一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4486）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格39.30萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡奧迪的各種燈，日行燈那么的誘人，儀表盤(pán)中間的大屏行車(chē)電腦比寶馬奔馳的科技感強(qiáng)多了、MMI也很好用反應(yīng)不錯(cuò)，電動(dòng)伸縮屏幕很有逼格，全景天窗讓客艙非常明亮
缺點(diǎn)：起步 倒車(chē) 控制精度不高
外觀(guān)：空間夠大，就是后排座椅不能方向，后排中間位置坐人有點(diǎn)累
空間：本人新手，駕校練的是捷達(dá)，這車(chē)剛到手，沒(méi)有捷達(dá)那么容易開(kāi)，倒車(chē)有點(diǎn)難，雖然有影像。。。
配置：很省，由于是新車(chē)磨合期內(nèi)，在高速上也沒(méi)有均速行駛，為了更好的磨合車(chē)子，總是用不同的轉(zhuǎn)速和經(jīng)常變換車(chē)速，在這樣的情況下，高速時(shí)顯示的油耗是7.2到7.8不等，等磨合期過(guò)后基本均速行駛，相信油耗還會(huì)下降。城里的話(huà)每啟動(dòng)車(chē)開(kāi)始往返路程也就一兩公里，短期油耗顯示是很高的，常是17、18升，不過(guò)這個(gè)應(yīng)該不準(zhǔn)的，應(yīng)該沒(méi)這么高。長(zhǎng)期記憶顯示平均油耗9.7，這個(gè)可能比較靠譜。
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)。這是當(dāng)初放棄寶馬525的主要原因。首先是安靜，奧迪的隔音還是不錯(cuò)的，我很看重這一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲傳進(jìn)來(lái)的比較少，當(dāng)然和V6發(fā)動(dòng)機(jī)也不無(wú)關(guān)系。直接導(dǎo)致的后果就是磨合期不小心踩到了4000轉(zhuǎn)居然沒(méi)感覺(jué)。這要是我以前的致勝，4000轉(zhuǎn)估計(jì)轱轆都跟著跳舞了~避震調(diào)試的我很喜歡，專(zhuān)業(yè)稱(chēng)之為偏軟？最起碼過(guò)坎不用顛的那么厲害了，對(duì)不平整路面的過(guò)濾也很少。我覺(jué)得這是我最終選擇A6的最主要原因了。大概是因?yàn)槟昙o(jì)大了，本身就沒(méi)有激烈駕駛的欲望了，就更加傾向于舒適和安靜了。
操控：
那是必須好啊，就喜歡它的外觀(guān)
油耗：表現(xiàn)不錯(cuò)
舒適：高！和同級(jí)別比，配置要高，科技感高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)很輕
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿(mǎn)意的，就是后面操控鍵不應(yīng)該那么多，要不隱蔽點(diǎn)，現(xiàn)在大都是家庭用車(chē)多，小孩坐后面到處按，一會(huì)空調(diào)開(kāi)了，一會(huì)天窗和后簾，中央高出來(lái)不好坐人我們沒(méi)有話(huà)說(shuō)，因?yàn)槟橇艚o后驅(qū)需要的人。
外觀(guān)：夠用
內(nèi)飾：d的油門(mén)踩到底也不會(huì)突破3500轉(zhuǎn)，s就很暴力了哈哈
空間：良好 比較滿(mǎn)意
配置：油耗還可以。9個(gè)油，在北京很堵，平均10哥左右還算滿(mǎn)意
動(dòng)力：奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)控制得很好，隔音怎么說(shuō)呢，車(chē)窗一關(guān)，外面的聲音基本全當(dāng)在外面了，就是有人在外面用力喊你你也聽(tīng)不到，但車(chē)子跑起來(lái)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的噪音并不低調(diào)，主要的噪音來(lái)自胎噪，底盤(pán)對(duì)路面過(guò)濾有明顯的顆粒感，輕微的路噪還是會(huì)傳入車(chē)內(nèi)，不知道是不是倍耐力的輪胎比較硬的原因，感覺(jué)對(duì)路面的隔絕不如普拉多，減震在水泥路上和過(guò)減速帶時(shí)有點(diǎn)硬，但是遇到稍大一點(diǎn)的坑塘和過(guò)凹凸不平非鋪裝路面時(shí)反而非常舒服，搞不清什么意原因。雖然路噪大，但有一點(diǎn)還是明顯比日系車(chē)強(qiáng)，那就是過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)子整體感很強(qiáng)，伴隨著車(chē)子的顛簸傳入耳朵的聲音是“登”的一下，感覺(jué)很緊繃的樣子，而日本車(chē)多少有點(diǎn)松散的聲音，這個(gè)很爽，大概就是人家說(shuō)的德系車(chē)底盤(pán)做工扎實(shí)的原因吧。外觀(guān)：白色車(chē)身不算大氣，但很年輕，很漂亮。
油耗：比寶馬好，做工沒(méi)有奔馳精致，但是科技感絕對(duì)夠了��！
舒適：車(chē)子動(dòng)力足，性能好，空間寬敞，外形漂亮，坐上去非常舒適，燈非常好看，到了晚上非常絢，跑高速很省油，感覺(jué)在設(shè)計(jì)和制造上都是一個(gè)很成功的作品！奧迪車(chē)的質(zhì)量在國(guó)際上都是公認(rèn)的，我會(huì)支持到底！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格39.35萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)霸氣，穩(wěn)重，高速很穩(wěn)，尾燈很好看，雙邊單出的排氣很運(yùn)動(dòng)，空間極其寬敞，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，中控臺(tái)紅色的背光燈晚上很漂亮，伸縮屏幕真是醉了科技感爆棚，儀表盤(pán)300的表底很喜歡，全景天窗面積很大，打開(kāi)時(shí)很愜意，V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱加速不快不慢，但是真的很安靜，非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：沒(méi)有
外觀(guān)：估計(jì)這是這種款最無(wú)爭(zhēng)議的一點(diǎn)了。我女兒是最大的受益者，后邊再大也跟我這個(gè)永遠(yuǎn)的司機(jī)沒(méi)啥關(guān)系了。不過(guò)460的尾箱空間在同級(jí)車(chē)中是比較小的，我曾一度有這上有點(diǎn)憂(yōu)郁，每年過(guò)完年從老家返回魔都的時(shí)候，就感覺(jué)以前開(kāi)的Vista尾箱嚴(yán)重不夠用（整頭牛做成干牛肉，還有臘肉、臘魚(yú)什么的）。
內(nèi)飾：V6，2.5的，動(dòng)力稍弱了一些是要承認(rèn)的。不過(guò)目前磨合期，沒(méi)深踩，基本都在2000轉(zhuǎn)一下。相信要是舍得踩，也不會(huì)太差。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)了，開(kāi)A6L，真的那么高標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力嗎？就像寶馬5系加長(zhǎng)了談操控一樣？沒(méi)這個(gè)必要了我覺(jué)得。
空間：轉(zhuǎn)向舒適非常輕、操控吧我感覺(jué)沒(méi)有什么操控可言、速度快點(diǎn)過(guò)彎的話(huà)感覺(jué)懸架支撐還行轉(zhuǎn)向還是蠻精準(zhǔn)的
配置：市區(qū)11個(gè)左右；長(zhǎng)途比較省，我買(mǎi)來(lái)兩年，第一年經(jīng)常跑長(zhǎng)途，定速巡航98，百公里最低5.6，一箱油加滿(mǎn)1080公里，就是忘記拍照了，今年新修了一條路，還沒(méi)有驗(yàn)收，車(chē)也少，跑的比較快一般是160-180油耗也就在8-9個(gè)左右，從提車(chē)到現(xiàn)在也沒(méi)清空行車(chē)電腦，百公里綜合油耗9.8。
動(dòng)力：滿(mǎn)意的很，座椅做起來(lái)很舒適，車(chē)內(nèi)還有很多便利性設(shè)施，大愛(ài)。
操控：
畢竟奧迪是賣(mài)燈的，很炫
油耗：內(nèi)飾科技感十足。
舒適：一般般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步還有行駛中非常的平順沒(méi)有一點(diǎn)的頓挫感.
