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全部在售 綜合評分
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奧迪A4L
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:超車什么的不在話下,日常用絕對不差
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:實際使用感受是:高功率的2.0T發(fā)動機動力確實很足,就算是在自動模式,只要深給油也能體會到一些推背感,要是換到動感模式,它就更來勁了,剛起步就可以感覺到力道十足,加速明顯感覺會快不少?磾(shù)據(jù)表里寫我的車加速時間是6.7秒,但是我實際感覺好像更快似的,350牛米的扭矩的確不是蓋的,絕不會拖泥帶水的。其實一開始我對這個車的動力并沒有多少幻想,現(xiàn)在已經(jīng)開過3000公里,我對它的動力還是很滿意。
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購買時間2011年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格40.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10230公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:只能說夠用,想超車至少不會說太拖沓,在路上我不是個競爭對手,最高車速也沒超過130,畢竟生命誠可貴啊,買運動版,只是因為紅色的T挺好看的更重要是當時娘跟我一起去的,她看了輪子說比我之前的大,就要這個大輪子的。真的就只是個這原因!
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:因為是第一輛車,所以覺得2.0T完全夠用了,追求動力就直接選雙離合,經(jīng)濟適用就CVT,除了起步有些肉肉的感覺,其他我真沒覺得有什么不滿意的。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力除了平穩(wěn)的cvt變速箱起步不平穩(wěn)外。超車時如果不把油當成水的話,還是有那么點力不從心的。
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購買時間2015年04月
購買地點河南 安陽
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:高速上分分鐘超車,不是特別陡的坡不用一腳油門憋著走,動力還是挺不錯的,不過還是沒有帥過空間大
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購買時間2012年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格43.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:運動款的,350牛米的扭矩+211馬力的2.0T高功發(fā)動機+7速雙離合 用在A4L上還是非常給力的,換到運動模式,油門不用踩很大,就可以感覺到推背感。
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購買時間2015年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:35TFSI的含義就是2.0T 180馬力 L4。而對于奧迪A4L本身的整備質(zhì)量(kg):1600kg,配備上2.0T的發(fā)動機,無論是一個兩個人駕駛乘坐,還是全家出行,都是很方便的。
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購買時間2013年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6328公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車開了差不多5000公里了,2.0T的發(fā)動機的總體表現(xiàn)我挺滿意。大平道起步時,感覺動力的輸出很平穩(wěn),不會一下子就很猛。高速上開大概100左右,超個車也比較輕松。遇上大貨車,我一般都會超過去。一是它們擋我視線,二是緊跟著它們后面也不安全。周末偶爾和朋友上山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),碰上特陡的坡,也沒覺得爬起來費勁。
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T 132KW 320NM,動力夠用,起步可能覺得有點肉,超過2000轉(zhuǎn),渦輪接入和,還是有一點推背感的。225的輪胎在S檔起步的時候還是會有明顯的打滑。CVT變速箱還是側(cè)重換擋的平順性和經(jīng)濟性的,喜歡動力猛一點的還是要選擇雙離合或者普通的AT變速箱。不過怎么說,動力,日常使用已經(jīng)夠用了,偶爾想在高速上撒撒野也能夠滿足你。
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