(huì)用到這個(gè)7座。
缺點(diǎn)：買了新車以后肯定會(huì)有不太習(xí)慣的地方，就跟交朋友一樣，都是需要慢慢磨合的，我目前不太滿意的地方就是這兩個(gè)：感覺方向盤比較重和隔音效果不是特好。因?yàn)檫@款車對(duì)于我家來(lái)說(shuō)就是普通的代步工具，每天要送孩子上下學(xué)，然后自己開著車去跑客戶，天天開車的時(shí)間還是挺長(zhǎng)的，方向盤重的話就有點(diǎn)累。另一個(gè)是孩子早上起來(lái)在車?yán)锎蝾�，把窗戶關(guān)上后覺得還是挺吵的，不過(guò)我老婆覺得這也不是壞事，讓孩子在車上跟我們聊會(huì)兒天，或者看會(huì)兒書、背個(gè)單詞也比睡覺強(qiáng)。
外觀：這輛車的外觀整體上來(lái)說(shuō)就是霸道大氣的感覺，整個(gè)車的設(shè)計(jì)看起來(lái)特別協(xié)調(diào)。反正我開著這輛新車去跟其他朋友吃飯的時(shí)候，大家伙們都覺得不錯(cuò)，說(shuō)看起來(lái)值四五十萬(wàn)。
內(nèi)飾：對(duì)于車內(nèi)的裝飾和布局我也沒有什么不滿意的地方，反正一眼看上去感覺挺高大上的，那個(gè)液晶顯示器特別大，操作起來(lái)也方便，提高了車內(nèi)的科技感。而且我這輛是RS版本，空調(diào)的出風(fēng)口就像兩個(gè)炮筒一樣，特別大，現(xiàn)在這個(gè)天氣沒有這種大空調(diào)真是熱的受不了。
空間：當(dāng)時(shí)換車最大的需求，就是換一個(gè)空間大的，能夠容納我們?nèi)倚腋５能囎樱聦?shí)證明，開拓者在這方面表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。將近5米的車長(zhǎng)，讓孩子的活動(dòng)空間更為寬敞，爸媽的腿也不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間蜷縮而酸痛。車身很寬，應(yīng)該超過(guò)1米9了吧，所以座椅也比較寬大，能容納得下日益圓潤(rùn)的我。儲(chǔ)物空間很多，孩子的玩具，父母的水杯，都有了放置的地方。后備箱空間也很大，放兩個(gè)大號(hào)行李箱沒有問(wèn)題。后排座椅放倒之后，就是搬家神器。
配置：30多萬(wàn)的價(jià)格，相當(dāng)于一般入門級(jí)的豪車的價(jià)格，但是這么個(gè)性的顏值，豪車級(jí)的配置，在我認(rèn)為還是物有所值的。貨真價(jià)實(shí)，而且這一車系一貫的品質(zhì)還是可以保證的。
動(dòng)力：開拓者這款車的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。當(dāng)初我把車提回家之后，媳婦看著這么大的車子還說(shuō)它的動(dòng)力不行，但事實(shí)上我開車在市區(qū)里行駛的時(shí)候，輕輕一踩油門就能夠帶起來(lái)，完全沒有笨重感，開車感覺很暢快。有的時(shí)候在高速上行駛，動(dòng)力表現(xiàn)依舊很強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)，根本不像是媳婦想象的那樣。
越野：
這款車不管怎么說(shuō)車身確實(shí)也是比較大的，所以開車的時(shí)候就不能很快上手，還得適應(yīng)一段時(shí)間才行。像我剛開始開這輛車的時(shí)候，每次遇到轉(zhuǎn)彎或者是倒車的情況就特別害怕，擔(dān)心一不小心會(huì)剮蹭到別人的車，再加上它的車身比較長(zhǎng)，總是堵住兩邊的視線，所以開的時(shí)候就得特別小心，體驗(yàn)感不是很好。
油耗：開拓者這個(gè)車子的油耗不算太低，平均下來(lái)都需要10個(gè)油出頭的油耗，但想想這是一臺(tái)中大型SUV也是能夠接受的。重要的地方是這個(gè)車子的行車電腦不會(huì)騙人，很多車子的行車電腦的油耗要比實(shí)際的油耗低那么一兩個(gè)，不知道的看著這個(gè)油耗還以為車子很省油。開拓者這個(gè)車子就是實(shí)打?qū)嵉娘@示，該是多少就是多少，我自己也測(cè)算過(guò)，數(shù)據(jù)的出入也就零點(diǎn)幾而已。
舒適：這款車的舒適性是我認(rèn)為特別不錯(cuò)的，無(wú)論是從駕駛還是乘坐感受來(lái)講，首先它大的空間讓在車內(nèi)的行動(dòng)不受限制，并且座椅的軟硬度剛剛好，并且這款車對(duì)噪音的處理也很好，坐在車上基本上沒有明顯的噪聲，底盤也很穩(wěn)乘坐沒有明顯的一個(gè)顛簸感，整體它的舒適性讓我特別滿意。
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