缺點(diǎn)：MNI費(fèi)事、不人性化
外觀(guān)：很大，乘坐寬裕。后排老板位可翹二郎腿。
內(nèi)飾：加速能力還可以，比帶T的車(chē)肯比不了，因?yàn)槲矣幸粋�(gè)帶T的我車(chē)所以對(duì)車(chē)速不是很追求。
空間：其實(shí)非常不錯(cuò)，只是車(chē)比較大確實(shí)影響停車(chē)和小角度轉(zhuǎn)彎。
配置：現(xiàn)在行駛了1000公里，而且每次駕駛都開(kāi)空調(diào)，基本都在市區(qū)行使，浦東機(jī)場(chǎng)二個(gè)來(lái)回，平均油耗12，對(duì)2.5排量和5米多長(zhǎng)的車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣油耗就相當(dāng)好了。我原來(lái)2.8的領(lǐng)馭要17的油耗，一比較，就非常滿(mǎn)意了。
動(dòng)力：買(mǎi)這車(chē)就是為了舒適性，很棒，經(jīng)常一家子出去旅游，比家里面老帕薩特舒服多了，不過(guò)主駕駛座椅適合偏瘦的，太胖了會(huì)感覺(jué)兩邊支撐很擠，后排兩個(gè)窗戶(hù)有遮陽(yáng)網(wǎng)，后檔也有電動(dòng)遮陽(yáng)網(wǎng)，提高隱私性。北方的冬天很冷，再配上夏熱冬冷的真皮座椅，座椅加熱尤其重要，看新款取消了，慶幸買(mǎi)的早。
操控：
街車(chē)，玩燈的。
油耗：內(nèi)飾一般吧。個(gè)人更喜歡寶馬的內(nèi)飾，雖然大家都說(shuō)寶馬的內(nèi)飾不夠精致，但是我覺(jué)得造型什么的，我喜歡。但是A6L的那個(gè)伸縮屏，逼格的確很高。而且我選了岑木內(nèi)飾，也還不錯(cuò)。個(gè)人對(duì)桃木無(wú)感。2.5舒適標(biāo)配的是桃木，不過(guò)我的運(yùn)氣不錯(cuò)，現(xiàn)車(chē)正好有一輛是岑木內(nèi)飾，當(dāng)下就決定了。不然如果只有桃木的話(huà)，我還真得糾結(jié)一下，因?yàn)樘夷竞弯X條，我可能寧可選擇鋁條�？墒菢�(biāo)配鋁條的技術(shù)版，沒(méi)有真皮座椅和全景天窗。所以我只能說(shuō)是我的運(yùn)氣不錯(cuò)了。很多人都在問(wèn)我為什么舒適款會(huì)有岑木內(nèi)飾，因?yàn)槟鞘歉吲渲密?chē)型上的配置。我問(wèn)過(guò)銷(xiāo)售，銷(xiāo)售的意思是說(shuō)：大概在裝配的時(shí)候，有一部分的舒適型車(chē)型裝配了岑木的，數(shù)量不是特別多。不說(shuō)可信不可信吧，我覺(jué)得應(yīng)該是原廠(chǎng)的把？即便不是，就算是4S店后裝的，我也沒(méi)虧了啥，對(duì)不對(duì)？所以坦然接受。誰(shuí)讓咱喜歡呢
舒適：自然還是不錯(cuò)的，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡奧迪的各種燈，日行燈那么的誘人，儀表盤(pán)中間的大屏行車(chē)電腦比寶馬奔馳的科技感強(qiáng)多了、MMI也很好用反應(yīng)不錯(cuò)，電動(dòng)伸縮屏幕很有逼格，全景天窗讓客艙非常明亮
缺點(diǎn)：導(dǎo)航非得有具體目的地或者路名，門(mén)牌號(hào)才能搜，不方便
外觀(guān)：無(wú)論前排后排空間都很大，后備箱也夠用
內(nèi)飾：平淡無(wú)力，但線(xiàn)性有余！著急的話(huà)S！
空間：良好
配置：市區(qū)稍高，高速顯示7.3.綜合下來(lái)11000公里未清零長(zhǎng)期油耗顯示為10.3.總體不錯(cuò)，油箱大，整箱油在勻速120巡航狀態(tài)可以跑1000公司高速。
動(dòng)力：舒適性方面也很滿(mǎn)意，空間寬敞，特別是后排空間布局合理，前部和上部都有足夠的富余，車(chē)輛行駛中也非常平穩(wěn)，四區(qū)空調(diào)也很人性化。
操控：
大氣，時(shí)尚，車(chē)身修長(zhǎng)，前大燈和尾燈都很滿(mǎn)意，雙出排氣更是大愛(ài)。
油耗：做工很好，有味，不是很大，晾的少。
舒適：既然是性?xún)r(jià)比，那就得幾個(gè)牌子好好比比。{德系}不用說(shuō)，a6比奔馳寶馬性?xún)r(jià)比高很多！bba里同級(jí)別最值得購(gòu)買(mǎi)的。同價(jià)位只有a6是6缸的，奔馳寶馬就是牌子比奧迪響亮點(diǎn)，當(dāng)然還有別的方面強(qiáng)，比如說(shuō)寶馬525的操控，和奔馳e260的舒適。但我就是喜歡a6的中庸之道。{中系}還有就是沃爾沃了，當(dāng)初這兩個(gè)牌子的車(chē)糾結(jié)了很久，沃爾沃的環(huán)保和安全理念，當(dāng)然也很簡(jiǎn)潔低調(diào)的風(fēng)格很喜歡，最終老婆還是選定了奧迪（說(shuō)兩句題外話(huà)：男人要多聽(tīng)聽(tīng)老婆的意見(jiàn)，多疼疼自己的老婆，準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)！你不疼就該有別的男人疼了）。{美系}凱迪拉克也考慮過(guò)，但是美系費(fèi)油，而且4s店太少，維修保養(yǎng)就費(fèi)勁了。{日系}因?yàn)橘量艿氖紫嗵珢盒牧�，還有凌志的鐵皮油箱，es300h的空間沒(méi)有a6大，怕被砸等等原因沒(méi)選。{阿三系}印度的捷豹路虎其實(shí)真的懶得說(shuō)，但是為了大家還是說(shuō)兩句，那路虎口碑就不提了，福特的發(fā)動(dòng)機(jī)，聽(tīng)說(shuō)國(guó)產(chǎn)的要換奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)。再有就是本人上班總會(huì)經(jīng)過(guò)它們4s店，親眼看過(guò)好幾回消費(fèi)者維權(quán)的事件，這怎么和別的車(chē)比？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格43.86萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大,安全性高,
