一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3107）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6250）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2620）+1 價格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價太高（585）+1 價格高配置低（582）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2017年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格37.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格21.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：1.8T的發(fā)動機(jī)，配合6MT的變速箱，上了4000轉(zhuǎn)以后，目前為止在路上還沒有發(fā)現(xiàn)超不過的車，飚車除外。2檔3檔的爆發(fā)力很強(qiáng)。可以說在原廠配置下，35 CVT的A4L在加速上是比不過30 6MT的。雖然官網(wǎng)上的數(shù)據(jù)0~100差不多，但實(shí)際我感覺30的6MT還要快一些。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：從我以前開過的幾款車來比較，A4L豪華型這款的動力只能說一般吧，剛剛夠用。也許是因為35TFSI車型就是這樣的，畢竟有1.6噸的自重，屬于柔和型的，紅燈起步、倒車起步都挺肉，起步比較深踩下去也沒多大反應(yīng)，加速比很多車都慢半拍還是比較肉的，倒車掛上不走，需要加點(diǎn)油，但油加大了就竄，倒車不好控制，所以急性子還是不要買35TFSI車型了，直接上個運(yùn)型，動力會好很多。我覺得，一般上下班市區(qū)開開的話，是35TFSI車型比較好用，反正提速也提不起來，還能省點(diǎn)油。這輛A4L一年開下來，感覺車子開快開慢，到目的地也就差個5分鐘，沒必要那么著急，慢一點(diǎn)安全第一。
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格25.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：沒有肉車只有肉人。不得不承認(rèn)，雖然手動檔傳動效率高，但在高速上比起奧迪40TFSI及以上車型真的差了一截，不過家用還是妥妥的，50、60碼超車時，從五檔拉出，配油減到2檔，然后一腳踩到油箱的那感覺，用咱車友們的話說，還算是動力杠杠的！雖然偶爾吼吼大油，平日里用車還是挺愛惜，2000轉(zhuǎn)以下 游走在城區(qū)還是夠用了，畢竟一直開8氣門老富康，早已練就了平和的心態(tài)，上路不爭不搶，讓即是德。
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格21.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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動力：1.8T的發(fā)動機(jī)，配合6MT的變速箱，上了4000轉(zhuǎn)以后，目前為止在路上還沒有發(fā)現(xiàn)超不過的車，飚車除外。2檔3檔的爆發(fā)力很強(qiáng)�？梢哉f在原廠配置下，35 CVT的A4L在加速上是比不過30 6MT的。雖然官網(wǎng)上的數(shù)據(jù)0~100差不多，但實(shí)際我感覺30的6MT還要快一些。
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購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格29.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：當(dāng)然不用說，看中運(yùn)動款的自然是沖著高功率+7速s tronic雙離合變速箱還有那奧迪精華的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，如果在D檔正常行駛時，油門反映還是感覺比較不溫不火，起步的時候會覺得有點(diǎn)肉，但是當(dāng)你切入S檔或者用手動撥片的時候，他就像雙子座一樣，有著雙重的性格讓你捉摸不透，此時變速箱可以一直維持在2000轉(zhuǎn)以上，隨時等待著你的馴服，并且配合著降檔自動補(bǔ)油的那一下，換擋的時候可謂檔檔鏗鏘有力，非常富有激情。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格24.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：開過很多車，就連捷達(dá)低速的時候都沒有a4l這么肉，抬起剎車的時候車不馬上走，得反應(yīng)一會兒，然后才緩慢的走起來，而且速度非常慢，感覺比絕大多數(shù)車要慢，給油的時候也是有氣無力的，必須得等速度上來以后才能正常加速。掛上s擋動力明顯改善，但總不能天天掛著s擋跑吧？跑高速的時候在限速范圍內(nèi)超超車什么的還是沒問題的。
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購買時間2009年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格29.60萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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動力：同樣是1.8T的動力，一到兩個人坐開的話動力已經(jīng)足夠用了，不用S檔也可以輕松的超車，但是后排坐了人或者是后備箱放滿東西就會有明顯的動力遲滯，小排量的發(fā)動機(jī)中段提速的確不夠給力。S檔的使用感受是完全換了一個人，只要給油就是動力。覺得很奇怪的是不管是馬力還是0-100的數(shù)據(jù)其實(shí)都沒有新芒果疼1.8T的高，但是和朋友換著開我們倆都覺得還是A4L開著感官上要感覺快一些，特別是在0-60這一段覺得特別快 哈哈。
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程36890公里
綜合評分
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動力：起步倒車不太利索，但是只要盯住油門，一旦速度上來，渦輪啟動，那種加速感很爽，后勁實(shí)足！高速很穩(wěn)，噪音也不大，最快瞬間到過190，見表收油。的0-100是8.19秒，對我來說已經(jīng)足夠，不過那是要S檔+地板油滴，現(xiàn)在可舍不得。S檔也體驗多次，感覺就是踩多少有多少，伴隨著引擎聲線變高，轉(zhuǎn)速和時速快速攀升，“特步——飛一般的感覺”！
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