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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：起步輕點油門，車子響應(yīng)迅速，加速輕快，紅綠燈路口，我經(jīng)常都是要領(lǐng)先同一排其他燃油車好幾個身位。在市區(qū)行駛是ID.4 X最適合的路段，加速超車不僅動力響應(yīng)快，加速也非常暢快，出力又十分線性，那種感覺很棒。相比燃油車，沒有變速箱，不需要換擋，所以不存在頓挫感，市區(qū)里面遇到堵車，動力表現(xiàn)一樣平順。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1895公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：在高速上超車比較簡單，很給力，而且就能夠滿足你的一個駕駛的比較暢快的感覺，當(dāng)時的感覺很爽，反應(yīng)比較快。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：使用的是三元鋰電池，能量密度比較高，再加上電動機功率也挺大的，所以動力真的不差。官方。理論最高速度可以達(dá)到160公里，但我沒開過這么快，因為咱國家有限速嘛，最高就能跑到120公里。在這個速度階段內(nèi)，整個動力都是很順暢的，沒任何不足，而且起步比燃油車猛多了。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步輕快，電機的響應(yīng)比汽油車真是迅速很多，剛踩下電門，電機也立馬輸出，而且能瞬間爆發(fā)最大扭矩，速度立馬能提上來，開著特別暢快。還有就是平順性方面也有一個出色表現(xiàn)，加速十分順滑，不會出現(xiàn)動力短暫中段的感覺，開起來讓我覺得隨心所欲。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：車子的動力做的一般，起步感覺有點柔，畢竟是新能源的車子，也能理解一些吧。作為代步使用還是可以的。
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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：150kw的電機，對于一款緊湊型SUV來說足夠，起步輕盈，加速超車動力來的都非常及時，一氣呵成，城里面能給我隨踩隨有的動力感受。而且駕駛感受特別順滑，出力特別平順，深一腳、淺一腳的踩電門，動力都能及時響應(yīng)，不會有頓挫或者拉扯感。高速上，ID.4 X的動力沒有低速那么暢快，不過一般的爬坡和超車都能滿足，我個人感覺和大部分2.0T的SUV開起來感受差不多。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：別以為是純電動車就好欺負(fù)，它的最大功率達(dá)到了150千瓦，絕對的實力戰(zhàn)將，這個動力參數(shù)秒殺了一大片燃油車。而且電動機的特色也是挺鮮明的，踩下油門之后就能輸出最大的扭矩，甚至有點彈射起步的感覺，推背感超強。跑高速的時候動力也足夠，但確實沒初段那么沖。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：車子的動力，在市區(qū)里行駛的時候，爬坡也好，開空調(diào)也好，都能輕松應(yīng)對；而且等紅綠燈的時候，起步速度快，走起來非常的利索，很適合城市通勤使用。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車的動力還是特別的強勁，電門踩下去會有很快的響應(yīng)，而且沒有動力遲緩。
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 遵義
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：關(guān)于他的動力，真的是特別的給力，比傳統(tǒng)的燃油車動力提速方面要強了不少。
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