缺點(diǎn)：新車(chē)，轉(zhuǎn)向方向盤(pán)打死有異響；剎車(chē)較硬，停下來(lái)總會(huì)一頓。MMI手寫(xiě)板居然不是電容屏的，興致沖沖的拿mini的手寫(xiě)筆，寫(xiě)了居然沒(méi)反應(yīng)~~~買(mǎi)奧迪的人應(yīng)該都欣賞車(chē)輛的造型和線(xiàn)條。確實(shí)A6的外觀(guān)可圈可點(diǎn)：前臉夸張的六邊盾形進(jìn)氣格柵沉穩(wěn)、霸氣，兼具高辨識(shí)度；LED大燈比我想象的更給力。因此，大燈的形狀和線(xiàn)條更多樣化，這是傳統(tǒng)的反光碗式大燈和氙氣大燈所不及的�，F(xiàn)在LED光源技術(shù)發(fā)展神速，照射亮度接近日光，明顯超過(guò)氙氣大燈的亮度和照射寬度。另外，LED燈組的轉(zhuǎn)向燈不是獨(dú)立的，開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí)，日行燈變黃色，是燈帶狀。；日行燈是那么迷人、勾魂，真心佩服奧迪的大燈研發(fā)團(tuán)隊(duì)。后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈，可自動(dòng)折疊，視野開(kāi)闊；車(chē)身線(xiàn)條流暢，前后門(mén)下方的鋁合金飾條在視覺(jué)上降低了車(chē)輛的重心；后備箱蓋末尾微微上翹，在起到擾流板作用的同時(shí)，又兼顧動(dòng)感；尾燈下的那一條弧線(xiàn)使得車(chē)尾線(xiàn)條流暢，整體更顯飽滿(mǎn)；雙出的排氣和30的尾標(biāo)（強(qiáng)調(diào)一下，我排量是2.5的）是奧迪抓住了國(guó)人愛(ài)面子的杰作。
外觀(guān)：最喜歡這個(gè)接近于土豪金的達(dá)科塔灰，比傳統(tǒng)的黑白灰有個(gè)性。其次是這個(gè)車(chē)的造型，扁平、修長(zhǎng)，有那么一丁點(diǎn)兒轎跑車(chē)的味道。這代A6L和上一代比變化太大了，把濃重的商務(wù)風(fēng)給淡化了很多，同時(shí)加入了更多的運(yùn)動(dòng)元素。車(chē)身上的線(xiàn)條也變得飄逸了很多，讓人一眼看上去很難再找到商務(wù)車(chē)的影子。再有，上一代的A6L如果是年輕人開(kāi)的話(huà)，大家上眼一看多半會(huì)覺(jué)得他是司機(jī)�，F(xiàn)在外觀(guān)已經(jīng)變得非常年輕化了，年輕人買(mǎi)A6L的也不在少數(shù)。
內(nèi)飾：第一眼看它的內(nèi)飾，絕大多數(shù)的人都會(huì)覺(jué)得很豪華。真皮、桃木、金屬和鍍鉻裝飾隨處可見(jiàn)，這在非豪華車(chē)上是很難見(jiàn)到的。比起真皮、桃木來(lái)說(shuō)，我更喜歡金屬和鍍鉻裝飾。我覺(jué)得有這些裝飾，能讓這個(gè)車(chē)看起來(lái)更有現(xiàn)代的科技感，也讓內(nèi)飾更有活力些。
空間：空間挺大挺寬敞，畢竟五米的車(chē)，我開(kāi)的14款豐田卡羅拉，車(chē)長(zhǎng)四米六，空間都能那么大，奧迪A6L無(wú)米長(zhǎng)的車(chē)空間要是再不大的話(huà)我覺(jué)得奧迪設(shè)計(jì)師可以去吃屎了。后座裝了兒童安全座椅也不會(huì)顯得怎么擁擠。上次聽(tīng)我媽說(shuō)她感覺(jué)后排的中間坐著不舒服，所以我就把兒童安全座椅裝到中間去了，這樣兩邊都好有人照料。缺點(diǎn)就是座椅放倒后的那個(gè)杯架只能用來(lái)放“武功秘籍“了，哈哈！
配置：仔細(xì)研究一下30豪華的配置，我覺(jué)得相當(dāng)豐富。我想要的分區(qū)溫控空調(diào)、座椅加熱、全景天窗、高級(jí)音響、倒車(chē)影像、藍(lán)牙什么的都有了。再算上車(chē)?yán)飪?nèi)飾的做工和用料，我覺(jué)得都對(duì)得起它的價(jià)格了。當(dāng)然了，如果大家趕上優(yōu)惠更大的時(shí)候買(mǎi)，那就更合適了。
動(dòng)力：城市行駛夠用，給油就有，反應(yīng)還夠迅速，別看帖子里面很多人說(shuō)的所謂的推背，如果向最求推背，最好的選擇是手動(dòng)檔汽車(chē)，而非自動(dòng)，手動(dòng)擋將其拉到4000轉(zhuǎn)速，不管是什么車(chē)，都能開(kāi)“飛”起來(lái)。所以，如果購(gòu)買(mǎi)了這個(gè)級(jí)別的車(chē)，駕駛的重點(diǎn)感受是在推背，那我還真建議別買(mǎi)，因?yàn)閵W迪的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)就不是讓購(gòu)買(mǎi)者去推背。但是真心的說(shuō)一句，本人都是急脾氣，看不得前面的車(chē)慢悠悠的，每當(dāng)這時(shí)想超車(chē)，在D檔上都很輕松，所以動(dòng)力絕對(duì)不存在不夠之說(shuō)。
操控：
