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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格46.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程7893公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 又短又后驅(qū)，底盤又低，整體還可以，沒有那么極致。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格50.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 非常好，方向盤指向精確，沒有虛位，高速并線很有自信，相當干凈利落，高速轉(zhuǎn)向時側(cè)傾較少。開到運動模式時方向盤變得很沉，有賽車的感覺，雖然速度很快，但是有一種一切盡在掌握的感覺，很爽！
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 大雞腿＋1.6T渦輪發(fā)動機+后驅(qū)。超車無壓力，要提速度分分鐘的事。一般上車先設置限速，因為不知不覺會超速。有人一路老讓我慢點，我很狂野么？呵呵~~~
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購買時間2015年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向真的很精準啊，雖然不是專業(yè)的，不過開了不少車了，這車真的很靈活啊
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格19.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向真的很精準啊，雖然不是專業(yè)的，不過開了不少車了，這車真的很靈活啊
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購買時間2016年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.06萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 大雞腿＋1.6T渦輪發(fā)動機+后驅(qū)。超車無壓力，要提速度分分鐘的事。一般上車先設置限速，因為不知不覺會超速。有人一路老讓我慢點，我很狂野么？呵呵~~~
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 只能用一個字形容：很爽
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 寶馬的后驅(qū)和操控性不是吹的，想轉(zhuǎn)那就轉(zhuǎn)那，特別是超車的時候，特別出色
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的后驅(qū)和操控性不是吹的，想轉(zhuǎn)那就轉(zhuǎn)那，特別是超車的時候，特別出色
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格23.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控是寶馬主打的賣點，配備8速手自一體變速箱，另外擁有4個駕駛模式，節(jié)能，普通，運動，運動+，節(jié)能模式是一個驚喜，能配備在一款入門級豪華車是寶馬近期家族化的配備，讓任何一輛寶馬車主心里都平衡，節(jié)能模式中，汽車在剎車或者是丟油門的瞬間，車的動能能轉(zhuǎn)化為為后面的蓄電池供電，這是一個非常環(huán)保的做法，即使混動技術(shù)日益成熟的今天，能在這款車上配備，不得不贊賞，需要注意的是，更新款的1系在儀表盤加入了一個擴展儀表，以動態(tài)顯示ECO模式，而12款的一系，只有在IDRIVE系統(tǒng)中才能看到，另外更新款也加入了USB接口，藍牙電話，以及泊車入位影響顯示，而這些使用配置都在12款中沒有，多少有些失望，不過車價也有所提升，大約3000元，沒有也罷了。
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