一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價太高（583）+1 價格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格40.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：關(guān)于動力方面，我感覺非常好，高功率的發(fā)動機(jī)，211馬力，350牛米非常給力，并切于2102運(yùn)功款改變了7速雙離合和四驅(qū)，成為真誠的運(yùn)動版，因?yàn)?速雙離合的加入，較2012款的CVT變速箱有很明顯的提升，車輛提速非常利索，動力儲備也很充裕，高速時加速也非常好，加點(diǎn)油門車速馬上就有提升。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：實(shí)際使用感受是：高功率的2.0T發(fā)動機(jī)動力確實(shí)很足，就算是在自動模式，只要深給油也能體會到一些推背感，要是換到動感模式，它就更來勁了，剛起步就可以感覺到力道十足，加速明顯感覺會快不少�？磾�(shù)據(jù)表里寫我的車加速時間是6.7秒，但是我實(shí)際感覺好像更快似的，350牛米的扭矩的確不是蓋的，絕不會拖泥帶水的。其實(shí)一開始我對這個車的動力并沒有多少幻想，現(xiàn)在已經(jīng)開過3000公里，我對它的動力還是很滿意。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格40.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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動力：實(shí)際使用感受是：高功率的2.0T發(fā)動機(jī)動力確實(shí)很足，就算是在自動模式，只要深給油也能體會到一些推背感，要是換到動感模式，它就更來勁了，剛起步就可以感覺到力道十足，加速明顯感覺會快不少�？磾�(shù)據(jù)表里寫我的車加速時間是6.7秒，但是我實(shí)際感覺好像更快似的，350牛米的扭矩的確不是蓋的，絕不會拖泥帶水的。其實(shí)一開始我對這個車的動力并沒有多少幻想，現(xiàn)在已經(jīng)開過3000公里，我對它的動力還是很滿意。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格46.96萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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動力：小金擁有的高功率2.0T發(fā)動機(jī)據(jù)說是全新綠色十佳發(fā)動機(jī)，因此擁有相對不錯的中后段加速動力。正常模式下的起步還是很平穩(wěn)的，但并不影響它的速度，而且即使加踩油門提速很快，穩(wěn)定性依然不錯，每次超車的瞬間都讓我自信十足！哈哈。如果是動感模式下，就更能明顯的感受到傳說中的quattro是多么霸氣十足，畢竟是四驅(qū)，動力上怎會遜色。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格39.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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動力：關(guān)于動力方面，我感覺非常好，高功率的發(fā)動機(jī)，211馬力，350牛米非常給力，并切于2102運(yùn)功款改變了7速雙離合和四驅(qū)，成為真誠的運(yùn)動版，因?yàn)?速雙離合的加入，較2012款的CVT變速箱有很明顯的提升，車輛提速非常利索，動力儲備也很充裕，高速時加速也非常好，加點(diǎn)油門車速馬上就有提升。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格46.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：小金擁有的高功率2.0T發(fā)動機(jī)據(jù)說是全新綠色十佳發(fā)動機(jī)，因此擁有相對不錯的中后段加速動力。正常模式下的起步還是很平穩(wěn)的，但并不影響它的速度，而且即使加踩油門提速很快，穩(wěn)定性依然不錯，每次超車的瞬間都讓我自信十足！哈哈。如果是動感模式下，就更能明顯的感受到傳說中的quattro是多么霸氣十足，畢竟是四驅(qū)，動力上怎會遜色。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格42.50萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：對于動力，那種推背感我實(shí)在很難形容。40TFSI的動力很充足，油門很敏感，輕輕一點(diǎn)車就能沖出去的感覺。如果遇到紅綠燈，完全能第一個沖出去，把其他車甩得多遠(yuǎn)呵呵。一般開的70邁80邁的時候，轉(zhuǎn)速表才剛倒1300左右，可想而知塔的動力呢。對于充滿激情的年輕人來說，滿分！
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12480公里
綜合評分
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動力：對于動力，那種推背感我實(shí)在很難形容。40TFSI的動力很充足，油門很敏感，輕輕一點(diǎn)車就能沖出去的感覺。如果遇到紅綠燈，完全能第一個沖出去，把其他車甩得多遠(yuǎn)呵呵。一般開的70邁80邁的時候，轉(zhuǎn)速表才剛倒1300左右，可想而知塔的動力呢。對于充滿激情的年輕人來說，滿分！
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：40TFSI上使用的是EA888高功率版本的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率155KW,最大扭矩350N·M，再加上五種運(yùn)動模式，動力和經(jīng)濟(jì)性都非常完美！
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格38.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：對于動力，那種推背感我實(shí)在很難形容。40TFSI的動力很充足，油門很敏感，輕輕一點(diǎn)車就能沖出去的感覺。如果遇到紅綠燈，完全能第一個沖出去，把其他車甩得多遠(yuǎn)呵呵。一般開的70邁80邁的時候，轉(zhuǎn)速表才剛倒1300左右，可想而知塔的動力呢。對于充滿激情的年輕人來說，滿分！
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