我一直認(rèn)為，家轎就是個(gè)代步工具，只要開(kāi)著省心，坐著舒服就得了。我基本不會(huì)激烈駕駛，所以轉(zhuǎn)向只要準(zhǔn)就行。方向盤(pán)也不喜歡太沉的，這樣開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了胳膊不累。上面說(shuō)的這些A6L就很符合。我建議大家還是自己開(kāi)開(kāi)看，然后自己做決定。另外，我認(rèn)為操控還應(yīng)該包括對(duì)車(chē)上功能的操作和控制。這方面，A6L做得很人性化。中控臺(tái)偏向于駕駛座，方便咱們進(jìn)行操作。多功能方向盤(pán)上裝了很多功能按鍵，而且它們的位置都在3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置上，用起來(lái)很方便。MMI里加入了手寫(xiě)板，可以減少文字輸入的麻煩，尤其是在用導(dǎo)航的時(shí)候，有個(gè)手寫(xiě)板很方便。
油耗：長(zhǎng)期綜合油耗11個(gè)，跟大家基本差不多。但是我看有人報(bào)10個(gè)以下，心里稍微有點(diǎn)平衡，哈哈。其實(shí)百公里11個(gè)油對(duì)于一個(gè)2.5L排量的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。但是人嘛，總是有不知足的地方，我就老想著油耗能下到10個(gè)以下就太完美了�，F(xiàn)在這油價(jià)幾個(gè)月一漲，長(zhǎng)此以往，荷包早晚得羞澀，哈哈。
舒適：這方面媳婦兒比較有發(fā)言權(quán)，因?yàn)樗?chē)的時(shí)間是開(kāi)車(chē)的時(shí)間的2倍以上。人家還特別會(huì)享受，一上車(chē)就往后排跑。我說(shuō)你就不能在副駕坐著陪陪我嗎？人家美其名曰怕影響我開(kāi)車(chē)，不安全。就是因?yàn)橄眿D兒老坐車(chē)，所以我寫(xiě)這段的時(shí)候特意問(wèn)了問(wèn)她的感覺(jué)。她一本正經(jīng)地跟我說(shuō)，這個(gè)車(chē)吧，坐著是舒服。坐墊靠背都挺軟的，有點(diǎn)接近于家里客廳的沙發(fā)。走破道的時(shí)候雖然也顛，但是感覺(jué)不厲害，基本屬于小晃一下那種感覺(jué)�？照{(diào)特別好，坐哪兒都能調(diào)溫度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格39.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān) 漂亮 改款后的大燈組 犀利 時(shí)尚 車(chē)身流線(xiàn)型 線(xiàn)條很美 很省油
缺點(diǎn)：自帶的導(dǎo)航太一塌糊涂了，路都找不到。燒機(jī)油，好像德系車(chē)沒(méi)有一個(gè)不燒機(jī)油的，德國(guó)的機(jī)油是白菜價(jià)嗎？保養(yǎng)費(fèi)用還貴的很。五米的長(zhǎng)車(chē)一點(diǎn)都不好倒，好吧，這是我個(gè)人技術(shù)問(wèn)題。輪轂也難看，閱讀燈那里還沒(méi)有眼鏡盒。后排中央扶手箱儲(chǔ)物格太小，基本放不了什么東西。且下車(chē)后窗戶(hù)和天窗就和緊湊型車(chē)一樣無(wú)法自動(dòng)關(guān)閉。剎車(chē)和油門(mén)兩個(gè)踏板的距離稍微近了。。。
外觀(guān)：最喜歡這個(gè)接近于土豪金的達(dá)科塔灰，比傳統(tǒng)的黑白灰有個(gè)性。其次是這個(gè)車(chē)的造型，扁平、修長(zhǎng)，有那么一丁點(diǎn)兒轎跑車(chē)的味道。這代A6L和上一代比變化太大了，把濃重的商務(wù)風(fēng)給淡化了很多，同時(shí)加入了更多的運(yùn)動(dòng)元素。車(chē)身上的線(xiàn)條也變得飄逸了很多，讓人一眼看上去很難再找到商務(wù)車(chē)的影子。再有，上一代的A6L如果是年輕人開(kāi)的話(huà)，大家上眼一看多半會(huì)覺(jué)得他是司機(jī)�，F(xiàn)在外觀(guān)已經(jīng)變得非常年輕化了，年輕人買(mǎi)A6L的也不在少數(shù)。
內(nèi)飾：第一眼看它的內(nèi)飾，絕大多數(shù)的人都會(huì)覺(jué)得很豪華。真皮、桃木、金屬和鍍鉻裝飾隨處可見(jiàn)，這在非豪華車(chē)上是很難見(jiàn)到的。比起真皮、桃木來(lái)說(shuō)，我更喜歡金屬和鍍鉻裝飾。我覺(jué)得有這些裝飾，能讓這個(gè)車(chē)看起來(lái)更有現(xiàn)代的科技感，也讓內(nèi)飾更有活力些。
空間：可以放東西的地方很多，前排除了常規(guī)的車(chē)門(mén)儲(chǔ)物槽、手套箱、杯架、中置扶手盒以外，遮陽(yáng)板上可以放東西，在您不抽煙的前提下，擋把兒前面的煙灰缸也可以放些零碎的東西。后排的扶手盒也能放一些小東西。460L的后備箱超級(jí)大，至少能放一大一中兩個(gè)行李箱。車(chē)上這一大堆儲(chǔ)物空間，足夠咱們放東西用的了。乘坐空間：其實(shí)沒(méi)什么好說(shuō)的，大家有目共睹。尤其是后排的乘坐空間，不是身材太過(guò)特殊的人，都委屈不著。
配置：仔細(xì)研究一下30豪華的配置，我覺(jué)得相當(dāng)豐富。我想要的分區(qū)溫控空調(diào)、座椅加熱、全景天窗、高級(jí)音響、倒車(chē)影像、藍(lán)牙什么的都有了。再算上車(chē)?yán)飪?nèi)飾的做工和用料，我覺(jué)得都對(duì)得起它的價(jià)格了。當(dāng)然了，如果大家趕上優(yōu)惠更大的時(shí)候買(mǎi)，那就更合適了。
