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思鉑睿
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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操控：
其實(shí)一直不太懂這個(gè)操控的概念…可能就是一種感覺吧…我開過的車不多，感覺思鉑睿比起雅閣crv帕薩特領(lǐng)馭開起來肯定是穩(wěn)當(dāng)扎實(shí)且方向感比較清楚沉穩(wěn)扎實(shí)，聽說跟雅閣是同底盤，但是區(qū)別確實(shí)還比較明顯，可能是調(diào)校的原因吧。本身車身比較穩(wěn)也比較矮，加上定速巡航，上了高速還是很穩(wěn)健。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
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操控：
說道操控我就要說下重點(diǎn)了，真不是一般車能比的，A4L開過，M6開過，雅閣開過，君威開過，銳志開過，這些車子的操控真是比不上思鉑睿，這不是數(shù)據(jù)，而是我的親身體驗(yàn)，這些車我表兄弟全有，沒事大家還一起比比加速呢，呵呵，結(jié)果你知道滴，哈哈。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程29965公里
綜合評分
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操控：
無論在城市道路還是高速上，思鉑睿的駕駛感受都可以用“有質(zhì)感”來概括，方向沉穩(wěn)、路感清晰、轉(zhuǎn)向回饋力度適中、底盤整體性強(qiáng)而不散、懸掛有韌性。采用的前雙叉臂+橫向穩(wěn)定桿、后多連桿+橫向穩(wěn)定桿是典型的運(yùn)動化配置，對路面信息的傳遞豐富但對細(xì)碎震動的過濾不足。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力調(diào)校偏重，如果單手原地打方向就需要多使點(diǎn)勁了。個(gè)人很喜歡這種設(shè)定，開起來不會有飄飄忽忽的感覺，加之轉(zhuǎn)向圈數(shù)較少，車頭對轉(zhuǎn)向指令的響應(yīng)迅速而直接。油門踏板采用連地設(shè)計(jì)，右腳放上去輕松自如，剎車踏板足夠?qū)挻�，一踩既有，基本沒有多余的空位�？偟膩碚f，思鉑睿的駕駛感受少了些許傳統(tǒng)日系車的居家風(fēng)，多了幾分典型歐洲車的硬朗范......
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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操控：
其實(shí)一直不太懂這個(gè)操控的概念…可能就是一種感覺吧…我開過的車不多，感覺思鉑睿比起雅閣crv帕薩特領(lǐng)馭開起來肯定是穩(wěn)當(dāng)扎實(shí)且方向感比較清楚沉穩(wěn)扎實(shí)，聽說跟雅閣是同底盤，但是區(qū)別確實(shí)還比較明顯，可能是調(diào)校的原因吧。本身車身比較穩(wěn)也比較矮，加上定速巡航，上了高速還是很穩(wěn)健。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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操控：
其實(shí)一直不太懂這個(gè)操控的概念…可能就是一種感覺吧…我開過的車不多，感覺思鉑睿比起雅閣crv帕薩特領(lǐng)馭開起來肯定是穩(wěn)當(dāng)扎實(shí)且方向感比較清楚沉穩(wěn)扎實(shí)，聽說跟雅閣是同底盤，但是區(qū)別確實(shí)還比較明顯，可能是調(diào)校的原因吧。本身車身比較穩(wěn)也比較矮，加上定速巡航，上了高速還是很穩(wěn)健。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程50890公里
綜合評分
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操控：
其實(shí)一直不太懂這個(gè)操控的概念…可能就是一種感覺吧…我開過的車不多，感覺思鉑睿比起雅閣crv帕薩特領(lǐng)馭開起來肯定是穩(wěn)當(dāng)扎實(shí)且方向感比較清楚沉穩(wěn)扎實(shí)，聽說跟雅閣是同底盤，但是區(qū)別確實(shí)還比較明顯，可能是調(diào)校的原因吧。本身車身比較穩(wěn)也比較矮，加上定速巡航，上了高速還是很穩(wěn)健。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程11367公里
綜合評分
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操控：
地盤調(diào)教不錯(cuò) 懸掛也很夠分量，同級別少有的操控性，由于軸距短車身短的緣故操控性必定是有一定加成的，唯一不足是路面反饋太強(qiáng)烈容易顛簸，運(yùn)動型車懸掛硬~
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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操控：
操控沒的說，雙模減震非常滿意，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候地盤的穩(wěn)定和扎實(shí)給自己帶來無比的信心，不會感覺到轉(zhuǎn)向不足的問題。同時(shí)路感非常棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。不管是超車，還是轉(zhuǎn)彎都能給予駕駛員足夠的信心。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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