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帕薩特
官方指導(dǎo)價(jià):16.45-30.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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帕薩特
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帕薩特
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.53萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還可以吧。比我以前的凱越好多了,方向準(zhǔn)確,我記得今年回家的路上他們?cè)谘a(bǔ)路上的地磚(我這里有一段路上鋪裝的是長(zhǎng)方形石板)由于當(dāng)時(shí)不知道晚上回家的時(shí)候也沒注意(路燈不亮也沒警示標(biāo)志,前面有車沒開遠(yuǎn)光燈)當(dāng)時(shí)時(shí)速在65邁左右。在會(huì)車的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)前面有一小堆石板塊,當(dāng)時(shí)要是從上面騎過去肯定要刮了底盤,我方向一打很輕松的就過去了。要是以前的凱越就沒那么輕松了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 談到操控,我覺得一般,整體感覺還沒我之前的三廂福克斯好呢,同級(jí)別也都趕不上自家兄弟CC以及別克的GS,這兩款車買之前都試駕過,感覺新帕在車流中左右穿插的時(shí)候曠量很大,也不太連貫,沒有一氣呵成的感覺(不知道是不是比?怂箤捔四敲匆稽c(diǎn),CC在這方面就比新帕好很多,最后沒買CC有很重要的原因之一就是空間)
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這新帕薩特身上,你能很明顯的感覺到他為了中國(guó)人鐘愛的“舒適”而做的改變。 他的懸架,不再是之前德國(guó)車的那種一味地硬朗,而是著重提升了硬中有軟的“韌性”。 PQ46平臺(tái)的后獨(dú)立多連桿懸架,彎道中給人良好的支撐和靈活的操控。轉(zhuǎn)向方面,更是秉持大眾一貫的優(yōu)勢(shì),該重就重,該輕就輕。 當(dāng)然, 整個(gè)底盤的整體性,我覺得還有提升的空間。尤其是在過減速帶的時(shí)候,聲音和整體車身反饋略顯的有些松散。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 反正也沒開過什么好車,感覺操控還行吧,虛位不虛位的不激烈駕駛也感覺不到,因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車的時(shí)候也考慮過阿特茲,說實(shí)話確實(shí)沒有阿特茲開著舒服,但是帕薩特坐著舒服呀。操控一般人感覺不出來差別,但是坐著舒服的是你天天都能親身感覺到的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 駕駛感很隨意,無論怎么打方向,都很精準(zhǔn),能按照駕駛者的意念自由操控。高速轉(zhuǎn)彎,側(cè)傾小,支撐很好。顛簸路面,減震性能好,很舒適。左右急打方向,超車、讓車,ESP能很快介入,很有駕駛信心,足顯出大眾車的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程21880公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 駕駛感很隨意,無論怎么打方向,都很精準(zhǔn),能按照駕駛者的意念自由操控。高速轉(zhuǎn)彎,側(cè)傾小,支撐很好。顛簸路面,減震性能好,很舒適。左右急打方向,超車、讓車,ESP能很快介入,很有駕駛信心,足顯出大眾車的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 開過朋友的蒙迪歐致勝,都說福特的操控性好,可我要說的是,大眾車的操控真心的比福特好,雖然咱是業(yè)余司機(jī),但新帕那種精確的操控性還是帶給我很多的駕駛樂趣。
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程41306公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開過朋友的蒙迪歐致勝,都說福特的操控性好,可我要說的是,大眾車的操控真心的比福特好,雖然咱是業(yè)余司機(jī),但新帕那種精確的操控性還是帶給我很多的駕駛樂趣。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控行我覺得和以前的B5有所下降,不過隨著我的年齡增長(zhǎng),激烈駕駛基本離我而去了,在同級(jí)別車?yán)锊倏匦越^對(duì)算是中上等了。有一點(diǎn)不得不說,我覺得制動(dòng)性能應(yīng)該再提升一點(diǎn),就算趕不上R36,能接近點(diǎn)也行啊。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 多功能方向盤表現(xiàn)不錯(cuò)手感和握感 也很好 比較精準(zhǔn) 指哪打哪 采用電子助力方向盤高速行駛中比較平穩(wěn) 沒有出現(xiàn)顫抖的感覺 在速度打到110km的時(shí)候開啟定速巡航系統(tǒng) 此時(shí)方向很精準(zhǔn)底盤及懸架:底盤采用麥弗遜式和多連桿獨(dú)立懸架在高速公路行駛中底盤的設(shè)計(jì)非常不錯(cuò) 在提速超車過程中的通過性能非常好 在鄉(xiāng)間顛簸的土路的表現(xiàn)也不錯(cuò) 沒有感覺太顛簸的感覺 這使乘座和駕駛?cè)藛T減少了旅途中的疲憊不堪的感覺
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