動(dòng)力：V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠足夠的，我自己的感受反正無(wú)論是市區(qū)還是郊區(qū)還是高速，都有源源不斷的動(dòng)力，很充足很平穩(wěn)很有信心，另外我覺(jué)得開(kāi)這車(chē)的人應(yīng)該不會(huì)去刻意的追求綠燈起步吧，以平穩(wěn)舒適為主才符合這車(chē)的本色，而且說(shuō)實(shí)話(huà)，我就是正常的給油，一點(diǎn)不猛，但是綠燈起步絕對(duì)不輸給95%以上的車(chē)，連首保之前都一樣，這是D檔，如果S檔就更沖了，輕松甩絕大部分車(chē)，當(dāng)然這個(gè)S檔我僅僅是刻意的抱著嘗試加速的態(tài)度用過(guò)幾次，沒(méi)有死乞白賴(lài)的和人飚過(guò)，對(duì)這事兒也沒(méi)啥向往。那些經(jīng)常抱怨什么推背感不足的，什么起步不猛的，什么加速不給力的，恕我冒昧問(wèn)一句，中國(guó)讓那么開(kāi)么？您的牡丹卡12分夠您扣多久的？如果追求推背感又不愿意扣分的，我給您出個(gè)主意，追求推背感，那太容易了，聽(tīng)過(guò)夏利么？或者面滴，去二手市場(chǎng)花幾千塊錢(qián)買(mǎi)一輛，反正檔次越低越好，掛一檔慢抬離合，車(chē)抖厲害了松剎車(chē)給油，絕對(duì)有推背感，還不超速，相信我
操控：
我一直認(rèn)為，家轎就是個(gè)代步工具，只要開(kāi)著省心，坐著舒服就得了。我基本不會(huì)激烈駕駛，所以轉(zhuǎn)向只要準(zhǔn)就行。方向盤(pán)也不喜歡太沉的，這樣開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了胳膊不累。上面說(shuō)的這些A6L就很符合。我建議大家還是自己開(kāi)開(kāi)看，然后自己做決定。另外，我認(rèn)為操控還應(yīng)該包括對(duì)車(chē)上功能的操作和控制。這方面，A6L做得很人性化。中控臺(tái)偏向于駕駛座，方便咱們進(jìn)行操作。多功能方向盤(pán)上裝了很多功能按鍵，而且它們的位置都在3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置上，用起來(lái)很方便。MMI里加入了手寫(xiě)板，可以減少文字輸入的麻煩，尤其是在用導(dǎo)航的時(shí)候，有個(gè)手寫(xiě)板很方便。
油耗：長(zhǎng)期綜合油耗11個(gè)，跟大家基本差不多。但是我看有人報(bào)10個(gè)以下，心里稍微有點(diǎn)平衡，哈哈。其實(shí)百公里11個(gè)油對(duì)于一個(gè)2.5L排量的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。但是人嘛，總是有不知足的地方，我就老想著油耗能下到10個(gè)以下就太完美了�，F(xiàn)在這油價(jià)幾個(gè)月一漲，長(zhǎng)此以往，荷包早晚得羞澀，哈哈。
舒適：這方面媳婦兒比較有發(fā)言權(quán)，因?yàn)樗?chē)的時(shí)間是開(kāi)車(chē)的時(shí)間的2倍以上。人家還特別會(huì)享受，一上車(chē)就往后排跑。我說(shuō)你就不能在副駕坐著陪陪我嗎？人家美其名曰怕影響我開(kāi)車(chē)，不安全。就是因?yàn)橄眿D兒老坐車(chē)，所以我寫(xiě)這段的時(shí)候特意問(wèn)了問(wèn)她的感覺(jué)。她一本正經(jīng)地跟我說(shuō)，這個(gè)車(chē)吧，坐著是舒服。坐墊靠背都挺軟的，有點(diǎn)接近于家里客廳的沙發(fā)。走破道的時(shí)候雖然也顛，但是感覺(jué)不厲害，基本屬于小晃一下那種感覺(jué)�？照{(diào)特別好，坐哪兒都能調(diào)溫度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)時(shí)尚.V6發(fā)動(dòng)機(jī),掛S檔輸出動(dòng)力還是不錯(cuò)的,后期保養(yǎng)比渦輪便宜,主要是不燒機(jī)油
缺點(diǎn)：奧迪的動(dòng)力總是不夠意思 來(lái)的慢 走的快 A6L的變速箱也不是很理想（我說(shuō)的是跟中大型車(chē)比對(duì)）
外觀(guān)：比較沉穩(wěn)大氣，很有商務(wù)男士的范兒，但是開(kāi)著也不是給人一種當(dāng)司機(jī)的感覺(jué)，這是我選擇他的一個(gè)原因，S系和A8也都看過(guò)考慮過(guò)，的確比A6大氣和沉穩(wěn)太多了，準(zhǔn)確的說(shuō)爆句粗口應(yīng)該是比A6牛逼太多了，但是我這個(gè)年紀(jì)開(kāi)起來(lái)太像司機(jī)，所以沒(méi)選，而且買(mǎi)A6和上述兩者相比也省了不少錢(qián)呢，不過(guò)綜合來(lái)說(shuō)外觀(guān)其實(shí)就那么回事吧，總之一看就知道是奧迪A6，我覺(jué)得讓別人知道這是A6其實(shí)這就是外觀(guān)的全部含義了，因?yàn)檎f(shuō)實(shí)話(huà)這外觀(guān)好不好看一般不太丑就沒(méi)人在意，我買(mǎi)車(chē)是看安全性看舒適性看實(shí)用性以及綜合品牌和定位是否符合自己，外觀(guān)就是給人看給人認(rèn)的，人一看：“哦，A6” 外觀(guān)的意義也就完全體現(xiàn)了我覺(jué)得，家用商用都絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
內(nèi)飾：遠(yuǎn)看顯得沒(méi)有寶馬5系和凱迪拉克XTS那么有科技感，也沒(méi)有他們那么棱角分明顯得活力十足，但是很穩(wěn)重，雖不花哨不動(dòng)感，但是極佳的做工和真皮覆蓋提升了整個(gè)的檔次感，我反正覺(jué)得比較滿(mǎn)意了，這個(gè)給4分也是因?yàn)楸捡YS，我擦我特么太喜歡奔馳S的內(nèi)飾了，久久無(wú)法忘懷
空間：我感覺(jué) 很夠意思了 轎車(chē)能這樣 就別挑毛病了 我183CM 100KG 前排調(diào)到我的理想位置 后排還有1拳多。。后面坐3個(gè)175CM應(yīng)該不算擠。。后面儲(chǔ)物空間 很大 很寬 很深 空間很夠意思了。。
配置：仔細(xì)研究一下30豪華的配置，我覺(jué)得相當(dāng)豐富。我想要的分區(qū)溫控空調(diào)、座椅加熱、全景天窗、高級(jí)音響、倒車(chē)影像、藍(lán)牙什么的都有了。再算上車(chē)?yán)飪?nèi)飾的做工和用料，我覺(jué)得都對(duì)得起它的價(jià)格了。當(dāng)然了，如果大家趕上優(yōu)惠更大的時(shí)候買(mǎi)，那就更合適了。
動(dòng)力：V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠足夠的，我自己的感受反正無(wú)論是市區(qū)還是郊區(qū)還是高速，都有源源不斷的動(dòng)力，很充足很平穩(wěn)很有信心，另外我覺(jué)得開(kāi)這車(chē)的人應(yīng)該不會(huì)去刻意的追求綠燈起步吧，以平穩(wěn)舒適為主才符合這車(chē)的本色，而且說(shuō)實(shí)話(huà)，我就是正常的給油，一點(diǎn)不猛，但是綠燈起步絕對(duì)不輸給95%以上的車(chē)，連首保之前都一樣，這是D檔，如果S檔就更沖了，輕松甩絕大部分車(chē)，當(dāng)然這個(gè)S檔我僅僅是刻意的抱著嘗試加速的態(tài)度用過(guò)幾次，沒(méi)有死乞白賴(lài)的和人飚過(guò)，對(duì)這事兒也沒(méi)啥向往。那些經(jīng)常抱怨什么推背感不足的，什么起步不猛的，什么加速不給力的，恕我冒昧問(wèn)一句，中國(guó)讓那么開(kāi)么？您的牡丹卡12分夠您扣多久的？如果追求推背感又不愿意扣分的，我給您出個(gè)主意，追求推背感，那太容易了，聽(tīng)過(guò)夏利么？或者面滴，去二手市場(chǎng)花幾千塊錢(qián)買(mǎi)一輛，反正檔次越低越好，掛一檔慢抬離合，車(chē)抖厲害了松剎車(chē)給油，絕對(duì)有推背感，還不超速，相信我
操控：
中規(guī)中矩 豪華的內(nèi)飾 并沒(méi)有對(duì)操控有任何的幫助 都是擺那看的 不過(guò)方向總體很輕盈 對(duì)路況 還是有反饋力度的 操控還是不錯(cuò)的
油耗：我駕駛習(xí)慣比較平穩(wěn)，不急不躁，老老實(shí)實(shí)的開(kāi)，8000公里平均6.6，最低開(kāi)過(guò)5.7，平時(shí)車(chē)不多的時(shí)候基本上是6前后，但是北京你們懂得，十幾個(gè)的時(shí)候也不是一兩次了，但是先把他是自然吸氣不是渦輪增壓這事兒放一邊不說(shuō)，對(duì)于這個(gè)檔次的車(chē)，又是1.8噸，這油耗我覺(jué)得已經(jīng)很滿(mǎn)足了，再說(shuō)其實(shí)車(chē)都買(mǎi)了不至于在油耗上面計(jì)較那么多，我都不明白為什么好多人在這上面糾結(jié)，有的還要多花好幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)去購(gòu)買(mǎi)同檔次的省油的車(chē)，你再怎么省油你這個(gè)檔次的車(chē)百公里也不可能會(huì)是3個(gè)油吧，我覺(jué)得開(kāi)十年也不見(jiàn)得能省下那么多差價(jià)吧，而且省不省油主要是看駕駛習(xí)慣和路況，非要死乞白賴(lài)的追求省油的建議7000來(lái)塊錢(qián)左右的高檔電摩，那玩意兒不費(fèi)油，通過(guò)性能也好，無(wú)需保養(yǎng)和各種保險(xiǎn)，而且7000價(jià)位的電摩電池大，行駛里程長(zhǎng)，在帝都各個(gè)路段365天*24小時(shí)不限行
舒適：舒適性不錯(cuò)，駕駛起來(lái)輕松無(wú)比，但泊車(chē)差勁。車(chē)身穩(wěn)定也很好。隔音效果良好，但我還是覺(jué)得沒(méi)有寶馬5系強(qiáng)。寶馬5系是我開(kāi)過(guò)的隔音最好的車(chē)。后排也有遮陽(yáng)簾，然而一般人并不會(huì)用。。感覺(jué)有點(diǎn)然并卵了。座椅舒適度不怎么樣，開(kāi)車(chē)時(shí)間一長(zhǎng)還是會(huì)有腰酸的現(xiàn)象的，打算過(guò)段時(shí)間去某寶買(mǎi)個(gè)靠枕，上回看了價(jià)格，挺貴的，要一百大洋。還有全景天窗。但是全景天窗春秋不錯(cuò)，冬天也可以，夏天真是巨熱啊！把車(chē)聽(tīng)外面幾個(gè)小時(shí)人坐里面分分鐘都要被烤熟的節(jié)奏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：自帶的導(dǎo)航太一塌糊涂了，路都找不到。燒機(jī)油，好像德系車(chē)沒(méi)有一個(gè)不燒機(jī)油的，德國(guó)的機(jī)油是白菜價(jià)嗎？保養(yǎng)費(fèi)用還貴的很。五米的長(zhǎng)車(chē)一點(diǎn)都不好倒，好吧，這是我個(gè)人技術(shù)問(wèn)題。輪轂也難看，閱讀燈那里還沒(méi)有眼鏡盒。后排中央扶手箱儲(chǔ)物格太小，基本放不了什么東西。且下車(chē)后窗戶(hù)和天窗就和緊湊型車(chē)一樣無(wú)法自動(dòng)關(guān)閉。剎車(chē)和油門(mén)兩個(gè)踏板的距離稍微近了。。。
外觀(guān)：最喜歡這個(gè)接近于土豪金的達(dá)科塔灰，比傳統(tǒng)的黑白灰有個(gè)性。其次是這個(gè)車(chē)的造型，扁平、修長(zhǎng)，有那么一丁點(diǎn)兒轎跑車(chē)的味道。這代A6L和上一代比變化太大了，把濃重的商務(wù)風(fēng)給淡化了很多，同時(shí)加入了更多的運(yùn)動(dòng)元素。車(chē)身上的線(xiàn)條也變得飄逸了很多，讓人一眼看上去很難再找到商務(wù)車(chē)的影子。再有，上一代的A6L如果是年輕人開(kāi)的話(huà)，大家上眼一看多半會(huì)覺(jué)得他是司機(jī)�，F(xiàn)在外觀(guān)已經(jīng)變得非常年輕化了，年輕人買(mǎi)A6L的也不在少數(shù)。
內(nèi)飾：第一眼看它的內(nèi)飾，絕大多數(shù)的人都會(huì)覺(jué)得很豪華。真皮、桃木、金屬和鍍鉻裝飾隨處可見(jiàn)，這在非豪華車(chē)上是很難見(jiàn)到的。比起真皮、桃木來(lái)說(shuō)，我更喜歡金屬和鍍鉻裝飾。我覺(jué)得有這些裝飾，能讓這個(gè)車(chē)看起來(lái)更有現(xiàn)代的科技感，也讓內(nèi)飾更有活力些。
空間：空間方面符合我的預(yù)期想法，本人175身高，頭部空間足夠，后排還可以再大一點(diǎn)那就更好不過(guò)了，我喜歡那種可以翹起二郎腿的趕腳！
配置：仔細(xì)研究一下30豪華的配置，我覺(jué)得相當(dāng)豐富。我想要的分區(qū)溫控空調(diào)、座椅加熱、全景天窗、高級(jí)音響、倒車(chē)影像、藍(lán)牙什么的都有了。再算上車(chē)?yán)飪?nèi)飾的做工和用料，我覺(jué)得都對(duì)得起它的價(jià)格了。當(dāng)然了，如果大家趕上優(yōu)惠更大的時(shí)候買(mǎi)，那就更合適了。
動(dòng)力：V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠足夠的，我自己的感受反正無(wú)論是市區(qū)還是郊區(qū)還是高速，都有源源不斷的動(dòng)力，很充足很平穩(wěn)很有信心，另外我覺(jué)得開(kāi)這車(chē)的人應(yīng)該不會(huì)去刻意的追求綠燈起步吧，以平穩(wěn)舒適為主才符合這車(chē)的本色，而且說(shuō)實(shí)話(huà)，我就是正常的給油，一點(diǎn)不猛，但是綠燈起步絕對(duì)不輸給95%以上的車(chē)，連首保之前都一樣，這是D檔，如果S檔就更沖了，輕松甩絕大部分車(chē)，當(dāng)然這個(gè)S檔我僅僅是刻意的抱著嘗試加速的態(tài)度用過(guò)幾次，沒(méi)有死乞白賴(lài)的和人飚過(guò)，對(duì)這事兒也沒(méi)啥向往。那些經(jīng)常抱怨什么推背感不足的，什么起步不猛的，什么加速不給力的，恕我冒昧問(wèn)一句，中國(guó)讓那么開(kāi)么？您的牡丹卡12分夠您扣多久的？如果追求推背感又不愿意扣分的，我給您出個(gè)主意，追求推背感，那太容易了，聽(tīng)過(guò)夏利么？或者面滴，去二手市場(chǎng)花幾千塊錢(qián)買(mǎi)一輛，反正檔次越低越好，掛一檔慢抬離合，車(chē)抖厲害了松剎車(chē)給油，絕對(duì)有推背感，還不超速，相信我
操控：
指向精準(zhǔn)，方向力度適中，城市停停走走很合適，高速方向力度會(huì)加重，心里更有底，但煩人的是所謂的起停，只要在n檔上一但開(kāi)門(mén)就熄火，很是煩人，所以我一般都把自動(dòng)起停關(guān)掉。
油耗：我駕駛習(xí)慣比較平穩(wěn)，不急不躁，老老實(shí)實(shí)的開(kāi)，8000公里平均6.6，最低開(kāi)過(guò)5.7，平時(shí)車(chē)不多的時(shí)候基本上是6前后，但是北京你們懂得，十幾個(gè)的時(shí)候也不是一兩次了，但是先把他是自然吸氣不是渦輪增壓這事兒放一邊不說(shuō)，對(duì)于這個(gè)檔次的車(chē)，又是1.8噸，這油耗我覺(jué)得已經(jīng)很滿(mǎn)足了，再說(shuō)其實(shí)車(chē)都買(mǎi)了不至于在油耗上面計(jì)較那么多，我都不明白為什么好多人在這上面糾結(jié)，有的還要多花好幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)去購(gòu)買(mǎi)同檔次的省油的車(chē)，你再怎么省油你這個(gè)檔次的車(chē)百公里也不可能會(huì)是3個(gè)油吧，我覺(jué)得開(kāi)十年也不見(jiàn)得能省下那么多差價(jià)吧，而且省不省油主要是看駕駛習(xí)慣和路況，非要死乞白賴(lài)的追求省油的建議7000來(lái)塊錢(qián)左右的高檔電摩，那玩意兒不費(fèi)油，通過(guò)性能也好，無(wú)需保養(yǎng)和各種保險(xiǎn)，而且7000價(jià)位的電摩電池大，行駛里程長(zhǎng)，在帝都各個(gè)路段365天*24小時(shí)不限行
舒適：舒適性不錯(cuò)，駕駛起來(lái)輕松無(wú)比，但泊車(chē)差勁。車(chē)身穩(wěn)定也很好。隔音效果良好，但我還是覺(jué)得沒(méi)有寶馬5系強(qiáng)。寶馬5系是我開(kāi)過(guò)的隔音最好的車(chē)。后排也有遮陽(yáng)簾，然而一般人并不會(huì)用。。感覺(jué)有點(diǎn)然并卵了。座椅舒適度不怎么樣，開(kāi)車(chē)時(shí)間一長(zhǎng)還是會(huì)有腰酸的現(xiàn)象的，打算過(guò)段時(shí)間去某寶買(mǎi)個(gè)靠枕，上回看了價(jià)格，挺貴的，要一百大洋。還有全景天窗。但是全景天窗春秋不錯(cuò)，冬天也可以，夏天真是巨熱��！把車(chē)聽(tīng)外面幾個(gè)小時(shí)人坐里面分分鐘都要被烤熟的節(jié)奏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比，首先來(lái)說(shuō)A6對(duì)于我24歲的年齡來(lái)說(shuō)開(kāi)出去還是挺有面子的，也讓人覺(jué)得沉穩(wěn)可靠，而且駕駛感很舒適很愜意，不像寶馬或者什么特斯拉一類(lèi)的那么極限和超動(dòng)感，我本人開(kāi)車(chē)坐車(chē)不為了過(guò)癮或者什么特帶勁的方式，安全舒適可心是我最看重的
缺點(diǎn)：沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，黑色車(chē)身稍微臟一點(diǎn)就不行了……
外觀(guān)：比較沉穩(wěn)大氣，很有商務(wù)男士的范兒，但是開(kāi)著也不是給人一種當(dāng)司機(jī)的感覺(jué)，這是我選擇他的一個(gè)原因，S系和A8也都看過(guò)考慮過(guò)，的確比A6大氣和沉穩(wěn)太多了，準(zhǔn)確的說(shuō)爆句粗口應(yīng)該是比A6牛逼太多了，但是我這個(gè)年紀(jì)開(kāi)起來(lái)太像司機(jī)，所以沒(méi)選，而且買(mǎi)A6和上述兩者相比也省了不少錢(qián)呢，不過(guò)綜合來(lái)說(shuō)外觀(guān)其實(shí)就那么回事吧，總之一看就知道是奧迪A6，我覺(jué)得讓別人知道這是A6其實(shí)這就是外觀(guān)的全部含義了，因?yàn)檎f(shuō)實(shí)話(huà)這外觀(guān)好不好看一般不太丑就沒(méi)人在意，我買(mǎi)車(chē)是看安全性看舒適性看實(shí)用性以及綜合品牌和定位是否符合自己，外觀(guān)就是給人看給人認(rèn)的，人一看：“哦，A6” 外觀(guān)的意義也就完全體現(xiàn)了我覺(jué)得，家用商用都絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
內(nèi)飾：第一眼看它的內(nèi)飾，絕大多數(shù)的人都會(huì)覺(jué)得很豪華。真皮、桃木、金屬和鍍鉻裝飾隨處可見(jiàn)，這在非豪華車(chē)上是很難見(jiàn)到的。比起真皮、桃木來(lái)說(shuō)，我更喜歡金屬和鍍鉻裝飾。我覺(jué)得有這些裝飾，能讓這個(gè)車(chē)看起來(lái)更有現(xiàn)代的科技感，也讓內(nèi)飾更有活力些。
空間：各方面都十分的大，本人179，穿鞋181,200斤，四個(gè)座位都試了，全都能有舒服的坐姿，絕對(duì)在同檔次里面算是一流的，而且由于本人基本是一個(gè)人開(kāi)，所以太夠用太夠用了，后備箱我這么說(shuō)啊，也是真實(shí)實(shí)踐，去機(jī)場(chǎng)接了一次生意伙伴，他們一行四人，四個(gè)箱子全放下了，還放下了送我的一箱特產(chǎn)
配置：很高，同檔次里面我最喜歡的
動(dòng)力：V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠足夠的，我自己的感受反正無(wú)論是市區(qū)還是郊區(qū)還是高速，都有源源不斷的動(dòng)力，很充足很平穩(wěn)很有信心，另外我覺(jué)得開(kāi)這車(chē)的人應(yīng)該不會(huì)去刻意的追求綠燈起步吧，以平穩(wěn)舒適為主才符合這車(chē)的本色，而且說(shuō)實(shí)話(huà)，我就是正常的給油，一點(diǎn)不猛，但是綠燈起步絕對(duì)不輸給95%以上的車(chē)，連首保之前都一樣，這是D檔，如果S檔就更沖了，輕松甩絕大部分車(chē)，當(dāng)然這個(gè)S檔我僅僅是刻意的抱著嘗試加速的態(tài)度用過(guò)幾次，沒(méi)有死乞白賴(lài)的和人飚過(guò)，對(duì)這事兒也沒(méi)啥向往。那些經(jīng)常抱怨什么推背感不足的，什么起步不猛的，什么加速不給力的，恕我冒昧問(wèn)一句，中國(guó)讓那么開(kāi)么？您的牡丹卡12分夠您扣多久的？如果追求推背感又不愿意扣分的，我給您出個(gè)主意，追求推背感，那太容易了，聽(tīng)過(guò)夏利么？或者面滴，去二手市場(chǎng)花幾千塊錢(qián)買(mǎi)一輛，反正檔次越低越好，掛一檔慢抬離合，車(chē)抖厲害了松剎車(chē)給油，絕對(duì)有推背感，還不超速，相信我
操控：
特別的輕松，開(kāi)過(guò)朋友的雪佛蘭老賽歐，還有單位的板桑和現(xiàn)代或者五菱的小面，再回來(lái)開(kāi)自己車(chē)的時(shí)候感覺(jué)方向盤(pán)太輕了，開(kāi)著太舒服了，操控感覺(jué)太精準(zhǔn)了，沒(méi)有一絲模糊的感覺(jué)，而且油門(mén)和剎車(chē)的表現(xiàn)非常好
油耗：我駕駛習(xí)慣比較平穩(wěn)，不急不躁，老老實(shí)實(shí)的開(kāi)，8000公里平均6.6，最低開(kāi)過(guò)5.7，平時(shí)車(chē)不多的時(shí)候基本上是6前后，但是北京你們懂得，十幾個(gè)的時(shí)候也不是一兩次了，但是先把他是自然吸氣不是渦輪增壓這事兒放一邊不說(shuō)，對(duì)于這個(gè)檔次的車(chē)，又是1.8噸，這油耗我覺(jué)得已經(jīng)很滿(mǎn)足了，再說(shuō)其實(shí)車(chē)都買(mǎi)了不至于在油耗上面計(jì)較那么多，我都不明白為什么好多人在這上面糾結(jié)，有的還要多花好幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)去購(gòu)買(mǎi)同檔次的省油的車(chē)，你再怎么省油你這個(gè)檔次的車(chē)百公里也不可能會(huì)是3個(gè)油吧，我覺(jué)得開(kāi)十年也不見(jiàn)得能省下那么多差價(jià)吧，而且省不省油主要是看駕駛習(xí)慣和路況，非要死乞白賴(lài)的追求省油的建議7000來(lái)塊錢(qián)左右的高檔電摩，那玩意兒不費(fèi)油，通過(guò)性能也好，無(wú)需保養(yǎng)和各種保險(xiǎn)，而且7000價(jià)位的電摩電池大，行駛里程長(zhǎng)，在帝都各個(gè)路段365天*24小時(shí)不限行
舒適：同檔次的車(chē)，舒適性絕對(duì)算好，一丁點(diǎn)也不亞于奔馳E系，這是絕對(duì)的，而且開(kāi)起來(lái)舒服和輕松，給4分的原因是因?yàn)槲乙沧^(guò)不少次奔馳S系……的確差別忒大了……心里有點(diǎn)……嘖嘖嘖……
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